▲ 일본 공정거래위원회(公正取引委員会) 홍보자료 [출처=홈페이지]일본 공정거래위원회(公正取引委員会)에 따르면 2024년 3월4일 주부전력(中部電力)과 주부전력미라이즈(中部電力ミライズ)에 과징금 2600만 엔을 부과했다.주부전력미라이즈는 주부전력의 자회사이다. 양사는 2021년 6월까지 최소한 4년 동안 중부 지역에서 현지 가스회사와 담함했다는 사실이 적발됐다.담합한 현지 가스업체는 토호가스(東邦ガス)이다. 이들 3개 업체는 공장, 병원, 아이치현 청사용 등 총 23건의 담합 행위를 지질렀다.고객에게 어떤 업체가 가스를 공급할지 사전에 정해서 입찰했다. 가정용 가스, 전기를 공급함에 있어서 경쟁을 피하기 위해 토론을 하는 등 구체적인 행위까지 드러났다.공정거래위원회는 주부전력미라이즈에게 재발 방지 등을 요구하는 배제 조치 명령을 내렸다. 토호가스는 조사기 시작되기 전에 위반 행위를 신고해 과징금 등을 면제받았다.

▲ 일본 전력회사인 주부전력(中部電力) 로고일본 전력회사인 주부전력(中部電力ミライズ株式会社)에 따르먼 2024년 4월분 전기 요금을 산정하는 연료비 조정을 결정했다.2023년 11월~2024년 1월 평균 연료가격이 확정됐기 때문이다. 주부전력은 고압 공급 및 특별 고압 공급 고객에 대해 도매 시장 단가를 반영한 연료비로 조정하고 있다.2024년 2월분 전기요금(1월 사용분) 이후 연료비 단가를 저압 공급 고객에게는 3엔50전/kWh, 고압 공급 고객에게는 1엔80전/kWh를 각각 할인한다.고압의 고객 중 계약 전력이 원칙적으로 500킬로와트(kW) 이상이면 2024년 1월이 아니라 2월 사용분에 적용된다.2024년 4월분 전기요금(3월 사용분)의 연료비 조정 간가를 고압 공급 및 특별 고압 공급 고객에게 각각 1엔74전/kWh를 할인한다.3월 사용분은 2024년 3월부터 2025년 2월 사용분까지 적용된다, 하지만 계약전력이 원칙적으로 500kW 이상이면 2024년 4월 사용분부터 2025년 3월 사용분이 해당된다.

▲ 일본 자동차 제조업체인 다이하츠공업 빌딩 [출처=홈페이지]일본 자동차 제조업체인 다이하츠공업(ダイハツ工業)에 따르면 6개 차종의 안전성을 확인하는 시험에서 부정행위를 적발했다. 2023년 12월20일 국토교통성에 보고할 계획이다.부정행위가 드러남에 따라 6개 차종의 생산 라인을 일시 정지할 방침이다. 2023년 4월 도요타 야리스 에이티브 브 등 4개 차종에서 부정행위를 적발했다.이후 외부 전문가로 제3자 위원회를 구성해 원인 규명, 재발 방지책 제언 등을 요청했다. 최근 제3자 위원회는 추가로 소형 스포츠 타입 다목적차(SUV)인 록키, 도요타자동차의 브랜드인 라이즈에서도 부정행위가 있다고 확인했다.다이하츠공업은 도요타자동차의 100% 자회사로 경차를 위주로 생산하고 있다. 세계 1위 자동차회사인 도요타의 국내외 시장에서 입지를 탄탄하게 구축하는데 크게 기여했다.이번 조사 결과로 다이하츠공업은 관련 자동차의 생산라인의 중단이 장기화될 가능성이 높다. 국토교통성도 재발 방지를 위해 강력한 행정조치를 취할 것으로 전망된다.

일본 일반사단법인인 일본전기공업회(日本電機工業会)에 따르면 2021년 1월 국내 백색가전 출하액은 1835억엔으로 집계됐다. 2020년 1월 대비 20.7% 증가했다.  중국발 코로나-19 팬데믹의 영향으로 집에서 머무는 시간이 많아지며 가전제품의 수요가 높아졌다. 가정에서 조리를 하는 집이 많아진 것이 주요인이다. 일본 대형 유통기업인 이온(イオン)에 따르면 2021년 2월 24일 포켓몬 고(Pokemon GO)와의 콜라보레이션을 종료한다고 발표했다. 이온그룹의 점포에 설치된 체육관 시스템들은 2021년 2월 28일 전부 삭제된다. 해당사는 2016년 공식 파트너로 시작해 관련 이벤트를 진행해왔다.  일본 전력기업인 주부전력미라이즈(中部電力ミライズ)에 따르면 2021년 4월 종합상사인 미쓰비시상사(三菱商事)와 생활 관련 상품 판매 및 서비스 신기업을 공동 설립할 계획이다.  신기업명은 주부전력미라이즈커넥트(中部電力ミライズコネクト)이다. 일반 가정을 타켓으로 식료품 배달 서비스, 고령자 관련 서비스와 금융 상품 등을 제공하기 위한 목적이다. ▲주부전력미라이즈(中部電力ミライズ) 로고

