▲ 미국 청정에너지협회(clean energy association, CEA) 홈페이지미국 청정에너지협회(clean energy association, CEA)에 따르면 텍사스주의 전기자동차 충전소에 테슬라(Tesla)의 기술을 포함하도록 의무화하려는 계획에 반대하는 서한을 보냈다.텍사스주가 연방 예산을 사용해 고속도로를 전기화하려는 주 프로그램에 국제적으로 인정받는 경쟁 상대인 CCS(Combined Charging Standard) 기술뿐만 아니라 테슬라의 북미충전표준(North American Charging Standard, NACS)을 충전기업에게 포함하도록 요구하고 있기 때문이다.따라서 청정에너지 뿐아니라 전기자동차 충전 기업 ABB 등 5개사, 차지포인트 홀딩스(ChargePoint Holdings) 등이 참여해 텍사스 교통위원회에 반대 서한을 제출했다.이들 업체가 반대하는 이유는 테슬라의 커넥터를 재설계하고 테스트하는데 더 많은 시간이 소요되기 때문에 아직은 시기상조라고 보고 있기 때문이다.업계 전반에 걸쳐 테슬라 커넥터의 안전성과 상호 운용성과 관련해 표준화, 테스트, 인증 등 추진하기 위해서는 많은 시간이 소요된다. 또한 텍사스가 추진하고 있는 계획은 연방 기금 첫 번째 단계의 성공에 정면 배치된다.포드자동차를 시작으로 제너럴모터스(GM), 리비안 오토모티브(Rivian Automotive), 다수의 자동차 및 충전 기업들이 국제적으로 인정된 CCS만을 고집할 경우 고객을 잃을 수 있다는 우려 때문에 NACS 채택하기로 결정했다.미국 에너지부에 따르면 현재 전국 급속 충전기의 약 60%가 테슬라의 슈퍼차저가 차지하고 있다. 결과적으로 테슬라의 충전기가 미국 표준으로 자리매김할 가능성이 높아졌다.

바레인의 혁신가이자 핀테크 및 전자 금융 거래 서비스 분야 선두기업 베네피트(Benefit)에 따르면 3년 연속 ISO22301:2019 인증을 획득했다.베네피트는 비즈니스 연속성 관리 시스템(Business Continuity Management System, BCMS)을 위한 ISO 22301:2019 인증을 BSI(British Standards Institution, BSI)로부터 획득했다.ISO 22301 인증은 파괴적인 사고로부터 복구할 수 있도록 보장하는 보안 및 탄력성과 관련돼 있다. 비즈니스 연속성 관리(Business Continuity Management, BCM)를 위해 베네피트는 높은 기준을 설정하고 있다.BSI는 베네피트가 0개의 부적합(non-conformities, NCs), 0개의 개선 기회(opportunities for improvement, OFIs)로 가능한 가장 최고 수준의 표준을 운영하고 있다고 판단했다.소비자는 신뢰할 수 있는 안전하고 원활한 서비스를 제공하기 위해 일관되고 안전한 절차를 갖춘 서비스 제공기업을 찾고 있다.따라서 고객, 공급업체, 파트너가 예상치 못한 문제에 직면할 수 있도록 비즈니스 연속성 및 비즈니스 탄력성 계획에 지속적으로 투자해야 한다.또한 서비스 제공업체는 금융기관, 소비자에게 높은 수준의 서비스 가용성뿐 아니라 안정적이고 신뢰할 수 있는 서비스를 제공할 수 있도록 노력해야 한다.5월 국제 정보 보호 인증 표준인 ISO 27001 인증을 획득했다. 모든 정보자산을 완벽하게 보호할 수 있는 시스템을 구축했다는 의미로 정보자산은 재무정보, 지식재산, 직원 개인정보, 제3자로부터 위탁을 받은 정보 등을 포함한다. 현재 핀테그 산업 자체가 사이버 위협에 대해 민감하게 반응하고 있는 상황이다. 