산업통상자원부 국가기술표준원(이하 국표원)에 따르면 지난 2021년 12월 22일 '소형 전자기기 충전·데이터 접속 표준화'를 위한 업계와 정책 간담회를 개최했다.▲ 정책간담회 개요(출처 : 국가기술표준원)최근 다양한 소형 전자제품들이 제품·모델별로 전력공급과 데이터전송을 위한 접속방식이 달라 환경 및 비용 문제가 발생되고 있으며 생활 불편을 초래하고 있다. 이러한 소형 전자 기기는 휴대폰 충전기(C, 5핀, 8핀), 노트북 충전기, 오디오·비디오기기 충전기 등으로 다양하다.따라서 업계와 'USB-C 타입'으로 통칭되는 커넥터·전원·데이터 표준을 국가표준(KS)으로 제정하고 이를 적용한 제품의 확산방안을 모색하기 위해 마련된 간담회이다.간담회는 국표원의 표준정책국장의 주재로 삼성전자, LG전자, SK매직, 브로나인 등 전제제품 및 충전기기 관련 대·중·소기업, 협단체, 연구기관 등 전문가 20여명이 참석했으며 코로나19 방역지침을 철저히 준수해 진행했다.▲ 주요참석자(출처 : 국가기술표준원)그동안 PC·노트북, 휴대폰, 프린터 등 소형 전자제품에서 전력공급과 데이터전송은 다양한 접속형상과 통신방식이 존재했다.커넥터 형상, 전원 공급, 데이터 전송 규격들이 USB-C 타입으로 통합·호환되고 있다으며 기술수준(속도, 용량 등)과 표준이 빠르게 발전하고 있다.▲ USB-C Type 적용 대상 제품군(출처 : 국가기술표준원)USB-IF(USB Implementers Forum)에서 제정한 USB-C 관련 표준은 국제표준화기구인 IEC(국제전기기술위원회)에서 IEC 62680-1-2 : 2021 표준으로 채택되었다. EC(유럽집행위원회)에서는 강제 법규정으로 도입이 추진 중이다.USB Implementers Forum은 1995년 창립됐으며 USB 관련 사실상표준화기구로 Intel, Apple, MS, HP, Texas Instruments, IBM 등 1,000여개 회원사들이 참여하고 있으며 국내에서는 삼성, LG 등 20개 기업이 참여하고 있다.IEC 62680-1-2 : 2021 표준은 USB 전원 스펙, IEC 62680-1-3 : 2021 표준은 USB 케이블 및 커넥터 형상과 관련한 공식 표준이다.한국산업기술시험원(KTL) 송태승 본부장은 국민과 전문가의 의견수렴을 통해 발굴한 '생활제품 호환·접속 표준화' 과제들을 소개했으며 그 중 ‘소형 전자기기 충전·접속 표준화’의 필요성과 시의성이 높다고 밝혔다.기계전기전자시험연구원(KTC) 한문환 센터장은 USB-C 타입 표준관련 IEC 기술위원회 동향, EC의 강제법안 상정, USB-IF의 기술로드맵 등을 공유하고 국내 도입 방안을 제시했다.현재 개정된 IEC 표준은 소비전력 100W 이하로 규정하고 있으나 USB IF에서는 240W 이하 제품까지 적용 가능한 기술표준 개발이 완료된 상태이다.삼성전자 송해근 프로는 소형 전자제품에서 USB-C 타입으로 접속 표준화가 필요하지만 해외 표준화 동향, 전자제품의 수출입을 고려해 점진적 적용이 필요하다고 밝혔다.브로나인 명선휘 대표는 환경문제 측면에서 표준화가 필요하고 기술도 충분하다고 강조하고 여전히 시장에는 USB-C타입이 아닌 별도 전원공급 장치를 필요한 점을 강조했다.국표원은 이번 간담회 의견을 수렴해 기업, 협단체, 표준개발협력기관(COSD)과 함께 표준화 작업반을 구성·운영할 계획이다.IEC 표준을 반영한 국가표준(KS)을 제정을 위해 세밀한 국내외 시장조사와 업계의 의견수렴하고 중소기업이 이를 원활하게 적용할 수 있도록 가이드라인을 개발하고 필요에 따라 교육·홍보 등 지원프로그램도 운영할 계획이다. 국가기술표준원 이상훈 원장은 "표준은 산업의 육성과 효율성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 우리의 일상도 편리하게 바꿀 수 있는 도구로도 활용할 수 있다."고 언급했다.또한 "앞으로 국민편익 증진, 환경보호, 융·복합 분야 시장확대 등을 위해 우리 생활 주변에서 호환·접속 관련 문제를 지속 발굴하고 해결해 나갈 예정이다."라고 밝혔다.

