인도 아삼주 디브루가르대(Dibrugarh University)에 따르면 국제표준화기구(International Organisation for Standardisation, ISO)로 부터 국제 표준을 인증받았다.이번에 인증을 받은 표준은 에너지 경영 시스템(ISO 50001:2018 Energy management systems)과 품질 경영 시스템(ISO 9001:2015 Quality management systems)에 관한 것이다.2021년 12월 ISO의 전문가팀이 대학을 방문해 대학의 시설 및 표준과 관련된 내용을 면밀히 조사했다. ISO로부터 대학의 인프라가 처음으로 승인받은 것으로 국제 무대에서 이름을 알릴수 있게 됐다.디브루가르대는 국제 표준 인증이 국가차원의 학업 평가에 도움이 될 것으로 전망하고 있다. 유효기간은 3년으로 매년 유효성을 갱신해야 된다.ISO 50001:2018 에너지 경영시스템 표준은 2018년 8월 최종 발행됐다. 2021년 8월까지 3년간의 전환기간을 뒀다. 'ISO 50001:2018 에너지 경영시스템 - 사용 지침이 포함된 요구사항' 표준의 주요 변경사항은 ▲리더십 책임에 대한 강조 ▲에너지 성능과 관련된 핵심 개념의 명확화 ▲ISO 14001 및 기타 ISO 경영시스템과의 호환성 향상 ▲데이터 수집 및 표준화에 대한 개선 ▲High Level Structure(HLS) 구조로 표준 재배치 등이다.BSI(British Standards Institution)는 BSI 회원들을 대상으로 ISO 50001:2018 표준의 이점에 대한 설문조사를 진행했다.  2017 BSI Benefits 조사에 따르면 '▲규정준수에 도움이 된다 ▲비용절감에 도움이 된다'고 응답한 회원이 각각 85%, 77%로 조사됐다. ▲위험요소 관리에 도움이 된다고 응답한 회원은 46%, 낭비 요소를 줄이는데 도움이 된다고 응답한 회원은 46%이다.ISO 9001:2015 품질경영시스템은 기존 ISO 9000:2005 8원칙을 7원칙으로 개정했다. 7원칙은 ▲고객 중시 ▲리더십 ▲직원의 적극 참여 ▲프로세스 접근법 ▲개선 ▲증거기반 의사결정 ▲관계관리와 관계 경영 등이다.▲ 디브루가르대(Dibrugarh University) 홈페이지

인도 북동부 아삼주(State of Assam)에 따르면 최근 삼림 벌채에 대응하고 있는 정부의 나무 심기 프로젝트를 모니터링하기 위해 드론을 투입할 예정이다.전 세계적으로 삼림 벌채를 감시하고 대응하기 위해 드론을 사용하는 사례가 증가하고 있다. 홍차와 쌀 생산지로 유명한 아삼주도 불법 벌목에 따른 삼림 훼손이 심각한 상태다.인도 정부는 나무 심기 프로젝트를 실시해 황폐화된 지역의 환경을 복구하겠다고 밝힌 바 있다. 재조림 사업을 통해 지역 환경을 복원하고 농림업에 종사하는 국민들을 지원하겠다는 목표이다.하지만 나무 심기 프로젝트가 제대로 시행되지 않고 오히려 벌목만 확대되면서 주정부 차원의 감시가 필요하다고 판단했다. 감시 수단으로 드론을 선택했고 주정부 관계자들도 모두 동의했다.아삼주는 삼림 및 생물 다양성 보존 프로젝트(APFBC)로써 드론을 투입해 나무 심기 실태를 조사할 예정이다. 또한 삼림의 식생지수를 파악하는 데도 드론의 영상 기술을 사용해 정밀하게 분석할 계획이다.세계경제포럼(WEF)에 따르면 전 세계에는 약 3조그루의 나무가 있는데, 매년 150억그루 이상 벌목되고 있다. 이에 따라 세계 각종 환경단체와 국가들은 삼림 보호를 위해 드론을 투입하고 있다.이미 세계자연기금(WWF)은 정찰용 드론으로 삼림 생태계를 모니터링하고 있다. 케냐, 태국, 말레이시아, 마다가스카르, 파나마 등에서도 드론을 통한 삼림 관리 및 나무 파종 임무를 수행하고 있다.▲인도 아삼주 산림지대(출처 : Grow-trees)

