일본 신용조사기업인 도쿄상공리서치(TSR)에 따르면 2021년 9월말 시점 가라아게 가게 수는 235개로 집계됐다. 가라아게 전문 혹은 관련 사업이 기재된 기업의 숫자이다. 중국발 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 9월말 기준 대비 23.6% 증가했다. 2017년 3월말 기준 109개사와 대비해서 2.1배 대폭 상승한 것으로 조사됐다. 일본 철도회사인 서일본여객철도(JR西日本)에 따르면 지방 노선의 일부에 대해 노선 구간의 수지 상태를 처음으로 발표할 방침이다.  인구 감소와 중국발 코로나19 팬데믹의 영향으로 지방 노선의 이용자는 특히 줄어들었다. 구체적인 수치를 공개해 향후 지방 대중교통 경영에 대한 논의를 본격적으로 시작하고자 하는 것으로 판단된다. 일본 철도회사인 에이잔전철(叡山電?)에 따르면 2022년 2월 22일부터 교토 사쿄구(京都市左京?) 냥냥지(猫猫寺)와 콜라보레이션 기획 승차권을 판매할 계획이다. 발매 기간은 2022년 2월 22일부터 2022년 9월 30일까지이다. 기획 상품명은 냥냥지 하이칸켄 에이잔 전차 1일 승차권 냥냥표(猫猫寺??券付 叡山電車1日?車券 ニャン ニャンニャン切符)이다. ▲에이잔전철(叡山電?) 로고

일본 철도회사인 서일본여객철도(JR西日本)에 따르면 지방 노선 중 일부 노선 구간의 이용자에 대한 구체적인 수치를 처음으로 발표할 방침이다.  인구 감소와 중국발 코로나19 팬데믹의 영향으로 지방 노선의 이용자는 특히 줄어들었다. 이용자에 대한 구체적인 수치를 공개해 향후 지방 대중교통 경영에 대한 논의를 본격적으로 시작하려는 것이다. 공개하는 노선 구간 대상은 2021년 4월 이후 1일 평균 이용자 수를 나타내는 수송 밀도가 2000명 미만인 곳으로 정하는 방향을 검토하고 있다. 해당사는 2020년 2332억엔의 최종 적자를 기록했다. 2021년에는 최대 1165억엔의 최종 적자가 전망된다. ▲서일본여객철도(JR西日本) 로고 

일본 여객철도회사인 서일본여객철도(JR西日本)에 따르면 간사이(近畿) 및 주고쿠(中国) 지방의 일부 지사 기능을 통합하는 것을 검토하고 있다.  철도 이용 감소 등으로 영업 실적이 악화되고 있기 때문이다. 대규모 운영 조직 개편을 통한 운영 효율화를 목적으로 한다. 일본 신용조사기업인 도쿄상공리서치(TSR)에 따르면 2021년 부채액 1000만엔 이상의 도산 건수는 6030건으로 집계됐다. 이전 도쿄올림픽이 개최된 1964년 이후 57년만에 낮은 수준으로 조사됐다. 정부의 중국발 코로나 팬데믹 대책 대출에 의한 영향으로 판단된다.  일본 시장 조사기관 글로벌인포메이션(グローバルインフォメーション)에 따르면 2027년 글로벌 블록체인 기술 시장 규모가 $US 3183억8000만달러에 도달할 것으로 전망된다.2020년 글로벌 블록체인 기술 시장 규모는 58억달러 대비 약 55배 급성장할 것으로 예상된다. 2021년 ~ 2027년까지 예측기간 동안 연평균 77.07% 시장이 확대된다.▲ 글로벌인포메이션(グローバルインフォメーション) 홈페이지

일본 여객철도회사인 서일본여객철도(JR西日本)에 따르면 간사이(近畿) 및 주고쿠(中国) 지방의 일부 지사 기능의 통합을 검토하고 있다.  철도 이용 감소 등으로 영업 실적이 악화되고 있기 때문이다. 대규모 운영 조직 개편을 통한 운영 효율화를 목적으로 한다. 조직 재편 후에도 안전 운행에 영향이 가지 않도록 각 지사가 보유하는 철도 운행 관련 부서는 남겨서 지역과의 소통 창구로서 기능하도록 할 방침이다. 2021년 3월기 연결결산 최종손익은 2332억엔의 적자를 기록했다. 2022년 3월기 연결결산에서도 815억엔에서 1165억엔의 최종 적자를 기록할 것으로 전망된다.  ▲서일본여객철도(JR西日本) 로고

