미국 글로벌 자동차제조업체인 포드(Ford)에 따르면 브렉시트로 인해 영국 공장을 폐쇄한 것은 아니라는 입장을 표명했다.2019년 6월 포드는 2020년 영국 사우스 웨일즈에 있는 공장을 폐쇄한다고 발표했다. 최대 1700명의 근로자가 일자리를 잃을 것으로 전망된다.포드자동차에 대한 수요가 위축되면서 공장을 더 유지하기 어렵다는 주장이다. 또한 브렉시트가 합의 없이 시작될 경우에는 관세와 국경통과 등으로 인해 연간 £7억9800만파운드의 비용이 추가로 필요한 실정이다.현재 포드는 영국에서 1만명 이상의 직원을 고용하고 있다. 웰쉬의 엔진공장도 폐쇄되면서 영국에서 자동차제조를 포기하려는 것은 아닌지 우려되고 있다.▲포드(Ford) SUV 자동차(출처 : 홈페이지)

영국 런던정치경제대(London School of Economics)에 따르면 브렉시트로 인해 국내 기업들의 유럽연합(EU) 투자액이 £83억파운드를 넘는 것으로 드러났다. 달러화로 환산하면 $US 107.3억달러에 달한다. 반면에 영국으로 외국인직접투자(FDI)는 11% 감소한 것으로 드러났다. 35억파운드의 손실이 발생한 것으로 집계됐다. 미국 글로벌 자동차제조업체인 포드(Ford)에 따르면 영국 내 자동차제조공장을 해외로 이전하는 방안을 검토 중이다. 유럽사업에서 경쟁력을 유지하기 위한 목적이다.포드는 웨일즈 남부에 위치한 브리젠드와 다겐햄 엔진공장 등을 포함해 영국에서 1만3000명의 직원을 고용하고 있다. 향후 2년 동안 브리젠드공장 직원을 1000명 정도 줄인다고 발표했다. 프랑스 자동차 부품회사인 포레시아(Faurecia)에 따르면 2019년 1월 30일에 일본 자동차 네비게이션시스템 업체인 클라리온을 인수하기 위한 절차를 시작했다.히타치(Hitachi)로부터 클라리온(Clarion)을 $US 13억달러에 인수하기로 이전에 공개했던 내용에 따른 것이다. 클라리온 인수는 자동차 제조업체의 신기술 전환을 따라 가기 위한 노력의 일환이다. ▲ 포레시아(Faurecia)의 자동차 조종실(Cockpit) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 도치기공장 내 소형 트럭용 신형 디젤 엔진신공장을 설립하고 생산을 개시했다.일본 내수용 소형트럭 엘프에 탑재하는 엔진을 생산하고 2016년 제정된 배출가스 규제에 대응하는 신형 엔진을 생산할 예정이다.새로운 엔진공장은 스마트공장으로서 사물인터넷(IoT)을 활용해 철저한 품질관리와 복수공정을 그룹화한 셀 생산 방식 채용해 생산성을 향상시켰다.가공라인의 비산물회수 시스템을 도입해 냄새 및 오염물을 저감시키고 바닥은 작업부하를 경감시킬수 있도록 조성했다. 공장내 조명은 전기절감과 친환경을 목표로 LED로 설치했다.▲ Japan_Isuzu_Logo▲이스즈자동차(いすゞ自動車) 로고

일본 미쓰비시자동차(三菱自動車)에 따르면 2017년 4월 100억엔을 투자해 중국에 엔진공장을 신설한다. 일본에서 수출하고 있는 다목적스포츠카(SUV)용 엔진을 현지 생산으로 전환해 비용을 절감하기 위한 목적이다.중국에서는 SUV 및 전기자동차(EV)의 수요가 급격히 확대하고 있다. 세계 최대의 자동차 시장의 변화에 맞춰 경영의 중심으로 자리 잡고 있는 SUV의 경쟁력을 높일 게획이다.  ▲미쓰비시자동차(三菱自動車) 홈페이지일본 아마존재팬(アマゾンジャパン)에 따르면 2017년 4월 신선식품을 판매하는 새로운 서비스 ‘Amazon Fresh’를 시작했다.최소 1시간 이내에 상품을 제공하는 ‘PrimeNow’의 배송시스템을 활용해 최단 4시간에 상품을 배송한다. 배송시간은 아침 8시부터 밤 12시까지다.일본 자동차 백미러제조업체 무라카미카이메이도(村上開明堂)에 따르면 2017년 4월 인도네시아, 태국 등에 새로운 공장을 건설할 계획이다.총 15억엔을 투자해 자동차용 백미러의 생산거점을 확대한다. 일본 자동차업체로부터의 수주 증가에 대응하기 위한 목적이다.