미국 글로벌 전자상거래업체인 아마존(Amazon)에 따르면 인도에 첫번째 제조라인을 오픈할 계획이다. 자사의 대표 동영상 서비스인 Fire TV 장치를 생산하기 위한 목적이다.대만의 폭스콘이 소유한 클라우드 네트워크 테크놀리지(Cloud Network Technology)와 협업한다. 인도 내수를 충족하기 위해 높은 관세 부담을 줄이기 위해 국내 생산을 결정했다.인도 국영석유공사(Oil India)에 따르면 누말리가정유공장(Numaligarh Refinery)의 지분을 바랏페트롤늄(Bharat Petroleum Corporation)으로부터 인수할 계획이다.엔지니어스 인디아(Engineers India)와 협력할 방침이다. 인수할 수 있는 지분은 아삼주정부의 의지에 따라 정해질 것으로 전망된다.영국 최대 여행체인업체인 토마스 쿡(Thomas Cook India)에 따르면 주식 발행을 통해 Rs 45억루피의 자금을 확보할 계획이다. 관련 투자금은 Fairbridge Capital (Mauritius) Ltd이 담당한다.인도의 규제 당국으로부터 허가를 받은 규모이다. 중국발 코로나-19 사태로 인한 경영난을 극복하기 위한 목적이다. ▲토마스 쿡(Thomas Cook India) 항공기(출처 : 홈페이지)

인도 국영석유공사(Oil India)에 따르면 누말리가정유공장(Numaligarh Refinery)의 지분을 바랏페트롤늄(Bharat Petroleum Corporation)으로부터 인수할 계획이다.엔지니어스 인디아(Engineers India)와 협력할 방침이다. 인수할 수 있는 지분은 아삼주정부의 의지에 따라 정해질 것으로 전망된다2020년 아삼주정부는 누말리가정유공장의 지분을 추가로 13.65% 인수했다. 결과적으로 주정부의 지분은 26%로 상승했다.현재 바랏페트롤늄의 지분은 61.65%이며 국영석유공사가 26%를 보유하고 있다. 국영석유공사는 정부투자자산국과 협력해 48%까지 지분을 높이려고 계획 중이다.▲국영석유공사(Oil India) 로고

인도 소매업 브랜드 Reliance Retail Ventures에 따르면 2019 회계연도 내로 주식을 상장(IPO)할 계획이다. 상장 일시는 2019년 6월 즈음으로 예상되며 투자자로부터 긍정적인 반응을 이끌어 낼 수 있을 것으로 전망된다. 무케시 암바니(Mukesh Ambani) 회장은 소비재업체인 Reliance Retail과 통신사 릴라이언스지오(Reliance Jio Infocomm Ltd)에 투자를 늘리고 있다. 인도 인공지능 기반 헬스케어 스타트업인 Niramai Health Analytix에 따르면 시리즈 A 펀딩에서 US$ 600만달러 투자를 유치한 것으로 집계됐다. 일본 컨설팅기업인 Dream Incubator에서 펀딩을 주도했으며 이외 투자자인 Beenext 등도 참여했다. Dream Incubator는 Niramai Health Analytix가 일본을 포함한 글로벌로 사업을 확장하는 것을 지원할 방침이다. 인도 복합기업 아다니(Adani)그룹에 따르면 항공청(AAI) 공항 5곳의 업그레이드 및 운영에 관련된 프로젝트를 낙찰받았다. 입찰 목록의 6개 공항 중에서 5곳을 낙찰받았으며 운영기간은 50년이다. 아다니가 낙찰받은 공항은 각각 럭나우, 자이푸르, 아마다바드, 망갈로르, 티루바난타푸람에 위치하고 있다. 입찰 목록의 6번째 공항인 아삼주 구와하티(Guwahati)공항의 입찰은 아직 시작되지 않았다.  ▲아다니(Adani)그룹 로고 

인도 전자상거래기업 아마존(Amazon)에 따르면 자회사인 Amazon Seller Services가 2017/18 회계연도 자본 유입이 US$ 13억달러로 집계됐다.  815억루피에 달하는 금액으로 국내 라이벌사 플립카트(Flipkart)와 경쟁력을 확보하기 위한 조치이다. 2017년 중반기 4번째 자본유입에는 40억달러를 유치했다.▲아마존(Amazon) 로고 인도 텔렝가나(Telangana)주정부에 따르면 2018년 1월 28일 복합기업 루루그룹(Lulu Group) 및 BRS그룹과 350억루피 규모의 양해각서를 체결했다. 루루그룹은 3개 양해각서를 체결했으며 주에 250억루피를 투자하기로 결정했다. 소매업과 식품가공산업에 집중할 방침이다. 인도 아삼(Assam)주정부에 따르면 가우하티 국제공항(GAU)의 신규 터미널 공사 계획이 완료됐다. 9만평방미터 규모의 크기로 건설비용은 123억2000만루피로 추정된다. 국내외 항공업 발전에 따른 연계성 강화를 목적으로 한다. 도로, 철도, 항공 연결성을 향샹시켜 아삼주의 경제를 발전시킬 계획이다.