일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2021년 겨울의 전력 수급이 과거 10년간 대비 가장 엄격할 것으로 전망된다. 발전량이 불안정한 태양광과 풍력 등의 재생에너지가 보급되는 한편 화력발전소에의 투자가 정체되며 설비가 감소하는 경향이 있기 때문이다.  겨울철의 이상기온 여부에 따라 달라지겠지만 2022년 2월 도쿄전력의 전력예비율이 3.1%로 하락할 것으로 전망된다. 간사이전력, 큐수전력 등도 3.9% 이내로 줄어들 것으로 예상된다.전력을 소비자에게 안정적으로 공급하기 위해서는 전력예비율이 3%를 넘어야 한다. 전력수요가 급증하면 액화천연가스(LNG)나 석유 등을 활용하는 화력발전소를 가동해야 한다.경제산업성은 2021년 11월 전력공모제도를 통해 긴급시 필요한 전력을 공급할 수 있는 방안을 수립할 방침이다. 전국 소비전력량의 10일분에 해당하는 총 3억킬로와트를 확보한다.▲경제산업성(??産業省) 로고

일본 이화학연구소(理化学研究所)에 따르면 2021년 슈퍼컴퓨터인 '후가쿠(富岳)'를 본격적으로 가동할 계획이다. 2019년 여름 가동을 중단한 게이의 후계기이다.후카쿠는 슈퍼컴퓨터의 성능에 따라 세계 랭킹을 판정하는 '그린 500'에서 1위를 차지했다. 슈퍼컴퓨터는 소비전력이 많기 때문에 에너지를 절약할 수 있는 성능이 중요하다.일본 안경제조업체인 진스(JINS)에 따르면 2019년 11월 23일 안경가상 피팅서비스인 'MEGANE on MEGANE'를 시작했다. 자신의 안경을 쓴 상태에서 디스플레이 앞에 서면 자신의 안경이 사라지고 구입하고 싶은 안경이 합성되는 가성현실(VR) 기술을 개발한 것이다.일본 모리기념재단도시전략연구소(森記念財団都市戦略研究所)에 따르면 '2019년 세계도시 총합력랭킹'에서 도쿄가 3위를 유지했다.도쿄는 법인세가 높고 규제가 많다는 것이 약점으로 지적됐다. 도쿄 자체의 문제가 아니라 일본 정부의 정책적 방향이 주요인으로 지적된다.▲모리기념재단도시전략연구소(森記念財団都市戦略研究所) 로고

일본 후생노동성(厚生労働省)에 따르면 2016년 트럭 및 버스 등 운송업에서 노동법을 위반한 사업소가 4381개 중 3632개로 위반 비율이 82.9%인 것으로 집계됐다.저출산과 고령화에 따른 인력난을 배경으로 사원들의 업무 과중 문제가 심화되고 있는 것이다. 2015년 대비로는 2% 낮아졌지만 여전히 80%를 넘는 사업소에서 위반 행위가 이루어지고 있다.▲후생노동성(厚生労働省) 홈페이지일본 복합기업인 후지필름홀딩스(富士フイルムホールディングス)에 따르면 2017년 4~6월 순이익은 438억엔으로 전년 동기 대비 3.6배 확대됐다.연구용 시약을 다루는 와코순약공업의 연결을 배경으로 주식 평가이익이 기여했으며 액정 등 표시장치용 필름사업이 성장했기 때문이다. 오세아니아를 중심으로 고전하고 있던 복합기 등 사무기기 사업의 손해를 보완했다.일본 신에너지산업기술종합개발기구(NEDO)에 따르면 2017년 8월 인도에서 히타치제작소 등과 공동으로 태양광을 활용한 전력 공급의 실증 실험을 개시할 계획이다.태양광발전과 디젤연료에 의한 발전기를 조합한 시스템을 사용할 계획이다. 인도는 2025년까지 소비전력이 미국 및 유럽 연합을 웃돌아 세계 3위가 될 것으로 전망되기 때문이다. 

