▲ 일본 가와사키중공업(川崎重工業) 빌딩 [출처=위키피디아]일본 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2030년까지 방위사업에서 매출을 5000~7000억 엔으로 달성할 계획이다. 2022년 매출액의 최대 3배나 되는 금액이다.정부가 중국과의 남중국해 분쟁, 북한의 핵무기 개발 등으로 방위력 증강 사업을 대폭 확장하고 있어 매출 증대 가능성이 높아졌다.가와사키중공업은 이른바 적과 멀리 떨어진 장소에서 반격하는 '스탠드오프 방어능력(スタンドオフ防衛能力)'에 사용하는 미사일용 엔진을 개발하고 있다.방위사업에서 이익률도 2022년 5% 미만에서 2027년 10% 이상으로 끌어올릴 방침이다. 다양한 방위사업 관련 제품의 해외 시장 진출도 확대할 예정이다.가와사키중공업은 방위사업 외에도 로봇사업, 수소사업 등의 사업 전망도 밝은 편이다. 반도체 제조장치에 활용하는 로봇의 매출액도 2030년까지 4000억 엔을 달성해 2023년 대비 4배로 확대할 방침이다.수소사업은 2030년 연간 4000억 엔을 달성할 계획이다. 기존에는 2026년 매출액은 1300억 엔으로 설정했지만 1400억 엔으로 100억 엔 상향조정했다.

일본 글로벌 자동차 제조기업인 토요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 파나소닉(パナソニック)과의 전지합작회사의 리튬이온전지 생산능력을 확대할 계획이다.    프라임 플래닛 에너지&솔루션(Prime Planet Energy & Solutions Inc)사의 국내와 중국의 생산거점에 새로운 생산라인을 추가하는 등 생산 체계를 강화하며 자동차용 전지 생산을 늘린다.일본 철강업체인 JFE홀딩스(JFEホールディングス)에 따르면 2024년까지 해상풍력발전 설비 국내 생산 부문에 약 400억엔을 투자할 계획이다.  해상풍력발전 설비의 기본 부분을 국내에서 생산해 국산화하기 위한 목적이다. 탈탄소 사회의 유력한 수단인 해상풍력발전 설비의 대부분은 아직까지 해외에서 수입하고 있다. 일본 중공업회사인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2021년 동안 오스트레일리아에서 액화 수소의 수송 실증실험을 진행할 계획이다. 탈탄소 사회를 목적으로 수소를 액화해 운반하는 것은 세계 최초인 것으로 조사됐다. 기체 수소를 영하 253도로 냉각해 액화하면 부피의 800분의 1 수준으로 대량 운반이 가능하다.  ▲가와사키중공업(川崎重工業)이 건조한 잠수함(출처 : 홈페이지)

일본 중공업회사인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2021년 동안 오스트레일리아에서 액화 수소의 수송 실증실험을 진행할 계획이다. 탈탄소 사회를 목적으로 수소를 액화해 운반하는 것은 세계 최초인 것으로 조사됐다. 기체 수소를 영하 253도로 냉각해 액화하면 부피의 800분의 1 수준으로 대량 운반이 가능하다.  해당 수송선의 전체 길이는 116미터로 1회 항해에서 연료전지자동차 1만5000대분의 수소를 운송하는 것이 가능하다.  2021년 6월부터 국내에서 액화수소를 싣는다. ▲가와사키중공업(川崎重工業)이 건조한 잠수함(출처 : 홈페이지)

일본 제약기업인 다케다약품공업(武田薬品工業)에 따르면 2021 회계연도 1분기 연결순이익은 1805억엔으로 전망된다. 이전 예상치인 1240억엔에서 2020 회계연도 대비 4배로 상향조정한 것이다. 현재 진행 중인 체제 통합 및 최적화와 관련해 세금 비용 감소를 반영한 것으로 조사됐다. 영업 이익 전망치는 4340억엔으로 변동이 없었다. 일본 스포츠 용품 판매 체인점인 알펜(アルペン)에 따르면 2020 회계연도 하반기 순이익은 78억2900만엔으로 집계됐다. 2019 회계연도 동기간 대비 3.3배로 조사됐다. 매출은 1205억3900만엔으로 2019 회계연도 동기간 대비 5.0% 증가했다. 영업이익은 110억9200만엔으로 2019 회계연도 동기간 대비 3.3배로 집계됐다. 일본 중공업 기업인 가와사키 중공업(川崎重工業)에 따르면 2020 회계연도 2분기부터 4분기 동안의 연결결산 매출은 1조324억엔으로 집계됐다. 2019 회계연도 동기간 대비 9.1% 감소했다. 영업이익은 37억엔의 적자로 2019 회계연도 동기간 309억엔 흑자와 대비된다. 당기순이익은 139억엔의 적자로 2019 회계연도 동기간 47억엔 흑자와 대비된다. ▲가와사키중공업(川崎重工業)의 잠수함(출처 : 홈페이지) 

일본 중공업 기업인 가와사키 중공업(川崎重工業)에 따르면 2020 회계연도 2분기부터 4분기 동안의 연결결산 매출은 1조324억엔으로 집계됐다. 2019 회계연도 동기간 대비 9.1% 감소했다.영업이익은 37억엔의 적자로 2019 회계연도 동기간 309억엔 흑자와 대비된다. 당기순이익은 139억엔의 적자로 2019 회계연도 동기간 47억엔 흑자와 대비된다.수주 부문에서 정밀 기계와 모터사이클 부문은 회복세를 보이고 있다. 항공우주 시스템과 에너지 및 환경 부문은 장기화 및 투자 결정의 연기로 인해 수입이 감소한 것으로 판단된다.▲가와사키중공업(川崎重工業)의 잠수함(출처 : 홈페이지) 