일본 서일본여객철도(西日本旅客鉄道)에 따르면 2017년 5월 주행 시 선로를 검사할 수 있는 ‘선로설비진단 시스템’을 국내에 처음으로 도입할 계획이다.해당 시스템은 카메라를 탑재한 차량을 주행시켜 영상을 분석하고 선로의 상태를 파악한다. 촬영한 이미지를 분석한 후 수리가 필요한지에 대한 여부를 자동으로 판단할 수 있다.▲선로설비진단 시스템 탑재한 차량 이미지(출처 : 서일본여객철도)일본 후생노동성(厚生労働省)에 따르면 2017년 5월 ‘양립 지원 코디네이터’를 육성시킬 계획이다. 환자가 치료와 일을 양립할 수 있도록 지원하는 것이다.해당처는 ‘치료·취업 양립 지원 모델 사업’의 일환으로써 암, 당뇨병 등 환자의 건강상태를 파악하고 치료를 계속하면서 업무에 지장을 주지 않기 위한 목적이다.일본 제지업체 오지홀딩스(王子ホールディングス)에 따르면 2017년 5월 100% 자회사인 오지네피아와 미쓰비시제지가 가정용 티슈를 공동으로 생산하기 위해 합작회사를 설립하기로 결정했다.또한 오지네피아의 가정용 제지설비를 미쓰비시제지 하치노헤공장으로 이전시켜 가정용 제지사업을 진행하기로 합의했다. 해당 공장의 경쟁력인 인프라 활용, 물류비용절감 등을 활용해 경쟁력을 강화시키기 위한 목적이다.

일본 화학업체 유니참(ユニチャーム)에 따르면 2017년 4월 사우디아라비아 자회사 Unicharm Gulf Hygienic Industries(이하 UFHI)의 새로운 ‘제3공장’을 완공했다.해당 공장은 수도 리야드에 위치해 있으며 향후 여성고용을 확대해 나갈 방침이다. 참고로 UFHI는 여성만 근무할 수 있는 전용공장의 가동을 추진해왔다. 사우디아라비아는 이슬람 계율에 따라 여성의 사회진출이 어렵기 때문이다.▲제3공장 외관 이미지(출처 : 유니참)일본 미쓰이부동산(三井不動産)에 따르면 2017년 4월 미국 자회사 Mitsui Fudosan America를 통해 워싱턴DC에 임대아파트 건설할 예정이다.해당 임대아파트는 워싱턴DC의 중심지까지 지하철로 약 15분으로 교통의 편리성을 향상시켰다. 이에 IT, 컨설팅업체 직원 및 정부기관 관계자 등을 대상으로 한다.일본 서일본여객철도(西日本旅客鉄道)에 따르면 2017년 4월 후지쓰와 기관사의 수면상태를 센서로 파악하고 컨디션 및 생활개선으로 연결할 수 있는 시스템을 개발했다.해당 시스템을 2017년 내에 신임 승무원 교육에 도입하고 모든 부서에 배포시킬 계획이다. 승무원 각각의 수면의 질을 향상시키기 위한 목적이다.

일본 서일본여객철도(西日本旅客鉄道)에 따르면 2017년 4월 후지쓰와 기관사의 수면상태를 센서로 파악하고 컨디션 및 생활개선으로 연결할 수 있는 시스템을 개발했다.해당 시스템을 2017년 내에 신임 승무원 교육에 도입하고 모든 부서에 배포시킬 계획이다. 승무원 각각의 수면의 질을 향상시키기 위한 목적이다.해당 센서는 세로 약 3cm, 가로 약 8cm로 허리에 부착해두면 수면 중 몸의 방향, 기상시간 등을 자동으로 측정해 데이터를 컴퓨터로 전송하고 이를 그래프로 표시하는 구조다.참고로 당사는 지난 2005년 후쿠치야마선의 탈선사고를 계기로 승무원의 건강관리를 위해 수면일지를 작성해왔으며 2014년부터 시스템의 개발을 진행해왔다.▲착용모습(좌)과 센서(우) 이미지(출처 : 서일본여객철도)