일본 전력기업인 주부전력미라이즈(中部電力ミライズ)에 따르면 2021년 4월 종합상사인 미쓰비시상사(三菱商事)와 생활 관련 상품 판매 및 서비스 신기업을 공동 설립할 계획이다.신기업명은 주부전력미라이즈커넥트(中部電力ミライズコネクト)이다. 일반 가정을 타켓으로 식료품 배달 서비스, 고령자 관련 서비스와 금융 상품 등을 제공하기 위한 목적이다.신기업의 출자금은 12억5000만엔으로 출자 비중은 주부전력미라이즈가 51%, 미쓰비시 상사는 49%이다. 중부 지역의 고객을 중심으로 시작하지면 전국으로 넓힐 계획이다.▲주부전력미라이즈(中部電力ミライズ) 로고

일본 일반 사단법인인 자동차판매협회연합회(JADA)에 따르면 2021년 1월 자동차 판매 브랜드 1위는 토요타 자동차(トヨタ)로 집계됐다.판매 대수 목록에서 브랜드 순위 상위 1위부터 5위는 각각 ▲토요타 야리스(トヨタ・ヤリス), 1만8516대 ▲토요타 루미(トヨタ・ルーミー), 1만939대 ▲토요타 알화도(トヨタ・アルファード), 1만11대 ▲토요타 해리어(トヨタ・ハリアー), 9177대 ▲토요타 코롤라(トヨタ・カローラ), 7773대로 나타났다.또한 6월부터 10위까지 보면 ▲닛산 노트(日産ノート), 7532대 ▲토요타 레이즈(トヨタ・ライズ), 6985대 ▲토요타 복시(トヨタ・ヴォクシー), 6666대 ▲토요타 시엔타(トヨタ・シエンタ), 6055대 ▲혼다 핏(ホンダ・フィット), 5899대였다.▲자동차판매협회연합회(JADA) 로고  

일본 제조업체인 무라타제작소(村田製作所)에 따르면 2019년 4~6월기 연결결산 순이익은 468억엔으로 전년 동기 대비 20% 증가한 것으로 집계됐다.동기간 매출액은 3575억엔으로 전년 동기 대비 3% 늘어나는데 그쳤다. 매출이 소폭 증가했음에도 불구하고 순이익이 늘어난 것은 고부가가치 전자부품의 판매가 증가한 반면 비용은 줄어들었기 때문이다.일본 편의점업체인 미니스톱(ミニストップ)에 따르면 2019년 6월말 기준 전체 점포는 2004개로 집계됐다. 2019년 3월부터 6월말까지 3개월 동안 193개 점포가 줄어들었다.세븐-일레븐, 훼미리마트, 로손 등과의 경쟁이 치열한 것도 원인이지만 소프트크림의 판매부진이 결정적인 요인으로 작용했다. 일본 전력회사인 주부전력(中部電力)에 따르면 2020년 4월 분사하는 송배전 부서의 사명을 '주부전력파워그리드(中部電力パワーグリッド)'로 결정했다. 영업부서는 주부전력미라이즈(中部電力ミライズ)가 된다. 주주전력파워그리드는 지역에 설치된 송배전망의 유지관리, 전력의 수급조정 등 전력을 안정적으로 공급하는 임무를 수행할 계획이다.▲주부전력(中部電力) 로고