따라서 정보보호 인증뿐 아니라 BCM에 대한 ISO 22301 인증을 획득해 사업 전개에 유리할 것으로 판단된다. 참고로 베네피트는 1997년 설립됐으며 바레인 중앙은행(CBB)로부터 면허를 받았다. 바레인과 주변 국가의 다양한 산업 영역에서 혁신적인 지불 능력, 정보관리솔루션, 비지니스 아웃소싱 서비스 등을 제공한다.이러한 사업을 영위함에 있어서 은행의 현금자동입출금기(ATM), 판매시점관리(POS) 등의 운영 업무도 밀접하게 연관된다. 베네피트는 CBB가 규제하고 있는 바레인 은행들이 소유하고 있는 업체다. ▲베네피트(BENEFIT) 임직원 사진(출처 : 홈페이지)

중국 스마트폰 업체인 비보(Vivo)에 따르면 자체 V1 이미징 칩을 탑재한 새로운 X70 제품군을 출시했다. V1 이미징 칩은 사진 성능을 향상시키기 위해 인공지능(AI) 및 관련 기능을 제공하는 최초의 자체 개발 이미징 칩이다.이전에는 삼성전자와 칩을 공동 개발했으며 소니(Sony)와 퀄컴(Qualcomm)의 이미징 칩을 채택했다. V1 이미징 칩은 카메라의 노이즈 감소 및 모션 보정에서 향상된 성능을 지원할 수 있다.또한 다양한 환경에 선명하고 안정적인 이미지 품질을 제공할 수 있는 것으로 평가되는 V1 이미징 칩은 새로운 플래그십 X70 모델에 채택된다.비보의 X70 모델은 최신 플래그십 라인으로 렌즈 회사인 자이즈(Zeiss)와 공동 개발한 카메라 소프트웨어, 초고속 충전 및 무선 충전 지원 기능을 갖추고 있다.2021년 2분기 중국 스마트폰 시장에서 비보가 1위를 차지했으며 오포(Oppo), 샤오미(Xiaomi), 애플(Apple)이 그 뒤를 이었다. 화웨이가 주춤하는 동안 비보의 성장세가 더욱 가파라질 것으로 전망된다.▲ 비보(Vivo)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로벌 시장조사기관인 마켓앤마켓(MarketsandMarkets)에 따르면 2026년까지 블록체인 사물인터넷(IoT) 시장이 US$ 24억900달러에 도달할 것으로 전망된다. 2020년 2억5800만 달러에 이르고, 연평균성장률(CAGR)은 45.1%로 추측된다. 예측 기간 동안 전 세계적으로 블록체인 사물인터넷 시장에 대한 수요가 급증할 것으로 예상된다. 미국 글로벌 카지노그룹인 라스베가스 샌즈(Las Vegas Sands)에 따르면 베네시안 리조트 라스베가스 등 다수의 부동산을 US$ 62.6억달러에 매각할 계획이다. 라스베가스 샌즈도 포함된다. 아폴로 글로벌 매지니먼트가 인수하며 라스베가스 샌즈의 영업자산, 부채 등을 모두 인수한다. 캐나다 전기자동차 배터리 제조업체인 딥그린메탈(DeepGreen Metals)에 따르면 C$ 29억 달러에 인수돼 상장된다. 기업인수목적회사(SPAC)인 Sustainable Opportunities Acquisition가 매입한다.  이번 거래는 Maersk Supply Service 및 Glencore와 같은 기존 전략 투자자에 추가해 이뤄진다. 특히 Allseas와 함께 하는 투자자들로부터 3억3000만 달러의 민간 투자가 단행된다.▲ 딥그린 메탈(DeepGreen Metals)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 전기자동차 배터리 제조업체인 딥그린메탈(DeepGreen Metals)에 따르면 C$ 29억 달러에 인수돼 상장된다. 기업인수목적회사(SPAC)인 Sustainable Opportunities Acquisition가 매입한다.  이번 거래는 Maersk Supply Service 및 Glencore와 같은 기존 전략 투자자에 추가해 이뤄진다. 