일본 자동차제조업체 마쓰다(マツダ)는 2016년 8월 태국에서 엔진부품의 가공공장을 건설하기 위해 221억엔을 투자한다고 밝혔다. 태국뿐만 아니라 동남아시아에서 수요가 확대되고 있어 이에 엔진 관련 공장의 생산을 강화할 계획이다. 당사는 엔진조립공장의 생산능력을 2018년 상반기까지 연간 10만개를 목표로 한다.일본 자동차제조업체 마쓰다(マツダ)는 2016년 9월 러시아 블라디보스토크에 엔진공장을 신설하기로 결정했다고 밝혔다. 2018년 양산시작을 목표로 한다. 러시아 자동차업체 Sollers와 합작생산회사가 새로운 공장에 대한 투자계약을 당국과 맺을 계획이다. 가솔린 엔진 ‘스카이 액티브-G'를 연간 5만개 생산해 전 세계에 공급할 예정이다.일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 9월 아이치현 공장 내에 건설한 에너지관리시설에 연료전지 시스템을 설치했다고 밝혔다. 태양광발전시스템으로 활용하고 시설 내에서 배출하는 이산화탄소(CO2)를 제로로 하기 위한 목적이다. 시설 내 전력소비량은 연간 8만킬로와트시로 추산되며 향후 모든 전력을 시스템에서 충당하는 것을 목표로 한다.일본 도요타통상(豊田通商)은 2016년 9월 캄보디아에 공업단지를 개설했다고 밝혔다. 캄보디아와 태국 국경에 있는 포이펫시에 약 8000평방미터의 건물을 건설한 것이다. 일본계 기업이 많이 진출하는 태국에서는 인건비상승, 물가급등, 1개국 집중 등의 위험을 피하기 위해 주변국으로 진출해 가공청부 및 인재파견 등의 서비스를 제공한다.일본 자동차부품제조업체 쿄와알텍(協和アルテック)은 2016년 9월 시즈오카현 이즈시에 토마토농장을 건설하기 위해 1억8000만엔을 투자했다고 밝혔다. 해당 농장에 온도감지센서를 설치하고 양분, 수분 등의 양을 측정해 일반 토마토보다 당도가 높은 재배법을 활용할 계획이다.일본 히타치조선(日立造船)은 2016년 9월 베트남 하노이에서 산업폐기물처리발전소를 완공했다고 밝혔다. 올해안으로 가동을 목표로 한다. 경제 발전에 따른 산업폐기물이 증가하고 있으나 쓰레기 매립지에서 처리되고 있어 성장잠재력은 높은 편이다. 해당 발전소는 1일 75톤의 소각이 가능하며 발전능력은 약 2000킬로와트다.일본 건설기계업체인 IHI는 2018년까지 3년간 40억엔을 투자해 발전에 사용하는 가스터빈의 생산설비 및 연구개발을 진행한다고 발표했다. 동남아시아 및 아프리카에 대한 영업을 강화해 2018년 가스터빈 매출액을 2015년 대비 30% 증가한 400억엔을 달성하는 것이 목표이다. 도쿄의 미즈호공장과 히로시마의 고공장에서 생산설비 및 검사장치를 새롭게 도입해서 생산성을 증강한다. 생산과 영업 등 사업부문의 인원도 세계 전체로 약 30% 늘린 250명으로 확대한다.▲ Japan_IHI_Homepage▲IHI 홈페이지일본 주택업체 다이와하우스공업(大和ハウス工業)은 2016년 9월 동남아시아에서 호텔기능을 가진 단기임대시설 ‘서비스 아파트먼트’를 개설했다. 베트남, 필리핀, 태국, 인도네시아 등 동남아시아를 중심으로 사업을 진행하는 일본기업이 늘면서 출장자의 증가를 대응하기 위한 목적이다. 필리핀 부동산건설조합회의소(CREBA)는 정부에게 주택 부족현상 극복을 위한 주택도시개발부(DHUD)의 창설을 요구했다. 현재 570만가구의 주택이 부족한 상황에 부동산 건설을 대량으로 단번에 진행하려면 부서가 필요하다고 주장했다. 아시아개발은행(ADB)에 따르면 현재 필리핀 정부의 주택부문에 대한 지출은 전체 예산의 1%로 아시아 지역에서 최저 수준이다. 