일본 유리제조업체 아사히글라스(旭硝子)는 2016년 10월 하드디스크드라이브(HDD)용 유리기판사업을 철수하기로 결정했다고 밝혔다.당사는 중국에서 노트북에 사용되는 2.5인치 HDD용 유리기판을 생산해 왔으나 스마트폰의 등장으로 판매가 지속적으로 감소돼 유리기판의 수요가 급감했기 때문이다. 일본 후지중공업(富士重工業)에 따르면 2017년 9월 건설기기용 범용엔진을 생산하는 산업기기사업을 철수하기로 결정했다.주력사업인 자동차, 항공우주사업에 경영자원을 집중하기 위해서다. 해당사업 직원 약 400명을 수요가 확대되고 있는 자동차부문에 재배치할 계획이다.▲ Japan_Fuji Heavy Industry_Homepage▲후지중공업(富士重工業) 홈페이지일본 종합상사인 미쓰비시상사(三菱商事)는 2016년 11월 2010년 360억엔에 인수한 캐나다의 가스광구 50%의 권익을 매각했다고 발표했다.미국의 셰일사업과 달리 고전을 면치 못하고 있기 때문이다. 주요 소비지가 미국이라는 지리적인 문제로 수송비용이 증가해 미국산 셰일보다 이익이 희박하고 저원가 생산기술이 미국에 뒤쳐져 경쟁에도 불리하다.또한 유가와 연동되는 LNG가격은 현재의 저유가 상황에서 수출 경쟁력이 떨어지고 있으며 환경 문제를 우려하는 주민의 반대운동 여파와 정부의 규제 등도 영향을 미쳤다. 일본 측량업체 탑라이즈(トップライズ)는 2016년 10월 건설업용 3차원(3D)측량서비스에서 공장, 철도 등 새로운 시장을 개척할 계획이라고 밝혔다.국토교통성이 올해 4월부터 공장현장에 정보통신기술(ICT)의 도입을 촉진하고 있어 구조물의 유지관리 및 보안 등 다양한 분야에서 수요가 확대될 것으로 전망했기 때문이다. 

일본 기업조사업체인 도쿄상공리서치(東京商工リサーチ)는 2016년 1~9월 태양광관련업체 도산은 42건으로 전년 동월 대비 10.5% 증가했다고 발표했다.부채 총액은 185억엔으로 '판매 부진'이 부도 원인 중 절반인 21건을 차지했다. 주로 주택용 태양광 패널 판매를 다루는 중소기업이 포함된다.42건에는 발전업체가 포함되지 않고 주변 업체의 도산이 잇따르고 있다. 재생가능에너지의 고정가격매입제도(FIT)의 매입가격이 매년 하락하는 것과 다른 업체와의 경쟁심화가 원인으로 판단된다.일본 전자기기업체 샤프(シャープ)는 2016년 10월 태양전지를 탑재해 스마트폰 충전을 할 수 있는 의자를 개발했다고 발표했다.인공위성에 사용되는 고효율 태양광패널을 의자 등받이 뒷면에 부착한 것으로 축전지에 충전이 완료되면 스마트폰 1대당 15분으로 총 12대 충전이 가능하다. 당사는 이달 28일부터 약 1년간 스타벅스재팬 도쿄 도내 3점포에 도입할 계획이다.▲태양전지 탑재한 의자 이미지(출처 : 샤프)일본 유리제조업체 아사히글라스(旭硝子)는 2016년 10월 하드디스크드라이브(HDD)용 유리기판사업을 철수하기로 결정했다고 밝혔다.당사는 중국에서 노트북에 사용되는 2.5인치 HDD용 유리기판을 생산해 왔으나 스마트폰의 등장으로 판매가 지속적으로 감소돼 유리기판의 수요가 급감했기 때문이다.일본 측량업체 탑라이즈(トップライズ)는 2016년 10월 건설업용 3차원(3D)측량서비스에서 공장, 철도 등 새로운 시장을 개척할 계획이라고 밝혔다.국토교통성이 올해 4월부터 공장현장에 정보통신기술(ICT)의 도입을 촉진하고 있어 구조물의 유지관리 및 보안 등 다양한 분야에서 수요가 확대될 것으로 전망했기 때문이다.