싱가포르 정부에 따르면 테오 치 힌(Teo Chee Hean) 부총리는 2020년까지 국내 물·전기 소비량을 줄여 연간 S$ 6250만달러 상당 재정을 절약할 수 있다고 주장했다.에너지 절약 목표치는 ▲물(water) 올림픽 운동장 360개 ▲전기(electricity) 연간 5만가구 소비전력 등 규모로 각각 설정했다. 소비 감소율로 보면 물 5%, 전기 15%다.싱가포르 통신업체 싱텔(Singtel)과 우편 및 전자상거래업체 싱포스트(SingPost)에 따르면 2017년 6월 5일 세계 환경의 날 행사로 '전자폐기물 재활용 프로그램'을 시행했다.재활용을 통해 전자소재의 경제적 활용과 환경 보호를 실천하는 것이 양사의 주목적이다. 재활용 폐수거함에 넣거나 소형 전자기기는 폐기물 전용봉투에 밀봉해 해당업체로 전송할 수 있다.▲싱포스트(SingPost) 로고싱가포르 중소기업 온라인플랫폼 99%SME에 따르면 2017년 시장 경쟁력을 확보하기 위해 '디지털 솔루션(digital solution)'에 집중하고 있다.'99%SME'는 국내 중소기업을 중심으로 온라인플랫폼을 구성해 제품기획, 마케팅, 판매 등을 공동으로 수행하고 있는 캠페인 운동이자 브랜드다.

일본 가정용 플라스틱제조업체 아이리스오야마(アイリスオーヤマ)에 따르면 2017년 4월 백색가전사업에 참여하기로 결정했다. 4월 28일부터 원격조작기능이 탑재된 가정용 에어컨을 발매할 예정이다.스마트폰 애플리케이션을 통해 전원의 온/오프, 온도설정 등을 조작할 수 있다. 사람이 없는 경우에는 자동으로 에너지 절약운전모드로 전환돼 소비전력을 절감시킨다.▲아이리스오야마 홈페이지일본 총무성(総務省)에 따르면 2016년 10월 기준 외국인 순유입자수는 13만6000명으로 과거 최대를 기록했다. 순유입자 수는 외국인 입국자에서 출국자 수를 뺀 수치로 이번 집계는 2015년 대비 40% 이상 확대했다. 정부가 외국인 인재 유치 방안의 강화를 우선 정책으로 내놓으며 의료 및 교육면의 인프라 정비를 촉진한 것이 주요인으로 판단된다. 일본 부동산경제연구소(不動産経済研究所)에 따르면 2017년 3월 수도권 아파트 신규발매호수는 3408채로 전년 동월 대비 26.6% 증가했다. 판매대상이 되는 물건이 늘어났기 때문이다. 반면 2016년 4월~17년 3월 수도권의 발매호수는 3만6450채로 4.4% 감소해 24년만의 최저 수준을 기록했다. 공사비 상승을 배경으로 판매가격이 올라간 것이 영향을 미쳤다. 

일본 재팬디스플레이(JDI)에 따르면 2017년 3월 차량용 액정패널을 생산하는 돗토리공장의 생산능력을 10% 증강한다. 65억엔을 투자해 생산설비를 확대하고 시제품인 자동조립 라인도 설치할 계획이다.자동차 네비게이션 외에 고속표시 모니터 및 시트용 모니터 등 자동차 1대당 탑재되는 디스플레이 수가 증가하고 있기 때문이다.JDI는 디자인의 자유도와 저소비전력이 필요한 차량용 패널 생산에서 세계시장 점유율 1위를 차지하고 있다. 장기간의 내구성능이 요구되기 때문에 기술적으로 생산하기 어려워 대만과 중국업체의 시장 점유율은 낮다.자동운전기술의 보급 등으로 돗토리공장은 이미 풀 가동하는 상황이 지속되고 있으며 공급능력을 높여 수주를 늘릴 방침이다.