일본 자동차제조업체 마쓰다(マツダ)는 2016년 9월 러시아 블라디보스토크에 엔진공장을 신설하기로 결정했다고 밝혔다. 2018년 양산시작을 목표로 한다.러시아 자동차업체 Sollers와 합작생산회사가 새로운 공장에 대한 투자계약을 당국과 맺을 계획이다. 가솔린 엔진 ‘스카이 액티브-G'를 연간 5만개 생산해 전 세계에 공급할 예정이다.일본 발전설비수주업체인 미쓰비시히타치파워시스템즈(三菱日立パワーシステムズ)는 2016년 9월 인도네시아에서 미쓰비시상사 등과 연계해 화력발전소 발전설비를 수주했다고 발표했다.인도네시아는 경제성장에 의한 전력수요의 급증에 대비해 3500만킬로와트의 전원정비를 계획하고 있기 때문이다. 이번 수주도 그 일환으로 동사는 가스터빈과 증기터빈을 편성한 고효율의 발전설비를 납입한다.  일본 넥스트에너지앤드리소스(ネクストエナジーアンドリソース)는 2016년 9월 10년간 출력보증을 부착한 태양전지 재사용모듈의 판매를 시작한다고 밝혔다.태양전지모듈의 수명은 20~30년이며 폐기물량은 2020년에는 약 3000톤, 2030년에는 약 3만톤으로 급증할 것으로 전망된다. 따라서 재사용품을 포함한 중고태양전지모듈의 매입체제도 구축할 계획이다.일본 세키스이화학공업(積水化学工業)은 2016년 9월 이바라키현 츠쿠바시에서 일반가정에 축전지를 연계한 가상발전소를 구축했다고 밝혔다.축적된 전력을 전력회사의 배급망을 활용해 주택끼리 서로 융통하는 실험을 시작한다. 실현될 경우 태양광발전시스템을 탑재한 ‘스마트 하우스’의 에너지 이용효율이 단번에 높아질 것으로 전망된다.▲ Japan_Sekisui_Homepage▲세키스이화학공업(積水化学工業) 홈페이지

일본 전자기기제조업체 유닉스(ユニックス)는 2016년 9월 소매용 시스템을 해외로 본격적으로 진출하기 위해 해외기업으로부터의 수주 제 1호를 중국에서 가동한다.당사는 국내 약국용 핵심시스템으로 최대 점유율을 차지했으나 현재 시장의 포화가 진행되고 있다고 판단해 글로벌 전개를 새로운 성장전략으로 선택했다.일본 자동차제조업체 마쓰다(マツダ)는 2016년 9월 러시아 블라디보스토크에 엔진공장을 신설하기로 결정했다고 밝혔다. 2018년 양산시작을 목표로 한다.러시아 자동차업체 Sollers와 합작생산회사가 새로운 공장에 대한 투자계약을 당국과 맺을 계획이다. 가솔린 엔진 ‘스카이 액티브-G'를 연간 5만개 생산해 전 세계에 공급할 예정이다.일본 섬유업체 모리린(モリリン)은 2019년 2월말까지 자동차 시트원단 내장재의 생산량을 현재에 비해 20% 확대할 방침이라고 밝혔다.중국에서 생산 확대가 지속되고 있어 수요증가에 대응하기 위한 목적이다. 이에 생산효율을 높여 현지기업과의 관계를 유지하고 새로운 외주를 개척하는 것을 목표로 한다.일본 IT서비스업체 유니시스(ユニシス)는 2016년 9월 금융기관용 태블릿 솔루션 ‘BANK_FIT_Zero'의 판매를 시작한다고 밝혔다. 작업자의 입력실수를 방지하기 때문에 검증작업이 필요없다.해당 제품은 영업점 시스템인 ‘BANK_FIT_NE'의 새로운 라인업으로써 ’전표, 인감, 검증‘ 3개의 제로를 실현 한 것으로 셀프입력 단자가 있는 것이 주요 특징이다.▲일본 전자기기제조업체 유닉스(ユニックス) 홈페이지