인도 국방부에 따르면 폭탄 및 미사일 구매를 승인했다. 인도 공군은 정밀유도폭탄 240기, 해군은 Barak 미사일 131기를 구매할 예정이다. 전체 구매비용은 171억4000만루피로 전망된다. 정밀유도폭탄은 러시아 M/s JSC Rosonboron Exports에서 제조됐으며 비용은 125억4000만루피이다.▲국방부 로고인도 아삼(Assam)주정부에 따르면 차 플렌테이션 노동자 대상 65만8000개 은행계좌에 2500루피를 입금할 예정이다. 해당 프로젝트 명칭은 Chah Bagichar Dhan Puraskar계획이다. 2016년 11월 폐화 이후 처음으로 계좌를 개설한 사람이 대상이다. 아삼주 주요 차 재배지인 틴스키아(Tinsukia)에서 시작됐다.인도 국영전력금융공사인 PFC(Power Finance Corp)에 따르면 컨소시엄을 통해 우타르프라데시(Uttar Pradesh)주 화력발전소에 대한 대출을 추진할 계획이다.  해당 화력발전소의 규모는 1980메가와트이며 대출 예상금액은 1106억7000만루피이다. REC(Rural Electrification Corp)와 인디아스테이트은행(SBI)와 컨소시엄을 형성해 대출한다.

인도 정부의 자료에 따르면 북동철도(NFR) 노선을 정비하는 예산을 24% 증액했다. 2016/17년 예산은 762억루피였지만 내년도 예산은 942.2억루피로 늘릴 계획이다.아삼주에 위치한 브라마푸트라강의 남북을 잇는 교량을 새로 건설하며 2017년 12월 15일까지 완공한다. 또한 지역에 위치한 25개역 중 1개를 선정해 개재발한다.인도 ICT기업 마이크로맥스(Micromax)에 따르면 인터넷기업에 투자하기 위해 $US 1억달러 펀드를 조성했다. 인도시장과 관련된 서비스를 개발하는 신생기업에 투자를 할 계획이다.현재 10~12개 업체를 대상으로 투자여부를 타진 중이며 개별업체당 300~500만달러를 투자할 예정이다. 투자금을 확보하기 위해 3월까지 10개 투자포트폴리오 중 2개로부터 투자금을 회수할 방침이다. ▲마이크로맥스(Micromax) 로고인도 힌두스탄건설(HCC)에 따르면 2016년 12월마감 3분기 매출액은 94.4억루피로 감소했다. 전년 동기 매출액은 105.8억루피를 기록했다.3분기동안 이익은 80%, 매출액은 11% 각각 줄었다. 하지만 영업이익률은 유지하고 있으며 비용을 잘 통제하고 있어 사업은 문제가 없다는 평가를 받고 있다.

