▲ 일본 지방정부인 도쿄도(東京都) 청사 전경 [출처=홈페이지]일본 지방정부인 도쿄도(東京都)에 따르면 2024년 5월부터 번화가 등을 달리는 광고 선전차에 대한 규제를 강화할 계획이다. 도내 번호판을 부착한 차량 뿐 아니라 되외 번호판 차량도 포함된다.도쿄도는 조례를 통해 트럭의 화물칸에 광고를 게시하는 선전차의 디자인을 규제하고 있다. 하지만 화려한 색이나 과도한 빛을 수반하는 도쿄도 외 번호판을 부착한 차량은 규제하지 못했다.이에 따라 도쿄도는 대학교수, 광고업체 종사자 등으로 도시심의회를 구성해 관련 논의를 진행했다. 심의회는 '도쿄도의 규제가 실태와 맞지 않는 면이 나타나고 있으며 도 내를 주행하는 도 외 번호판에 대한 규제가 필요하다'고 판단했다.유흥업소 등의 광고가 젊은이들에게 악영향을 미치고 있다는 우려도 제기되고 있지만 광고물에 표시되는 내용의 규제는 조례가 아니라 법률로 규제해야 한다고 권고했다.

싱가포르 항공사인 싱가포르항공(SIA)에 따르면 중국발 코로나 19 백신의 운송용 공간을 최우선으로 할 방침이다. 주요 백신의 이용 여부가 결정된 이후에 적용된다.  백신을 운송하기 위해 보잉 47-400 7대를 대기시켰다. 또한 필요하다면 승객용 항공기의 화물칸도 활용할 방침이다. 싱가포르 자산 매니저먼트 플랫폼인 iFast Corp에 따르면 국내외 대상의 디지털 뱅킹 면허를 승인받는 것을 목표로 정했다.통화청(MAS)으로부터 디지털 도매 은행(DWB)의 면허 입찰에 실패했어도 디지털 뱅킹 부문에 대한 시장 진출을 포기하지 않을 방침이다. 싱가포르 정부에 따르면 신규 블록체인 기술 조사 프로그램을 개설했다. 프로그램 명은 싱가포르 블록체인 이노베이션 프로그램(SBIP)으로 S$ 1200만 달러 규모이다. 향후 3년 동안 지속되며 75개 기업들이 참가할 것으로 예상된다. 이미 글로벌 공급망 플랫폼인 디무토와 함께 일하고 있다.▲기업청(Enterprise Singapore) 로고 

말레이시아 글로벌 저가 항공업체인 에어아시아(AirAsia)에 따르면 Gobi와 협력해 EasyParcel에 US$1060만달러를 투자하기로 합의했다. RM4400만링깃에 달하는 금액이다.EasyParcel는 전자상거래와 화물배송을 주업으로 하는 기업이다. 에어아시아는 항공기 화물칸의 40~50%만 승객의 가방으로 채우고 있는 실정이라 여유 공간이 많은 편이다.말레이시아 자동차제조업체인 페로두아(Perodua)에 따르면 2019년 판매 목표치를 23만5000대로 상향조정했다. 기존의 판매 목표치는 23만1000대였다.모든 모델에 대한 수요가 건전하게 유지되고 있기 때문이다. 2019년 판매 목표치를 달성하게 되면 사상 최고치를 기록하게 된다.말레이시아 석유회사인 히비스커스(Hibiscus Petroleum Bhd)에 따르면 영국 북해의 신규 유전블럭을 US$ 500만달러에 인수했다.해당 유전에는 800만배럴의 석유와 60억큐빅피트의 가스가 매장된 것으로 추정된다. 100% 자회사인 Anasuria Hibiscus UK Ltd가 인수작업을 담당했다. ▲히비스커스(Hibiscus Petroleum Bhd)의 유전채굴 현장(출처 : 홈페이지)