중국 지리자동차 자회사인 스웨텐 볼보자동차의 6월 중국내 판매량은 7727대로 전년 동월 대비 6.1% 증가했다. 중국에서 생산한 XC60과 중국판매 전용 차량인 S60의 판매가 늘어났다.▲ China_Volvo Cars_Homepage▲볼보자동차 홈페이지 및 XC60모델중국 Geely자동차는 2016년 6월 자동차 판매량이 4만6574대로 전년 동월 대비 40.8% 증가했다고 밝혔다. 전체 판매 차량 중 중국내 판매량은 4만5619대로 전년 동월 대비 46.4% 늘어났다. 지리자동차는 2016년 연간 60만대를 판매목표로 하고 있으며 2015년 판매량은 50만9863대로 목표달성은 무난할 것으로 전망하고 있다. ▲ China_Geely Automotive_Homepage▲Geely자동차 홈페이지중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC)는 독일 자동차 대기업 다임러와 중국내 합작 엔진 공장을 확장하고 전략적 제휴 관계를 강화하기로 했다고 밝혔다. 중국이 세계 최대 자동차 시장으로 급부상하고 있어 엔진공장에 40억위안을 추가로 투자해  메르세데스 벤츠 자동차용 엔진 생산능력을 확대한다. ▲ China_BAIC Motor Corp._Homepage▲중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC) 홈페이지중국 창안마쯔다의 자료에 따르면 2016년 6월 자동차 판매대수는 1만4064대로 전년 동월 대비 37% 증가한 것으로 집계됐다. 2016년 1~6월 상반기 자동차 판매대수는 8만6467대로 전년 동기 대비 20% 늘었다. 미국 자동차 대기업 제너럴모터스(GM)의 자료에 따르면 중국내 1~6월 자동차 판매량은 181만476대로 전년 동월 대비 5.3% 증가했다. 브랜드별로는 뷰익 56만8465대, 시보레 22만5995대, 캐딜락 4만5818대를 기록했다.독일 BMW는 미얀마 양곤에 이어 만달레이에 2번째 쇼룸을 신설했다. 자동차 판매 외에도 정식 부품 보수서비스를 제공한다고 밝혔다. BMW는 지난 2년간 300여대를 판매했다.미국 자동차회사 포드의 자료에 따르면 2016년 6월 신차판매대수는 2808대로 전년 동월 대비 50% 증가했다. 필리핀에서 자동차를 조립·판매하는 업체의 성장률 중 단월 기준 최대치를 기록한 것이다. 1~6월의 판매대수 성장률 또한 61%로 매우 높다.일본 자동차제조업체인 마쯔다(マツダ)는 2016년 7월 픽업트럭의 자사개발 및 생산을 철수한다고 발표했다. 태국공장에서 다루는 'BT-50'의 생산을 수년후에 종료하고 이스즈자동차로부터 OEM조달로 전환한다. 철수로 인해 발생하는 연 4만대 정도의 생산여력은 다목적스포츠차량(SUV)로 돌린다. 세계에서 수요가 증가하고 있는 SUV에 경영자원을 집중하기 위한 목적이다.독일 자동차회사 아우디의 자료에 따르면 향후 인도 중소도시에서의 판매를 강화할 방침이다. 인도사업을 확대하기 위한 장기 전략의 일환이며 소득향상에 따라 도시별 수요를 파악할 계획이다.인도 자동차제조업체인 마힌드라&마힌드라의 자료에 따르면 2016년 4~5월 스쿠터판매량 1만3549대로 전년 동기 2만1930대 대비 38.21% 감소한 것으로 집계됐다. 동사는 이륜차 판매가 목표치를 미달함으로써 자발적인 퇴직으로 250명을 감원할 계획이다. 판매량이 감소하고 있지만 이륜차사업 자체는 지속할 것으로 전망된다. 마힌드라&마힌드라는 2008년 Kinetic Motorc를 인수하면서 이륜차 사업을 시작했다. 