특히 Allseas와 함께 하는 투자자들로부터 3억3000만 달러의 민간 투자가 단행된다.딥그린 메탈은 밴쿠버에 본사가 위치해 있다. 딥그린 메탈의 파트너로는 덴마크 해운회사인 Maersk와 스위스 해양 시추회사인 Allseas Group SA가 있다.이와 같은 협력을 통해 딥그린 메탈은 심해에서 발견되는 폴리 메탈릭 암석에서 금속을 생산해 전기자동차에 전력을 공급할 배터리에 사용할 계획이다.딥그린 메탈의 상장을 통해 전기자동차 배터리용 금속 공급이 더욱 원활하게 이뤄질 수 있을 것으로 전망된다. 참고로 노무라 그린테크와 시티가 딥그린 메탈의 재정 자문을 담당하고 있다.▲ 딥그린 메탈(DeepGreen Metals)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 스마트폰 벤더업체인 비보(Vivo)에 따르면 구글의 안드로이드 운영 체제를 기반으로 하는 OriginOS라는 새로운 운영체제를 출시했다.글로벌 스마트폰 제조업체인 오포(Oppo) 및 화웨이(Huawei)와 같은 경쟁업체와의 치열한 경쟁에서 앞서나가기 위한 목적이다. 중국 디스플레이 공급업체인 BOE(京东方)에 따르면 4차 산업혁명의 핵심 기술 중 하나인 사물인터넷(IoT) 부문에서 혁신을 가속화하고 있다. 2020년 글로벌 혁신 파트너 컨퍼런스(京东方全球创新伙伴大会·2020)에서 반도체 디스플레이 부문의 입지를 계속 강화할 계획이라고 공개했다. 중국 국가통계국(国家統計局)에 따르면 2020년 11월 소비자물가지수(CPI)는 2019년 동월과 대비해 0.5% 하락했다. 2009년 10월의 0.5% 하락 이래 11년 만에 하향한 것이다. 이번 여름부터 높은 가격을 유지하던 돼지고기 등 식품가격이 하락으로 전환된 것이 주요인으로 분석된다. 소득의 회복이 지연되면서 구매력이 떨어지고 있다.▲국가통계국(国家統計局) 로고

중국 스마트폰 벤더업체인 비보(Vivo)에 따르면 구글의 안드로이드 운영 체제를 기반으로 하는 OriginOS라는 새로운 운영체제를 출시했다.글로벌 스마트폰 제조업체인 오포(Oppo) 및 화웨이(Huawei)와 같은 경쟁업체와의 치열한 경쟁에서 앞서나가기 위한 목적이다.비보는 OriginOS를 통해 운영체제의 사용자 인터페이스 또는 사용자와 시스템이 상호 작용하는 수단의 맞춤화 및 개인화에 집중했다.특히 사용자가 가상 ​​세계와 현실 세계를 더 잘 연결할 수 있도록 일련의 새로운 상호작용 기능을 제공했다. 한편 화웨이는 2020년 9월 자사 운영체제인 HarmonyOS의 두 번째 버전을 발표했다.또한 오포도 2020년 9월 안드로이드 기반으로 개발된 운영체제 ColorOS의 최신 업데이트를 공개했다. 2020년 7월 기준 ColorOS의 월간 활성 사용자는 3억7000만 명을 초과한 것으로 알려졌다.향후 중국 스마트폰 기업들은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스에서 더 나은 역량을 갖추기 위해 소프트웨어 개발에 더욱 더 집중할 것으로 전망된다.▲ China-VIVO-IoT▲ 비보(Vivo)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 통신 대기업 차이나유니콤(China Unicom)에 따르면 2020년 6월말 기준 4G 스마트폰 가입자가 2억6000만명에 도달했다.지난 5월 대비 가입자가 250만명이 증가했다. 광대역 가입자수는 8555만명으로 6월 순 가입자는 33만5000명에 이른다. 