일본 전자기기업체인 NEC는 2016년 9월 도쿄대학과 인공지능(AI) 연구로 포괄제휴할 방침이라고 발표했다. 기초연구부터 실용화까지 폭넓게 연계한다. 우선 소비전력을 현재의 1만분의 1이하로 낮추는 에너지절약 정보처리기술의 개발을 목표로 한다. 향후 AI의 보급을 전망해 NEC는 도쿄대학의 연구개발인재를 확보하고 경쟁력을 높일 계획이다.   일본 전자기기업체인 NEC는 2016년 9월 인도네시아에서 200억엔 규모의 해저케이블 부설공사를 수주했다고 발표했다. 휴대전화 및 인터넷 통신량이 증가하면서 회선의 증강이 필요해졌기 때문이다. 인도네시아 통신업체인 PT텔레콤으로부터 수주한 이 공사는 동국의 섬들을 연결하며 2018년 완성을 목표로 하고 있다. 새로운 해저케이블의 통신속도는 초당 32테라비트로 총길이는 5300킬로미터에 달한다.일본 전자기기업체인 NEC는 2016년 10월 인도의 수도인 뉴델리에서 일본어학교를 개교한다고 발표했다. 동사가 수강료를 받고 어학학교를 운영하는 것은 최초다. 일본기업의 진출이 증가하는 가운데 현지인 사이에서 일본어의 학습욕구가 높아지고 있다고 판단해 사업화를 결정한 것이다. 2005년 현지 IT기업과 합작설립해 2013년 완전 자회사화한 소프트웨어개발업체인 NEC테크놀로지 인디아가 운영한다. 일본 전자기기업체인 후지전기(富士電機)는 2016년 9월 공장 관련 IoT사업에 진출한다고 발표했다. 공장의 에너지이용 효율화 및 생산설비의 가동률 향상을 기대할 수 있는 서비스를 제공한다. 기존의 코어기술을 사용해 IoT기반을 구축했기 때문에 원활한 도입과 단기간의 과제해결을 실현할 수 있었다. IoT관련 매출액은 2016년 250억엔에서 2018년 600억엔 달성을 목표로 하고 있다.    일본 전자기기업체인 후지전기(富士電機)는 2016년 9월 인도에서 현지산업기기 업체와 합작회사를 설립했다고 발표했다. 회사명은 '후지 젬코'로 후지전기가 51%, 현지업체 젬코컨트롤이 49% 출자했다. 인도의 경제성장을 배경으로 기존의 인도 자회사의 엘리베이터용 인버터 등 전자기기의 수요가 증가했기 때문이다. 합작회사의 설립을 통해 전자기기 사업을 확대하고 수익성을 높일 계획이다.  일본 전자기기업체인 후지전기(富士電機)는 2016년 9월 플랜트 등의 배관두께를 계측하는 기술을 개발했다고 발표했다. 방사선을 사용해 노후화가 진행되는 배관의 두께를 정밀하게 조사하는 방법이다. 기존에는 배관을 보호하는 온열재를 벗겨 계측했기 때문에 비용과 시간에서 비효율성이 높았다. 계측기술은 2017년 봄부터 전력회사 등을 대상으로 보수서비스에 도입하도록 독려할 방침이다.   일본 전자기기업체 파나소닉(　パナソニック)은 2018년 외양간, 폐수처리, 퇴비처리 등 축산업 시스템의 매출액을 2015년 대비 2배 확대한 40억엔을 목표로 한다고 밝혔다. 축산업자는 사료가격, 공공요금 인상, 전염병, 후계자 부족 등으로 어려움을 겪고 있다. 이에 사육환경을 종합적으로 관리하는 시스템을 제공해 낙농가의 과제를 해결할 계획이다.일본 전자기기업체 파나소닉(パナソニック)은 2019년 3월까지 개호서비스지점을 기존 27곳에서 350곳으로 대폭 확대할 방침이다. 숙박, 자택방문 등 다양한 개호서비스를 일괄적으로 제공하는 ‘에이지 프리케어센터’와 고령자용 주택 ‘에이지 프리하우스’ 서비스 등의 제공을 목표로 한다.일본 전자기기업체 파나소닉(パナソニック)은 2016년 9월 발화우려가 있는 전기자전거의 배터리팩 2788개를 무료로 교환하기 시작한다고 밝혔다. 무료교환의 대상이 되는 배터리팩 번호는 NKY449B02, NKY450B02, NKY451B02, NKY486B02, NKY487B02, NKY488B02 등 6종류다. 참고로 당사는 지난해 7월에도 다른 제품의 배터리팩 약 6만개의 리콜을 발표했다. ▲배터리팩 이미지(출처 : 파나소닉)일본 전자기기업체 파나소닉(パナソニック)에 따르면 2018년까지 물 문제가 공장조업에 영향을 주는 ‘물 위험’에 대해 글로벌 254개 공장을 평가한다.미국 싱크탱크 ‘세계자원연구소(WRI)’의 평가 수단을 활용해 물 부족이 일어날 가능성과 규제 등을 검토한다. 리스크가 높은 공장은 절수 및 폐수 재이용의 대책을 마련할 계획이다.