미국 자동차기업 GM(General Motors)의 자료에 따르면 2015년 발표한 $US 10억달러 투자계획을 재검토한다. 고객의 수요변화와 정보의 투자규제의 불확실성을 감안한 조치다. 2016년 6월 구자라트 할롤(Halol)공장을 2017년 3월까지 가동한다고 발표했지만 상반기에 이미 중단했다. 이 공장은 1100명의 근로자가 연간 11만대의 자동차를 생산했다.인도 자동차제조업체인 마루티스즈키(Maruti Suzuki)의 자료에 따르면 6월 30일 마감 1분기 매출액은 전년 동기 대비 12% 증가한 것으로 집계됐다. 매출이 늘어난 것은 고가제품인 Baleno, Vitara Brezza, Ciaz 등의 판매가 높은 비중을 차지했기 때문이다. 하지만 동기간 영업이익율은 강한 엔의 영향으로 4.47%로 위축됐다. 

중국 공업정보화부에 따르면 2016년 상반기 철강부문 과잉 생산 능력중 1300만톤 분량을 감축했으며 2016년내 목표치 4500만톤 감축 목표를 달성가능한 것으로 전망된다.또한 정부의 전체 감축 목표를 성, 지역에 할당했으며 28개 성 및 지역은 생산감축 계획을 제출하고 시행에 들어 갔다. 따라서 정부는 1차적으로 과잉생산 능력을 감축하고 안정적인 공급을 통해 경제성장을 실현해 간다는 전략이다.▲ China_MIIT(Ministry of Industry and Information Technology)_Homepage 2▲공업정보화부 홈페이지중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2016년 1~6월 자동차 생산량은 1289만2200대로 전년 동기 대비 6.47% 증가했다. 동기간 판매량은 1282만9800대로 8.14% 늘어났다.자동차시장이 성장한 것은 신에너지차량의 판매증가와 정부의 세금혜택, 중고차 제한 등의 정책이 상승작용을 했기 때문이다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Homepage▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지중국 국가통계국에 따르면 2016년 6월 규모이상 도료기업의 도료생산량은 164만6000톤으로 전년 동월 대비 7.2% 증가했다.또한 1~6월 도료 생산량은 841만4900톤으로 전년 동기 대비 6.4% 늘었다. 지역별로는 광동성(广东省) 146만9100톤, 장쑤성(江苏省) 109만7900톤, 상하이시(上海市) 91만6800톤으로 전년 동기 대비 각각 1.9%, 2.5%, 0.2% 증가했다.중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC)는 독일 자동차 대기업 다임러와 중국내 합작 엔진 공장을 확장하고 전략적 제휴 관계를 강화하기로 했다고 밝혔다.중국이 세계 최대 자동차 시장으로 급부상하고 있어 엔진공장에 40억위안을 추가로 투자해  메르세데스 벤츠 자동차용 엔진 생산능력을 확대한다. ▲ China_BAIC Motor Corp._Homepage▲중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC) 홈페이지중국 국무원의 2006-2020년 국가정보화발전전략에 따르면 2025년까지 정보소비총액이 12조위안에 이를 전망이다. 또한 전자상거래 시장 규모는 67조위안으로 성장할 것으로 내다봤다.최근 기업들이 전자정보기술영역뿐만 아니라 상품 제조분야 진출, 신속한 상품유통, 소매판매 영역으로 사업을 확장하면서 시장규모는 급성장하고 있다.