일본 자동차제조업체 혼다(ホンダ)에 따르면 2017년 5월 택배업체 4개사에 연료전지자동차(FCV) ‘클래리티 퓨얼 셀(CLARITY FUEL CELL)’ 총 6대를 도입할 계획이다.올해 6월 말부터 운행을 시작할 예정이며 클래리티 퓨얼 셀이 택시에 사용되는 것은 처음이다. 택시로부터 주행 데이터를 제공받아 신차 연구개발에 활용하고 고객에게 FCV 체험을 제공하기 위한 목적이다.▲클래리티 퓨얼 셀 이미지(출처 : 혼다)일본 로봇벤처기업 ZMP에 따르면 2017년 5월 아파트 전용 자동주행 택배로봇 ‘CarriRo Express’의 실험파트너 모집이 시작됐다.이번 실험에서 활용되는 ‘CarriRo Express’는 화물칸에 택배박스를 싣고 자동으로 주행할 수 있는 택배로봇이다. 주위환경을 의식하면서 아파트 각 가구마다 배송하는 것을 목표로 하고 있다.일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2017년 5월 ‘프리미엄 프라이데이’를 도입한 이후 오후 3시에 퇴근한 직원은 17.0%를 차지했다.이중 87.6%는 ‘여유로운 시간을 보낼 수 있었다’며 만족도가 높았다고 답했다. 한편 오후 3시에 퇴근한 직원 중 조기퇴근한 직원이 25.5%로 전체의 약 4%에 불과했다.

일본 로봇벤처기업 ZMP에 따르면 2017년 5월 아파트 전용 자동주행 택배로봇 ‘CarriRo Express’의 실험파트너 모집이 시작됐다.이번 실험에서 활용되는 ‘CarriRo Express’는 화물칸에 택배박스를 싣고 자동으로 주행할 수 있는 택배로봇이다. 주위환경을 의식하면서 아파트 각 가구마다 배송하는 것을 목표로 하고 있다.여러 대의 로봇을 트럭에 실어 아파트 입구까지 수송하고 입구에서 각 가구별로 자동 배송하는 것으로 해당 서비스를 통해 택배업체, 물류업체 등 인력난을 해결해 나갈 것으로 전망된다.▲CarriRo Express 이미지(출처 : ZMP)

일본 비철금속업체인 닛폰경금속홀딩스(日本軽金属ホールディングス)는 2017년까지 운송용 트럭 짐칸의 생산대수를 2015년 대비 20% 확대한다고 발표했다.인터넷 쇼핑몰의 보급 등으로 수요가 증가하고 있기 때문이다. 납입 기간이 1년 이상인 경우도 있어 증산체제 구축에 주력하는 것이다.일본 의료개호 관련 서비스업체인 토카이(トーカイ)는 2017년 4월까지 기후현에 수술용 의료품 및 침구의 재이용을 위한 전용공장을 완공한다고 발표했다.사회적으로 의료 폐기물의 감소가 요구되면서 대형 병원을 중심으로 일회용품에서 임대식의 재이용품으로 전환하는 사례가 증가하고 있기 때문이다.일본 자동차엔진부품업체인 야스나가(安永)는 2016년 11월 리튬이온전지의 수명을 12배 증가시키는 신기술을 개발했다고 발표했다.전극판의 제조과정에서 알루미늄박의 집전체와 리튬 이온을 흡착한 활물질의 결합을 높이는 독자기술을 도입해 장기 수명화를 실현한 것이다. 전기자동차(EV) 외에도 가전용 태양광 발전의 축전장치 등에 대한 채용을 목표로 한다.▲일본 비철금속업체인 닛폰경금속홀딩스(日本軽金属ホールディングス) 홈페이지