일본 자동차제조업체 스즈키(スズキ)는 2016년 9월 SB드라이브, 엔슈철도, 하마마츠시와 공동으로 스마트폰모바일서비스사업에 협력하기로 결정했다. 자동운전기술을 활용한 것으로 2018년에 도로에서 실증실험을 진행하고 향후 2021년 실용화를 목표로 한다.일본 중고차판매업체인 넥스테이지(ネクステージ)는 2020년 11월까지 다목적스포츠카(SUV)에 특화된 대형 중고차판매점을 전국에 개장한다고 발표했다. 기존점의 전환과 신규출점을 늘릴 계획이다. 원유가격 약세와 SUV의 단점이었던 낮은 연비가 개선되기 시작하면서 젊은층을 중심으로 수요가 높아지고 있기 때문이다. 넥스테이지는 중고차의 장점인 저가격을 통해 경쟁력을 강화할 것으로 판단된다. 일본 닛산자동차(日産自動車)는 2016년 9월 인도 상용차업체 아쇼크 레이랜드와 소형상용차분야의 합작생산에서 철수한다고 발표했다. 사업부진에 의한 기술료 미지급 등으로 양측이 갈등하면서 관계가 악화됐기 때문이다. 양사는 상용차 조립을 포함해 국내에 3개의 합작을 하고 있다. 3개의 닛산 보유주식을 아쇼크가 올해안에 매입한다.도요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 9월 본사지역(아이치현)의 에너지 일괄관리시설에 연료전지 등을 도입했다고 발표했다. 시설내에서 배출하는 이산화탄소(CO2)를 제로로 하는 목표를 세웠기 때문이다. 태양광발전시스템도 활용할 계획이다. 에너지 효율이 높은 순수소형 연료전지를 메인으로 사용한다.일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 9월 미국의 로보틱스 및 자동운전 연구 비영리단체인 오픈소스로보틱스파운데이션(OSRF)과 제휴한다고 발표했다. 외부전문가의 지식과 의견을 적극적으로 받아들여 자동운전의 실현을 앞당기는 것이 주요 목표이다. OSRF에 1억엔을 지원하고 약 2년간 OSRF의 기술자가 도요타 자회사의 연구를 지원한다.일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2020년까지 타하라공장에서 최대 출력 2만6000킬로와트의 풍력발전설비를 가동시키는 것을 목표로 한다고 밝혔다. 당사는 생산전용의 전력으로 활용할 계획이며 이산화탄소(CO2)의 배출량을 약 10% 줄일 수 있다고 판단한다. 향후 2050년까지 CO2배출량을 제로로 하는 것을 목표로 한다.▲타하라공장(출처 : 도요타자동차)일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 9월 국내 공장에서 일하는 기능직 직원을 대상으로 근무시간을 일정기간동안 야간에만 근무할 수 있는 제도를 도입하기 위한 검토를 한다고 밝혔다. 새롭게 ‘야간’에만 근무하는 체계를 마련해 회사운영을 원활하게 하는 것과 동시에 다양한 작업방식을 활용하기 위한 목적이다.일본 도요타직기(豊田織機)는 2016년 9월 산업차량과 물류기기사업에서 고객기업에 대한 개선안을 강화할 방침이라고 밝혔다. 오늘 9월 13일 ‘국제 물류 종합전’에서 당사의 자동차조립 공장을 재현하고 구체적인 사례를 소개해 관련 제품의 판매확대와 고객확보가 목적이다. 