일본 정부에 따르면 불법 마약 밀수 단속하기위해 인공지능(AI) 및 기타 첨단 기술을 도입하는 프로그램을 추진하고 있다.인공지능 기반 분석을 사용하여 과거 불법 수입 활동 사례에 대한 방대한 양의 데이터가 분류된다. 이를 통해 수입 신고시 상품의 가격, 수량 및 무게와 같은 문제에 대한 잘못된 설명 패턴을 찾을 수 있다.일본 종합상사인 마루베니(丸紅)에 따르면 2024년까지 종합직 신입 사원 채용의 50%는 여성으로 고용할 계획이다. 여성 종합직의 비율은 예년 20~30%에 머무르고 있다. 환경변화에 대응하기 위해 필요한 인원을 유지하고자 고용 인원 수를 50%로 대폭 늘리는 것이다. 일본 자동차 부품 제조 자회사인 토요타샤타이(トヨタ車体)에 따르면 2021년 2월부터 미쓰비시중공업(三菱重工業) 직원을 파견 형태로 받을 계획이다. 해당사는 이미 중공업 기업인 가와사키중공업(川崎重工業) 등으로부터 직원 수백명을 받아들였다. 중국발 코로나-19 팬데믹 영향으로 수요가 감소된 항공기 분야 인력을 자동차 산업으로 파견한 것이다. ▲토요타샤타이(トヨタ車体) 로고

일본 자동차 부품 제조 자회사인 토요타샤타이(トヨタ車体)에 따르면 2021년 2월부터 미쓰비시중공업(三菱重工業) 직원을 파견 형태로 받을 계획이다.해당사는 이미 중공업 기업인 가와사키중공업(川崎重工業) 등으로부터 직원 수백명을 받아들였다. 중국발 코로나-19 팬데믹 영향으로 수요가 감소된 항공기 분야 인력을 자동차 산업으로 파견한 것이다.서로 간 업종의 인력을 받아들여 자동차 산업의 증산에 도움을 주기 위한 목적이다. 팬데믹 이후 토요타가 인원 파견을 받아들이는 것은 이번이 처음인 것으로 조사됐다. ▲토요타샤타이(トヨタ車体) 로고 

일본 중공업회사인 미쓰비시중공업(三菱重工業)에 따르면 미국 통합 에너지기업인 엔터지 코퍼레이션(Entergy Corporation)와 수소 생산과 저장 및 이용에 대해 공동 연구를 진행할 계획이다. 2050년까지 이산화탄소 배출량을 실질적으로 제로로 만들 목표를 설정했다. 수소의 이용에 대한 연구가 활발해지면서 국내외 기업과의 제휴도 증가하고 있다.일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2020년 11월 광공업 생산지수는 95.2로 2020년 10월과 대비해 보합세인 것으로 집계됐다. 중국발 코로나 팬데믹의 재확산으로 인해 자동차 부문 등의 해외 생산이 약화됐기 때문이다. 팬데믹 영향으로 국내 광공업 생산은 2020년 2월부터 5월까지 하락됐다. 일본 중공업기업인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2020년 12월 28일 해외 거점으로부터 국내 데이터센터에서 데이터의 유출 가능성이 있다고 발표했다. 2020년 6월 사내에서 실시한 시스템 감사에서 데이터센터에 액세스가 있었음이 조사됐기 때문이다. 해당사는 이날 중으로 부정 액세스를 의심해 통신을 차단했다. ▲가와사키중공업(川崎重工業) 홈페이지 

일본 중공업기업인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2020년 12월 28일 해외 거점으로부터 국내 데이터센터에서 데이터의 유출 가능성이 있다고 발표했다.2020년 6월 사내에서 실시한 시스템 감사에서 데이터센터에 액세스가 있었음이 조사됐기 때문이다. 해당사는 이날 중으로 부정 액세스를 의심해 통신을 차단했다.인도네시아, 필리핀, 미국의 각 거점에도 부정 액세스가 있었음이 판명됐다. 부정 액세스의 범위가 해외 거점을 포함해 매우 넓었기 때문에 판정 기간이 오래 걸린 것으로 조사됐다.▲가와사키중공업(川崎重工業) 홈페이지  

일본 여행사인 제이티비(JTB)에 따르면 2022 회계연도 1분기까지 그룹 직원 2만9000명의 20%인 6500명을 감원할 계획이다.  중국발 코로나 19 팬데믹 확대로 여행 수요가 감소하며 국내외 점포도 대폭 줄인다. 운영 실적이 악화되며 구조조정이 결정됐다. 일본 철강업기업인 니혼제철(日本製鉄)에 따르면 2020년 11월 24일 국내 제철소 2곳의 용광로를 1호씩 재가동했다.  해당 제철소는 각각 치바현의 동일본제철소 기미쓰지구(東日本製鉄所君津地区)와 홋카이도의 무로란제철소(室蘭製鉄所)이다. 일본 중공업기업인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 Atox(アトックス)에 원자력사업을 매각할 계획이다. 해당사는 원전 시설의 유지 및 관리를 담당하고 있다. 경쟁력이 낮은 원자력 사업에서 철수하고 수소 에너지 관련 사업에 주력할 방침이다. 2021년 4월 1일 양도되며 양도 금액은 밝혀지지 않았다. 실적에 미치는 영향은 없는 것으로 조사됐다. ▲가와사키중공업(川崎重工業)의 잠수함 진수식(출처 : 홈페이지)