▲ 중국 칭다오시정부 산둥성 시장감독관리국(Shandong Administration for Market Regulation, SAMR) 홈페이지중국 칭다오시정부 산둥성 시장감독관리국(Shandong Administration for Market Regulation, SAMR)에 따르면 국제표준화(International Standardization)에 관한 2023 칭다오 포럼(2023 Qingdao Forum)이 개최됐다.2017년 시작해 2년마다 개최되는 칭다오 국제 표준화 포럼은 올해 6월8~9일까지 양일간에 걸쳐 열렸다. 포럼 주제는 '녹색, 저탄소, 고품질 개발을 위한 표준화(standardization for green, low-carbon and high-quality development)'다.산둥성, 중국국가시장감독관리국, 중국국제무역촉진위원회(China Council for the Promotion of International Trade), ISO, 국제전기기술위원회(International Electrotechnical Commission, IEC)를 포함한 정부 및 기관 대표들이 참석했다.참석자들은 지속가능한 개발 및 녹색, 저탄소 개발을 촉진하기 위한 국제표준의 기술적 역할에 대해 토론했다. 국가시장감독관리국 부국장은 개회식에서 녹색, 저탄소 개발을 촉진하기 위한 공동노력을 장려하기 위한 이니셔티브를 발표했다.IEC 사무총장은 인간과 자연의 조화를 이루기 위한 국제 표준의 중요성도 역설했다. 또한 전통 산업의 업그레이드, 신흥 산업의 육성, 에너지 및 운송 구조의 최적화, 디지털 경제 및 사회 발전의 촉진 등도 표준이 주도적인 역할을 담당할 수 있기 때문이다.상하이협력기구(Shanghai Cooperation Organization) 및 경제무역개발연구소(Economic and Trade Development Research Institute)는 개발도상국이 기후 변화로 인한 농업의 생산성 감소라는 심각한 도전에 직면해 있다고 판단했다. 따라서 녹색 및 저탄소 개발이 도전과 기회를 제공할 방침이다.

중국 통신 대기업 차이나 모바일(China Mobile)에 따르면 상하이증권거래소를 통해 최대 560억위안을 조달할 계획이다.현재 홍콩증권거래소에 자사 주식을 거래하고 있는 차이나 모바일은 주당 약 57.6위안으로 회사 신주 8억4570만주 ~ 9억7260만주를 발행하기로 결정했다.차이나 모바일의 정확한 상장 날짜는 미정으로 가능한 빠른 시일내 상하이증권거래소에 신청할 계획이다. 조달 자금은 5G 기능과 클라우드 인프라, 스마트 홈 프로젝트 강화에 사용할 방침이다.2025년까지 인구 50%가 사용하는 5G의 기지국 수를 3배로 늘릴 예정이다. 지난 2021년 1월 트럼프 행정부가 중국군과 관련된 기업에 대한 투자 금지 조치로 차이나 모바일은 차이나 텔레콤, 차이나 유니콤과 함께 뉴욕증권거래소에서 쫓겨났다.  참고로 차이나 텔레콤(China Telecom)은 상하이증권거래소(Shanghai stock exchange)에서 73억달러의 자금을 조달했다.▲ 차이나모바일(China Mobile) 홈페이지

중국 승용차협회(China Passenger Car Association, CPCA)에 따르면 2021년 11월 국내에서 생산한 테슬라의 판매량은 5만2859대로 집계됐다.이중 수출물량은 2만1127대, 국내 판매량은 3만1732대를 각각 기록했다. 10월 판매량 5만54391대보다 다소 감소했지만 전년 동월 대비 348% 증가했다.또한 기가팩토리 상하이(Gigafactory Shanghai)에서 3개월 연속 5만대 이상의 차량을 생산하고 있다. 연간 60만대 이상의 전기자동차 생산 능력을 갖췄다.상하이의 기가팩토리 공장은 2018년 12월 착공해 2019년 12월 생산을 시작했다. 2년만에 세계 최대의 전기차 생산 공장으로 자리매김했다.▲ 테슬라(Tesla) 홈페이지