일본 자동차공업회(日本自動車工業会)에 따르면 2016년 국내 신차 판매 목표를 초기 525만8400대에서 484만5200대로 하향조정했다. 내년 4월 예정되어 있던 소비세 인상으로 갑작스러운 수요확대를 예상했으나 연기됐으며 또한 연비부정문제로 인한 경자동차의 판매부진이 주요인이다.일본 자동차프레스부품업체인 도요타철공(豊田鉄工)은 2016년 9월 아이치현의 주요 4공장의 소비전력량을 2025년까지 2010년 대비 반감시킨다고 발표했다. 전력소비 동향에 따라서 가공설비를 등급화하고 직장마다 경쟁하는 형태를 구현화해 효율적인 가동을 실현할 방침이다. 동일한 방법을 2020년까지 해외 공장에도 적용하며 전세계에서 연 수십억엔의 비용을 절감해 수익개선으로 연결할 수 있을 것으로 전망한다.일본 자동차램프제조업체인 코이토제작소(小糸製作所)는 2016년 9월 80억엔을 투자해 브라질에 자동차용 램프생산 공장을 신설한다고 발표했다. 남미의 자동차시장 확대를 전망한완성차업체들이 부품의 현지에서 조달하려는 움직임이 커지고 있기 때문이다. 올해 안에 현지 자회사를 설립하고 2018년에 자동차용 램프의 생산을 시작할 계획이다. 

일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 9월 미국의 로보틱스 및 자동운전 연구 비영리단체인 오픈소스로보틱스파운데이션(OSRF)과 제휴한다고 발표했다.외부 전문가의 지식과 의견을 적극적으로 받아들여 자동운전의 실현을 앞당기는 것이 주요 목표이다. OSRF에 1억엔을 지원하고 약 2년간 OSRF의 기술자가 도요타 자회사의 연구를 지원한다. 일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2020년까지 타하라공장에서 최대 출력 2만6000킬로와트의 풍력발전설비를 가동시키는 것을 목표로 한다고 밝혔다.당사는 생산전용의 전력으로 활용할 계획이며 이산화탄소(CO2)의 배출량을 약 10% 줄일 수 있다고 판단한다. 향후 2050년까지 CO2배출량을 제로로 하는 것을 목표로 한다.▲타하라공장(출처 : 도요타자동차)일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 9월 국내 공장에서 일하는 기능직 직원을 대상으로 근무시간을 일정기간동안 야간에만 근무할 수 있는 제도를 도입하기 위한 검토를 한다고 밝혔다.새롭게 ‘야간’에만 근무하는 체계를 마련해 회사운영을 원활하게 하는 것과 동시에 다양한 작업방식을 활용하기 위한 목적이다.일본 자동차공업회(日本自動車工業会)에 따르면 2016년 국내 신차 판매 목표를 초기 525만8400대에서 484만5200대로 하향조정했다.내년 4월 예정되어 있던 소비세 인상으로 갑작스러운 수요확대를 예상했으나 연기됐으며 또한 연비부정문제로 인한 경자동차의 판매부진이 주요인이다.일본 자동차프레스 부품업체인 도요타철공(豊田鉄工)은 2016년 9월 아이치현의 주요 4공장의 소비전력량을 2025년까지 2010년 대비 반감시킨다고 발표했다.전력소비 동향에 따라서 가공설비를 등급화하고 직장마다 경쟁하는 형태를 구현화해 효율적인 가동을 실현할 방침이다.동일한 방법을 2020년까지 해외 공장에도 적용하며 전세계에서 연 수십억엔의 비용을 절감해 수익개선으로 연결할 수 있을 것으로 전망한다.