일본 야마토운수(ヤマト運輸)는 2016년 10월 훗카이도 노선버스 3개사와 제휴해 좌석의 일부를 화물칸공간으로 활용해 짐을 운반하는 서비스를 시작했다. 지방의 대중교통은 과소화, 고령화 등으로 이용자가 감소해 적자노선이 확대되고 있다. 이에 노선의 폐지를 방지하고 수송을 효율화시키기 위한 목적이다.▲ Japan_Yamato Transport_Homepage Image▲야마토운수(ヤマト運輸) 홈페이지베트남상공회의소(VCCI)의 자료에 따르면 2015년 자동차유통 부문에 외국인직접투자(FDI)는 1735건으로 집계됐다. 자동차 판매, 수리 등을 포함한다. 전체 투자금은 46억달러로 전체 산업 중 6위를 차지했다. 베트남의 소비시장이 확대되면서 유통산업에 대한 투자가 늘어나고 있으며 슈퍼마켓 등도 그 중에 하나다.인도네시아 정부의 자료에 따르면 2016년 10월 22일부터 자카르타-찌깜빽 도로통행료 인상이 결정됐다. 매 2년마다 통행료를 재산정하고 있다. 차량의 종류에 따라 7~11%가 오르게 된다. 1급은 1만3500에서 1만5000, 2급은 2만1500에서 2만3500 3급은 2만7000에서 3만, 4급은 3만4000에서 3만7000, 5급은 4만1000에서 4만4000으로 각각 인상된다.태국 교통부는 35개 지방의 택시요금을 10바트 인상하는 방안을 추진하고 있다. 1킬로미터 기본요금을 30바트에서 40바트로 올리려는 것이다. 다음으로 2~10킬로미터 구간은 4바트로 조정한다. 10킬로미터 이상은 6바트로 하며 1분당 요금은 1바트로 변함이 없다.필리핀 마닐라 시정부는 2016년 10월 17일부터 2017년 1월 31일까지 차량5부제에 따른 통행허용(window hours)을 중단할 방침이라고 발표했다. EDSA와 C5 도로를 사용하는 개인승용차가 20%정도 줄어들 것으로 예상하고 있다. EDSA 의 경우 피크시간에 7500대의 차량이 운행되고 있는데 최대 허용치는 6000대에 불과해 교통혼잡이 가중되고 있다.인도 택시공유업체인 올라(Ola)에 따르면 매출을 늘려 수익성을 개선하기 위해 요금 인상을 추진하고 있다. 경쟁업체인 우버도 비슷한 전략을 고려하고 있다. 올라는 인터넷을 통해 고객을 확보하기 위해 매월 $US 3000만~4000만달러를 투자하고 있지만 정작 수익성은 개선되지 않고 있다. 또한 운전자를 확보하기 위해서 보조금도 지급하고 있어 손실이 늘어나 고민이 깊다.뉴질랜드 교통청(NZTA)에 따르면 오클랜드 아침 출근길 도심교통혼잡이 날로 심각해져 교통사고가 증가하고 있어 빠른 대책이 필요하다. 2016년 10월 11일 아침에만 오클랜드 북부, 항구, 남부, 공항 등으로 향하는 고속도로 등에서 7건의 교통사고가 발생했다. 이에 따라 여행을 위한 운전자들은 오클랜드 고속도로를 피해 여행하는 것이 낫다는 경고 등이 나오면서 관광산업에도 악영향을 미치고 있다. 뉴질랜드 인프라개발위원회는 오클랜드 자동차도로에 자동요금징수 시스템을 도입해 교통체증을 해소하라고 권고했다. 자동요금징수시스템을 설치할 경우 요금을 내기 위해 차량이 정체해 발생하는 도로의 혼잡이 줄어들 수 있기 때문이다. 차량혼잡이 최소화될 수 있는 가장 합리적인 속도는 시속 80~60킬로미터이다.글로벌 차량공유업체 우버(Uber)는 뉴질랜드 소속 운전사에게 잘못된 법적 조언을 했다는 비난에 직면하고 있는 것으로 드러났다. 우버는 4만명의 운전사에게 자영업자가 아니기 때문에 최저생계비, 연가, 다른 복지혜택도 받아야 한다는 정부의 주장을 반박하도록 조언했다. 하지만 미국 샌프란시스코에서 우버 운전사로 근무하는 19명이 그들은 우버에 소속된 근로자이며 자영업자가 아니라고 소송을 제기해 승소했다.