스위스 다국적 기업인 에이비비(ABB)에 따르면 2022년 1분기부터 상하이에서 로봇을 생산하는 제작 로봇을 생산할 예정이다.중국에 R&D, 생산, 판매 및 서비스와 관련된 27명의 직원과 함께 15개의 지역 회사를 두고 있다. 6만7천평방미터의 면적을 갖는 상하이 공장에는 $1억5천만달러가 투자됐다. 공장은 로봇 산업에서 가장 발전된 자동화 및 유연한 생산 센터 중 하나로 평가된다. 특히 로봇이 로봇을 만드는 최첨단 허브 공장이 될 수 있을 것으로 분석된다. 로봇이 스테이션에서 스테이션으로 이동하는 셀룰러 자동화를 기반으로 하기 때문이다. 또한 공장에는 인공 지능의 혁신과 개발을 가속화하기 위한 R&D 센터도 포함될 방침이다.이와 같이 상하이 공장은 중국의 고급 제조 산업에 더 잘 참여하고 개발을 지원할 수 있을 것으로 전망된다. 참고로 중국정부는 '중국제조 2025'로 첨단산업의 육성에 앞장서고 있다.▲ 에이비비(ABB)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 기반 유튜버 미키웍스TV(MickeyworksTV)에 따르면 테슬라의 중국 Giga Shanghai의 연간 자동차 생산량율이 약 45만대에 도달했다. 주요 모델은 테슬라 Y와 3 차량으로 2020년 생산량을 초과달성할 것으로 전망된다.지난 2020년 Tesla China의 생산 목표량을 50만대로 설정했으며 총 49만9550대를 인도해 목표량에 근접했다. 테슬라는 2020 년이후 COVID19 팬데믹 영향으로 글로벌 자동차 판매 시장량 예측에 어려움을 겪었다.따라서 2021년 인도 목표량을 설정하지 않았으나 2020년 판매량에 근접할 것으로 예측되고 있다. 또한 2021년 1분기 EV 차량은 모델 3 및 Y의 판매량은 18만4800대를 기록했으며 모델 S를 포함한 2분기 판매량은 20만1250대로 집계됐다.▲ Tesla Model S 자동차(출처 : 홈페이지)

중국 정부에 따르면 신에너지 자동차(NEV) 관련 산업과 첨단 기술 산업에 정책 방향을 집중할 방침이다. 장기적으로 석탄 화력 발전과 같은 산업에 의존할 수 없고 신에너지 자동차 관련 산업이 녹색 발전을 가속화할 수 있기 때문이다.이는 GDP 성장률 둔화에도 불구하고 국가 경제 구조를 개선하려는 정부의 확고한 의지로 평가된다. 투자 자본이 전통적인 우량주에서 기술 신생 기업, 특히 신에너지 자동차(NEV) 부문과 관련된 기술 기업으로 이동하고 있는 것으로 분석된다.중국 글로벌 배터리 제조업체인 CATL(宁德时代)에 따르면 기록적인 에너지 밀도를 가진 나트륨 이온 배터리를 공개했다.나트륨 이온 배터리는 리튬 이온 배터리와 호환되고 보완된다. 개발된 배터리는 현재 세계 최고 수준인 160Wh/kg의 에너지 밀도에 도달할 수 있는 것으로 분석된다. 중국 기반 유튜버 미키웍스TV(MickeyworksTV)에 따르면 테슬라의 중국 Giga Shanghai의 연간 자동차 생산량율이 약 45만대에 도달했다. 주요 모델은 테슬라 Y와 3 차량으로 2020년 생산량을 초과달성할 것으로 전망된다.지난 2020년 Tesla China의 생산 목표량을 50만대로 설정했으며 총 49만9550대를 인도해 목표량에 근접했다. 테슬라는 2020 년이후 COVID19 팬데믹 영향으로 글로벌 자동차 판매 시장량 예측에 어려움을 겪었다.▲ Tesla Model S 자동차(출처 : 홈페이지)