일본 서일본여객철도(西日本旅客鉄道)에 따르면 2016년 12월 저가호텔 Frist Cabin과 캡슐호텔을 공동으로 출자한다고 밝혔다.해외방문객, 출장객 등을 대상으로 한 숙박의 수요가 증가하고 있어 저렴한 캡슐호텔의 수요가 높아질 것으로 판단했기 때문이다.▲캡슐호텔 이미지(출처 : 서일본여객철도)일본 나카니혼고속도로(中日本高速道路)에 따르면 2016년 12월 터널의 균열을 검출할 수 있는 소형 영상처리장치를 개발했다.기존 순회차량에 탑재한 것으로 시속 100km로도 촬영할 수 있어 교통규제 및 점검 비용을 줄일 수 있다. 향후 정밀도를 향상시켜 2018년에 도입할 계획이다.일본 미쓰이물산(三井物産)에 따르면 미국 펜실베니아주에 있는 셰일가스의 권익 일부를 약 243억엔에 매각한다고 밝혔다.원유환산으로 1일당 5만배럴분을 생산하는 권익을 가지고 있었으나 이중 1만2000배럴분을 파는 것이다. 에너지분야의 자산을 교체하기 위한 목적이다.

일본 국토교통성항공국(国土交通省航空局)에 따르면 2016년 10월 15일부터 닛폰항공, 전일본공수 등 국내항공사에 ‘갤럭시 노트7(Galaxy Note7)’의 기내반입을 금지하기로 결정했다. 해당부처에 지시에 따라 폭발이나 발화사고가 잇따라 발생한 한국 삼성전자의 신형 스마트폰 ‘갤럭시 노트7’을 기내반입, 보관 등을 전면적으로 금지한다. ▲갤럭시 노트7(출처 : 삼성)일본 동일본여객철도(東日本旅客鉄道)는 2016년 10월 미쓰이물산과 영국에서 철도사업을 시작하기 위한 ‘웨스트 미들랜드’의 경쟁 입찰에 최종후보로 남았다고 밝혔다.낙찰될 경우 2017년 10월부터 영국 ‘웨스트 미들랜드’의 노선 약 899킬로미터, 연간 수송인원 약 6500만명의 철도사업을 담당하게 된다.동일본여객철도(JR東日本)는 2030년 철도사업 이산화탄소(CO2) 배출량을 2013년 대비 40% 절감한다고 발표했다. 파리기후 협약에 맞춰 국가에 공헌하기 위한 방편이다.에너지절약 성능이 높은 차량을 확대하고 2021년에 천연가스를 동력으로 하는 고효율의 화력발전소를 가동시킬 계획이다. JR동일본그룹의 연간 CO2배출량은 267만톤으로 그 중 철도사업이 전체의 80%를 차지하고 있다.일본 서일본여객철도(西日本旅客鉄道)는 2017년 1월 이후 재래선의 모든 승무원에게 태블릿 약 8600대를 배포할 예정이라고 밝혔다.동영상기능을 활용해 승무원과 본사 등 사이에서 사고 관련 정보교환을 쉽게하기 위해서다. 또한 번역기능, 열차위치정보를 표시하는 기능을 통해 해외 관광객의 안내에 활용한다.일본 야마하발동기(ヤマハ発動機)에 따르면 2018년 4분기까지 동남아시아에서 오토바이의 매출액 10% 확대를 목표로 한다.당사는 동남아시아에서 오토바이 판매량 약 60% 차지하고 있으나 인도네시아의 경기침체로 시장 회복이 늦춰지고 있기 때문이다. 인도네시아를 중심으로 부품조달 비용을 절감하고 수익성을 높일 계획이다.일본 오토바이업체인 혼다(ホンダ)는 2016년 10월 국내에서 동일업체 2위인 야마하발동기와 50cc스쿠터 생산·개발로 제휴 검토를 시작했다고 발표했다.전동보조기를 장착한 자전거 및 경자동차의 보급확대에 의한 시장 축소와 환경과 보안면에서 규제강화가 전망되면서 오토바이의 입지가 좁아지고 있기 때문이다.2018년을 목표로 야마하는 혼다의 차량을 베이스로 한 모델을 야마하 디자인으로 OEM공급받을 예정이다. 업무용 스쿠터도 차기 모델을 공동개발해 혼다가 야마하에 OEM으로 공급한다.일본 무인항공기조종사협회(ドローン操縦士協会)는 2016년 10월 25일 도쿄 고토구에 드론전용 비행장을 개설한다고 발표했다.무인항공기의 조종기술과 지식 등을 익힌 조종사를 육성하기 위한 목적이다. 당사는 올해 6월 비행장을 설립했으며 향후 드론조종기술의 자격제도를 구축할 계획이다.일본 드론개발업체 자율제어시스템연구소(自律制御システム研究所)는 2016년 10월 농업용 소형무인항공기의 대여사업을 시작한다고 밝혔다.농가에서 제초제, 농약을 살포하는 시기에 맞춰 몇 주 동안 제품대여과 함께 조종방법을 가르친다. 이에 구입 및 유지에 드는 농가의 비용부담을 줄이고 일손부족을 보충한다.일본 니혼교통(日本交通)은 2016년 10월 후지급행과 공동으로 후지산 주변을 관광할 수 있는 택시대여서비스를 시작했다고 밝혔다.후지급행 직원에 의해 연수를 받은 니혼교통 승무원이 서비스를 진행하며 요금은 인원수에 따라 상이하나 4명의 경우 1인당 2만8800엔이다.일본 니혼교통(日本交通)에 따르면 2017년 졸업예정자의 채용을 150명으로 올해에 비해 30% 확대할 방침이다. 기존 직원 약 9000명은 중도채용을 중심으로 채용했다. 해외방문객을 대상으로 하는 서비스가 확대되고 있어 이에 대응하기 위한 목적이다. 이에 당사는 졸업생을 중심으로 인재를 양성하고 있다.▲니혼교통 홈페이지일본 스미토모상사(住友商事)는 2016년 9월 주차공유서비스업체 AKIPPA와 업무제휴계약을 체결해 주차장사업에 진출한다고 밝혔다. 양사는 법인수요의 본격적인 개척을 목표로 AKIIPPA의 주차장공유서비스 활용의 가능성을 추구하고 영업활동의 협업체제를 구축한다. ▲AKIPPA 홈페이지일본 간사이전력(関西電力)은 2016년 10월 오이타현에 풍력발전소를 건설할 방침이라고 발표했다. 환경영향평가를 거쳐 건설하고 2020년 이후 가동한다.2030년까지 50만킬로와트(Kw)의 재생가능에너지 개발하는 목표의 일환으로 한계가 보이는 태양광발전을 피해 차선책인 풍력발전에 집중하는 것으로 판단된다.건설하는 풍력발전소의 출력은 최대 3.2만Kw를 예상하고 있으며 2~3000Kw급의 풍력발전설비를 16기 정도 설치할 계획이다.