일본 히타치조선(日立造船)은 2016년 10월 스코틀랜드에서 쓰레기소각발전소의 설계 및 건설공사를 수주했다고 밝혔다. 2019년 3월부터 운행을 시작할 예정이다.해당 발전소의 1일 처리능력은 464톤으로 스코틀랜드의 수도인 에든버러와 미들로디언주의 약 2만7000세대에 전력을 제공할 계획이다.유럽에서는 쓰레기를 매립처리하고 있는 지역이 많고 환경 부하가 적은 소각처리로 바꾸고 있다. 따라서 동사는 기회가 높다고 판단해 유럽사업의 확대를 서두르고 있다.스페인의 건설업체인 FCC그룹이 2019년 3월부터 운전을 시작하며 해당 발전소의 1일 처리능력은 464톤으로 중간규모의 플랜트이다. ▲쓰레기소각발전소(출처 : 히타치조선)일본 중공업제조업체 IHI는 2016년 10월 터키에서 핵심부품이 되는 압축기공장을 현지기업과 합작으로 건설한다고 밝혔다. 2018년부터 가동을 시작해 2021년에는 연간 200대의 생산을 목표로 한다.당사는 터키에서 압축기의 공장을 건설하는 것은 처음으로 터키뿐만 아니라 향후 유럽, 중동, 아프리카 등에서 수출거점지로 수요를 확대해나갈 계획이다.일본 부동산업체 다이쿄(大京)는 2016년 10월 도쿄 에도가와구에서 판매하고 있는 단독주택 시리즈 ‘ALION TERRACE’에 넷제로에너지하우스(ZEH)를 도입한다고 밝혔다.▲정부의 ZEH의 보급촉진 ▲환경문제 ▲재해대책 ▲주택 에너지로 자급자족하는 거주자의 관심 급증 등이 주요인으로 올해 12월부터 판매할 계획이다.▲ALION TERRACE 이미지(출처 : 다이쿄)일본 야마토운수(ヤマト運輸)는 2016년 10월 훗카이도 노선버스 3개사와 제휴해 좌석의 일부를 화물칸공간으로 활용해 짐을 운반하는 서비스를 시작했다.지방의 대중교통은 과소화, 고령화 등으로 이용자가 감소해 적자노선이 확대되고 있다. 이에 노선의 폐지를 방지하고 수송을 효율화시키기 위한 목적이다.

일본 자동차제조업체 혼다(ホンダ)는 2016년 10월 동종계 야마하발동기와 50cc이하의 오토바이 생산 및 개발을 제휴한다고 밝혔다.국내 오토바이 시장은 ▲저출산 및 고령화 ▲청소년 오토바이사고 등으로 축소되고 있어 향후 업무용 및 전기소형스쿠터를 공동으로 개발하기 위해서다.▲50cc이하 스쿠터 이미지(출처 : 야마하발동기)일본 야마토운수(ヤマト運輸)는 2016년 10월 훗카이도 노선버스 3개사와 제휴해 좌석의 일부를 화물칸공간으로 활용해 짐을 운반하는 서비스를 시작했다.지방의 대중교통은 과소화, 고령화 등으로 이용자가 감소해 적자노선이 확대되고 있다. 이에 노선의 폐지를 방지하고 수송을 효율화시키기 위한 목적이다.일본 열쇠제조업체 알파(アルファ)는 2016년 10월 스웨덴 동종계 ASSA ABLOY을 19억5000만엔에 인수하기로 결정했다고 발표했다.당사는 현재까지 국내뿐만 아니라 아시아, 북미를 중심으로 자동차열쇠부품을 공급해왔다. 이번 인수를 통해 유럽업체와의 거래를 확대할 계획이다.일본 오사카대학(大阪大学)은 2016년 10월 침실에서 발생하는 소리를 인공지능(AI)로 분석해 수면의 질을 파악하는 소프트웨어를 개발했다고 밝혔다.가정에서 수면의 질을 쉽게 파악할 수 있어 질병을 조기에 발견하거나 예방할 수 있어 건강관리에 도움을 줄 수 있는 것이 특징이다.

▲ 일본 야마토운수 홍보 자료 [출처=홈페이지]일본 야마토운수(ヤマト運輸)는 2016년 10월 훗카이도 노선버스 3개사와 제휴해 좌석의 일부를 화물칸공간으로 활용해 짐을 운반하는 서비스를 시작했다.지방의 대중교통은 과소화, 고령화 등으로 이용자가 감소해 적자노선이 확대되고 있다. 이에 노선의 폐지를 방지하고 수송을 효율화시키기 위한 목적이다.