중국 국가통계국에 따르면 2016년 6월 규모이상 도료기업의 도료생산량은 164만6000톤으로 전년 동월 대비 7.2% 증가했다.또한 1~6월 도료 생산량은 841만4900톤으로 전년 동기 대비 6.4% 늘었다. 지역별로는 광동성(广东省) 146만9100톤, 장쑤성(江苏省) 109만7900톤, 상하이시(上海市) 91만6800톤으로 전년 동기 대비 각각 1.9%, 2.5%, 0.2% 증가했다.중국 공업정보화부에 따르면 2016년 6월 중국 3대 통신사의 전기통신업무 수입규모가 1023억6000만위안으로 전년 동기 대비 7.2% 증가했다.또한 1~6월 전기통신업무수입은 6112억8000만위안으로 전년 동기 대비 5.6% 늘어났다. 중국의 3대 통신사는 차이나모바일(中国移动), 차이나유니콤(中国联通), 차이나텔레콤(中国电信) 등이다.▲ China_China Telecom_Homepage▲차이나텔레콤(中国电信) 홈페이지중국 DoNews게임은 제14회 중국 국제 디지털 엔터테인먼트 엑스포에서 2016년 1~6월 중국 게임 이용자가 4억8890만명으로 전년 동기 대비 6.7% 증가했다고 밝혔다.또한 중국 클라이언트 게임 이용자는 1억3800만명, 웹게임 이용자는 2억7900만명, 모바일게임 이용자는 4억500만명으로 전년 동기 대비 각각 3.1%, 8.7%, 10.7% 늘었다.▲ China_DoNews Game_Homepage▲DoNews Game 홈페이지중국 국가발전개혁위원회의 자료에 따르면 중국 제약기업 3사에 대해  수면유도제 에스타졸람(estazolam)의 카르텔 혐의로 총 260만3823위안의 벌금을 부과했다.중국내 에스타졸람 원료 의약품 생산하는 기업은 카르텔을 맺은 중국 기업 3사 뿐으로 화중약업(华中药业股份有限公司), 산동신의제약(山东信谊制药有限公司), 창저쓰야오제약(常州四药制药有限公司)등이다. 이들 기업들은 지난 2014년 10월 이후 원료 의약품의 외부공급 중단 및 자사제품 사용, 2015년 이후 정제가격 3~4배 인상 등 부정담합행위를 자행했다.▲ China_Huazhong Pharm_Homepage▲화중약업(华中药业股份有限公司) 홈페이지중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC)는 독일 자동차 대기업 다임러와 중국내 합작 엔진 공장을 확장하고 전략적 제휴 관계를 강화하기로 했다고 밝혔다.중국이 세계 최대 자동차 시장으로 급부상하고 있어 엔진공장에 40억위안을 추가로 투자해  메르세데스 벤츠 자동차용 엔진 생산능력을 확대한다. ▲ China_BAIC Motor Corp._Homepage▲중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC) 홈페이지