일본 다이와하우스공업(大和ハウス工業)는 2016년 10월 미국 동종계 Stanley Martin을 263억엔에 인수했다고 밝혔다.당사는 저출산 및 고령화의 영향으로 국내시장의 성장이 축소될 것으로 전망했기 때문에 이번 인수를 통해 해외사업의 확대를 목표로 한다.▲ Japan_Daiwahouse_Homepage Image다이와하우스공업(大和ハウス工業) 홈페이지일본 기계제조업체인 무라타제작소(村田製作所)는 2016년 10월 미국 소재업체 W.L. Gore & Associates의 스마트폰 기판재료 관련 벤처기업을 인수한다고 발표했다.전자기판사업에 참가하는 것이 주요 목표로 벤처기업은 기판을 두께를 대폭으로 줄이는 재료를 가지고 있기 때문이다.국내의 신공장에서 신형 기판을 양산할 방침이며 미국 스마트폰업체인 애플용 등으로 대량 공급이 전망되는 제품을 늘려 수익성을 강화할 계획이다. 일본 선박업체 니폰유센(日本郵船)은 2016년 10월 동종계 쇼센미쓰이, 가와사키키센과 ‘컨테이너사업’을 통합한다고 밝혔다.2017년 7월 3개사가 3000억엔을 출자해 새로운 회사를 설립하고 2018년 4월 사업을 시작한다. 새로운 회사는 컨테이너선박 세계 점유율에서 6위, 매출액 2조엔을 목표로 수립했다.일본 서일본여객철도(西日本旅客鉄道)에 따르면 2016년 10월 미쓰비시중공업의 자회사 료쥬F&P의 부동산사업을 970억엔에 인수했다.당사의 철도사업지역인 서일본뿐만 아니라 시장의 확대가 전망되는 수도권에 부동산사업을 통해 수익을 확대하기 위한 목적이다.