중국 남방전망(中国南方电网)에 따르면 블록체인(blockchain) 기반 솔루션을 통해 급격히 증가한 수요에 대응하고 있다. 특히 2020년 6월 광동성(広東省) 동관시(东莞市)에서  전력 소비가 빠르게 증가했다.둥관시의 최고 전력 부하가 2019년 최고점보다 1.8% 증가한 1693만 킬로와트시였다. 광둥성에서 2020년 7월 14일 피크 전력 부하는 2019년 최고점보다 1.51% 증가한 1억2381만 킬로와트시에 도달했다. 미국 시장조사기관 카운터포인트 리서치(Counterpoint Research)에 따르면 2020년 상반기에 중국 스마트폰 리얼미(realme)의 이용자가 1500만명 이상 증가했다.세계에서 가장 빠르게 성장하고 있는 글로벌 스마트폰 브랜드로 조사됐다. 중국 OPPO의 자회사로 2020년 1분기에 157% 성장율을 기록했다.♦ 리얼미(RealMe) 스마트폰 홈페이지

인도 민간은행인 예스은행(Yes Bank)에 따르면 2020 회계연도 1분기 순손실은 366억8000만루피로 집계됐다. 예스은행은 자금 문제로 인해 2020년 3월 운영을 중단하도록 조치했다.  손실액은 2019년 동기 150억7000만루피와 대비해 2배로 증가된 것이다. 리스크가 높은 대출을 정리하기 위해 이용된 자금비중이 높았기 때문이다. 인도 시장조사기관 사이버미디어 리서치(CyberMedia Research, CMR)에 따르면 2020년 1분기 국내 스마트폰 출하량이 전년 동기 대비 4% 증가했다.COVID-19 판데믹 영향으로 3월 하순에 공장이 폐쇄되고 공급망이 붕괴되면서 출하량 증가세가 주춤했다. 1분기에 출하된 스마트폰 중 중국 Vivo의 iQOO3, Oppo의 리얼미(Realme) X50 Pro 등 5G 스마트폰은 전체의 약 2%를 차지했다.인도 고속도로청(NHAI)에 따르면 2020 회계연도 1분기 톨게이트 비용 손실은 220억루피로 집계됐다. 동기간 도로 및 고속도로 개발업체 및 톨 운영자에 대한 톨게이트 매출 손실은 370억루피로 추정된다.  코로나 판데믹에 따른 전국 규모 봉쇄가 연장되며 인프라시설 산업 내의 영향이 큰 것으로 판단된다. 특히 항공업의 영향이 컸으나 도로 및 고속도로 부문의 손실도 유사한 것으로 전망된다. ▲고속도로청(NHAI) 홈페이지 

인도 사이버 미디어 리서치(CMR)에 따르면 2020년 상반기 국내 스마트폰 생산량이 전년 동기 대비 최대 38~40%까지 추락할 것으로 전망된다.코로나바이러스 영향으로 오프라인 스마트폰 판매량은 전년 동기 대비 55~60% 급락할 것으로 예상된다. 3월 21일 전국적인 록다운(lockdown, 이동제한) 영향으로 삼성전자(Samsung), 애플(Apple), 샤오미(Xiaomi), 비보(Vivo), 오포(Oppo), 리얼미(Realme), 기타 제조업체들의 스마트폰 제조 공장들이 생산을 중단했기 때문이다.인도 통계학자인 프라납 센(Pronab Sen)에 따르면 국내 경제의 60%가 폐쇄된 것으로 추정된다. 2020 회계연도 1분기의 대규모 데이터누락때문이다. 지난 몇주간 이어진 사업체들의 운영 중단과 자가 격리에 따른 대중교통 이용이 멈춰지며 경제활동은 급격하게 위축됐다. 인도 정부에 따르면 필수적인 IT 및 IT 이용서비스는 봉쇄 대상에서 배제할 것을 당부했다. 일부 주정부들은 배제된 IT와 전자상거래 서비스 목록을 제출했다. 자가격리 조치로 인한 주택근무에 따른 해결책을 강구하는 것이 목적이다. 국내 콜센터와 IT 서비스 기업들은 글로벌 기업들의 지원 부서로 기능하기 때문에 중요한 문제이다.  ▲국내 주들의 코로나 바이러스 환자 그래프(출처 : 정부 홈페이지)