중국 상하이시(上海市)에 따르면 칭푸구 산업구역에서 수소 에너지 프로젝트를 시작했다. 칭푸구의 산업구역에 2.4평방 킬로미터의 수소 연료 산업 단지가 건설된다. 수소 에너지 생산, 저장 및 운송 및 연료 탱크 차량을 다루는 비즈니스가 구현될 계획이다. 특히 연료 전지 지게차 실증 및 운영 프로젝트가 이 산업 단지에서 시작될 예정이다. 칭푸구는 수소에너지 관련 과학기술 기업과 수소연료전지 자동차 기업이 많이 유치돼 수소연료 지게차 개발에 장점을 갖고 있기 때문이다. 수소 연료 배터리에 의존하는 지게차는 배기 가스 배출 제로, 안정적인 출력, 낮은 소음 및 높은 에너지 변환 효율과 같은 장점을 갖는다. 이번 프로젝트에서 5개 이상의 수소 충전소가 건설되고 최소 500대의 수소 에너지 동력 차량이 운영될 예정이다. 수소 에너지 산업의 연간 수익은 2022년까지 $1억800만 달러를 초과할 것으로 전망된다.이를 통해 칭풍구는 수소 에너지 산업 발전의 랜드 마크가 될 수 있을 것으로 기대된다. 또한 국가의 탄소 중립 이니셔티브에 힘을 실어줄 것으로 전망된다.▲  상하이시(上海市)의 전경(출처 : 홈페이지)

중국 기술기업인 시샹과학기술(西乡科技)에 따르면 인공지능으로 작동하는 로봇 요리사를 상항이밍항중학교(上海明航中学) 구내 식당에 배치했다.학생과 교직원이 코로나(COVID)-19에 감염 될 위험을 최소화하기 위한 목적이다. 로봇 요리사는 매일 오전 8시에 시작하여 요리, 재가열, 컨베이어 벨트에 음식물 분배 등의 업무를 담당한다.튀김, 로스팅 등의 기술을 통해 1000 가지 이상의 요리를 조리할 수 ​​있다. 특히 매 식사마다 학생들에게 육류 요리 2개, 육류 및 야채 요리 2개, 야채 요리2 개 등 6가지 요리가 제공된다.수프와 과일은 직원이 배급한다. 로봇 요리사 덕분에 학교는 식당 직원 수를 8명에서 2명으로 줄였다. 로봇 요리사의 가격은 거의 ￥200만 위안이다.로봇 요리사는 식품 안전을 개선하고 생산 및 운영 비용을 절감하며 관리 및 운영을 개선할 수 있는 것으로 평가된다. 이에 따라 향후에는 공장, 회사 및 기타 학교에 해당 로봇이 판매될 수 있을 것으로 기대된다. ▲ China-ShanghaiMinghangHighSchool-Robot▲  상항이밍항중학교(上海明航中学) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 시장조사기관 IDC에 따르면 2024년 중국의 전체 AI 시장 규모가 US$ 172억2000만달러로 성장할 것으로 전망된다.지난 2019년 ~ 2024년까지 연평균 30.4% 성장이 예상된다. 중국의 글로벌 AI 컴퓨팅 파워가 거의 30%라는 의미이다. 중국 정부에 따르면 2020년 인터넷 부동산 경매는 49만건으로 집계됐다. 은행들이 불량채권을 회수하기 위해 경매를 늘리고 있기 때문이다.2019년 12월부터 시작된 우한발 코로나-19 사태로 인한 경기침체도 주요인 중 하나다. 2015년 인터넷 부동산 경매는 10만건에도 미치지 못했다.중국 상하이시(上海市)에 따르면 49번 버스 노선에서 승객을 안내하는 로봇을 배치할 계획이다. 로봇은 상하이 인민광장과 터미널을 포함한 다양한 정류장에서 테스트된다. 유니폼을 입고 마스크를 착용한 1미터 높이의 로봇은 감지 영역 내에서 또는 머리를 터치해 승객과 상호작용할 수 있다. 버스 경로 안내 및 일기 예보가 로봇의 음성 및 전면 화면을 통해 제공된다. ▲ 상하이시(上海市)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 상하이시(上海市)에 따르면 49번 버스 노선에서 승객을 안내하는 로봇을 배치할 계획이다. 로봇은 상하이 인민광장과 터미널을 포함한 다양한 정류장에서 테스트된다.유니폼을 입고 마스크를 착용한 1미터 높이의 로봇은 감지 영역 내에서 또는 머리를 터치해 승객과 상호작용할 수 있다. 버스 경로 안내 및 일기 예보가 로봇의 음성 및 전면 화면을 통해 제공된다.또한 추가 정보를 위해 근처 와이파이(Wi-Fi) 핫스팟에 연결할 수도 있다. 특히 로봇은 버스 수송과 의료 서비스에 대한 수요가 높은 노인들에게 특히 도움이 될 수 있을 것으로 전망된다.▲ China-ShanghaiGovernment-Robot▲ 상하이시(上海市)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)