일본자동차공업회(日本自動車工業会)의 발표에 따르면 2016년 1~6월 자동차 국내생산대수는 449만4583대로 전년 동기 대비 3.4% 감소했다. 상반기로서 전년 실적을 밑도는 것은 2년 연속이다. 2014년 4월 경차에 대한 증세 등으로 생산대수가 20% 이상 감소한 것이 주요인이다. 경자동차세의 인상과 미쓰비시자동차, 스즈키에 잇따른 연비데이터를 둘러싼 부정발각의 영향으로 경자동차의 생산이 급락했기 때문이다. 또한 구마모토지진으로 인해 도요타자동차의 생산대수도 줄었다.▲자동차공업회 홈페이지일본자동차공업회(JAMA)는 2016년 6월 국내자동차생산량은 80만4021대로 전년 동월 대비 1.0% 감소해 2개월만에 전년 동월을 밑돌았다고 발표했다. 차종별 생산대수로는 승용차가 67만9643대로 0.6%, 트럭은 11만2730대로 2.5%, 버스는 1만1828대로 8.4% 각각 감소했다. 6월 국내수요는 42만907대로 전년 동월 대비 4.9% 하락했다.일본자동차공업회(JAMA)는 2016년 6월 자동차수출량은 40만8079대로 전년 동월 대비 1.1% 증가해 2개월 연속 전년 동월을 웃돌았다고 발표했다. 차종별로는 승용차가 35만9097대로 2.8% 증가했다. 트럭은 3만6284대로 11.1%, 버스는 1만2698대로 7.4% 각각 감소했다.일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 상반기 글로벌 판매대수 499만2000대로 전년 동기에 비해 0.6% 감소했다고 발표했다. 국내 판매는 78만6000대로 신형 ‘프리우스’와 미니밴 ‘시엔타’의 확대로 2년 만에 2.9% 증가했으나 아이치제강의 폭발사고 및 구마모토 지진으로 생산이 중단됐다. 해외 판매는 북미와 중동에서 판매가 0.6% 하락해 전체 386만8000대로 5년 만에 0.7% 감소됐다.▲도요타자동차 홈페이지일본 닛쓰종합연구소(日通総合研究所)에 따르면 2016년 국내 수송량은 46억6070만톤으로 지난해에 비해 0.9% 감소할 것으로 전망했다. 국내화물운송의 경우 일반기계와 화학공업의 상승세로 전환하는 한편 자동차, 철강, 석유 제품 등이 감소하기 때문이다. 특히 건설관련화물이 자갈, 시멘트, 레미콘 등에서 크게 줄어들었다.일본선박수출조합(日本船舶輸出組合)은 2016년 7월 수출선박계약실적은 총 30만3299톤으로 전년 동월 대비 79% 감소했다고 발표했다. 7개월 연속 마이너스다. 세계적으로 지속되고 있는 선박과잉과 근래의 엔고 등을 배경으로 올해 들어 새로운 선박수주의 침체가 이어지고 있기 때문이다. 7월 수주는 벌크선과 유조선의 합계 8척으로 전년 동월 대비 17척 감소했다.일본산업기계공업회(日本産業機械工業会)는 2016년 6월 환경장치수주실적은 845억3700만엔으로 전년 동월 대비 59.7% 증가했다고 발표했다. 관공서는 도시내 쓰레기처리장치의 확대를 통해 723억3900만엔으로 전년 동월 대비 90.7% 증가했다. 민간수요는 석유석탄생산업을 위한 발전용 배연탈질 장치가 줄어들어 109억800만엔으로 12.3% 감소했다. 한편 외수는 산업배수처리장치가 줄어 12억9000만엔으로 49.9% 감소했다.일본 일반재단법인벤처엔터프라이즈센터(ベンチャーエンタープライズセンター)는 2015년 국내벤처캐피탈(VC) 투자액은 1302억엔으로 전년 동기 대비 11% 증가했다고 발표했다. 저금리를 배경으로 리스크머니가 벤처시장으로 유입되고 국가의 지원에 의해 대학 벤처기업의 투자가 늘어났기 때문이다. 조사는 국내 VC 120개사의 회답을 집계한 것으로 6월 3일~8월 3일에 실시했다.일본 프랜차이즈체인협회(日本フランチャイズチェーン協会)는 2016년 7월 전국 편의점 기존점 매출액은 8800억엔으로 전년 동월 대비 0.3% 증가했다고 발표했다. 손님은 0.4% 감소했다. 소프트드링크 및 아이스크림 등 가공식품이 0.7% 증가했지만 담배와 잡지 등의 비식품 분야의 수요가 하락했다. 평균 고객단가는 0.7% 증가해 16개월 연속 플러스를 기록했다. 손님의 감소를 고객단가로 지지하고 있는 형태다.  일본푸드서비스협회(日本フードサービス協会)는 2016년 7월 외식매출액은 전년 동월 대비 5.9% 증가했다고 발표했다. 전년과 비교해 토요일과 일요일이 하루씩 많았던 것이 영향을 끼친 것으로 보인다. 업종별로는 패스트푸드가 9.8%로 가장 높은 증가율을 보였다. 일본맥도날드가 2014년에 발생한 품질문제에서 회복하고 매출이 대폭 증가세를 이어왔기 때문이다. 패밀리레스토랑은 3.8% 증가했다.