인도 정부는 지난 7월 1일부터 시작한 수입신고제(IDS) 접수를 9월 30일부로 마감했다고 밝혔다. 검은돈에 대해 신고할 경우 세금을 면제해주기 위해 도입했다. 세금을 회피했거나 해외에 도피한 수입을 제대로 신고하지 않은 경우에는 100~300%에 달하는 벌금이 부과된다. 정부는 이번 시행으로 5000억~1조루피의 세금을 거둘 수 있을 것으로 전망한다.인도 정부에 따르면 미국 정부와 전문가에 대한 비자문제 해결하기로 합의했다. 전문가는 교수, 전문가, 과학자 등을 포함한다. 또한 지적재산권에을 보호하기 위한 조치도 논의하고 있다. 2015년 기준 양국의 교역규모는 $US 1090억달러에 달해 통상확대를 고려하고 있는 것이다. 인도 정부는 국내기업들이 중국기업과 경쟁하기 위해서는 저렴한 가격에 고품질의 제품을 공급해야 한다고 주장했다. 글로벌화로 인해 극심한 비용경쟁이 활성화되고 있기 때문이다. 산업혁명 4.0을 통해 스마트제조를 실현할 수 있으며 로봇의 도입이 증가하면서 일자리도 많이 사라지고 있다. 모디 정부도 'Make in India'정책을 통해 해외투자를 유치해 제조업경쟁력을 강화하기 위해 노력하고 있다.인도 정부에 따르면 미국 정부에 IT전문가의 미국방문이 자유로울 수 있도록 비자완화를 요구하고 있다. 사회보장에 관현 협의가 진행되지 않아 비자발급이 되지 않고 있기 때문이다. 단기간 해외에서 근무할 경우 사회보장세금을 면제받고 이중과세를 회피할 수 있는 협의안이 요구된다. IT전문가의 파견이 어려워지면서 인도의 IT산업의 어려움도 가중되고 있다.인도 정부에 따르면 무역적자 해소를 위해 저렴한 중국산 제품의 수입을 금지할 방침이다. 기존에 중국에서 수입되는 제품의 42.5%에 대해 관세를 없앴지만 새롭게 도입할 계획이다. 2015/16년 중국으로 수출은 $US 90억달러에 불과했지만 수입은 617억달러로 527억달러의 무역적자를 기록했다. 무역업체들도 중국과의 외교긴장을 빌미로 중국산 제품의 수입을 줄이는데 동참하고 있다. 인도 재정부에 따르면 2500만명의 월급쟁이 납세자에게 세금공제에 관련된 SMS발송하기로 결정했다. 월급쟁이들은 세금을 2번 내기 어렵기 때문이다. 또한 이러한 제도를 비월급쟁이 납세자인 4400만명에게도 확대할 방침이다. 만약 정부의 통지내용이 사실과 다를 경우 곧바로 세무서에 관련 내용을 확인할 수 있다.인도 아삼주 시민단체인 건강협회(VHAA)는 담배에 대한 상품서비스세(GST) 최대로 부과해 달라고 요구했다고 밝혔다. 담배소비를 줄이고 건강을 보호하기 위한 목적이다. 고소득 국가의 경우 담배가격을 10% 올리면 소비는 4% 줄어들지만 저소득 국가의 경우에는 6%나 감소한다는 통계가 있다. 또한 현재 세금제도는 담배의 종류에 따라 세금이 다르는데 일관화할 필요가 있다고 주장했다. 모든 담배제품이 중독성이 있고 건강에 해롭기 때문이다.▲아삼주의 위치(출처: 구글맵)인도 구자라트상공회의소(GCCI)는 주내의 중소기업을 보호하기 위해 중국 제품 보이콧을 결정했다고 발표했다. 전구와 장난감, 세라믹 제품 등의 수입을 제한한다. GCCI의 자료에 따르면 중국에서의 화학 및 의약품 수입액은 주에서만 1200억루피에 이른다. 구자라트 주정부 에 국내 생산을 적극적으로 독려하는 정책수립을 요구했다.인도 상품서비스세(GST)위원회에 따르면 재정부에 최대 26%로 4단계 세금체계를 제안했다. 고가제품에 대해서는 최대 26%를 부과하고 교통과 같은 일용품은 6%를 부과하는 안이 유력하다. 세금을 부과할 수 있는 상품과 서비스의 70%는 18%, 12%, 6% 내외가 될 것으로 전망된다. 또한 관련 아이템의 50%이상은 12%나 18%를 부과할 계획이다. 인도소프트웨어개발자협회(NASSCOM)의 자료에 따르면 2016년 신생벤처기업이 1475개로 전세계 3위를 기록했다. 중국과 이스라엘보다 앞선 수치다.2016년 벤처기업은 8%나 증가했지만 벤처투자금은 20~30%정도 감소했다. 2014년 이후 인도는 하이테그 모범국가로 불리는 이스라엘보다 3.2배나 많은 벤처기업이 생겨나고 있다.

인도 아삼주 시민단체인 건강협회(VHAA)는 담배에 대한 상품서비스세(GST) 최대로 부과해 달라고 요구했다고 밝혔다. 담배소비를 줄이고 건강을 보호하기 위한 목적이다.고소득 국가의 경우 담배가격을 10% 올리면 소비는 4% 줄어들지만 저소득 국가의 경우에는 6%나 감소한다는 통계가 있다. 또한 현재 세금제도는 담배의 종류에 따라 세금이 다르는데 일관화할 필요가 있다고 주장했다. 모든 담배제품이 중독성이 있고 건강에 해롭기 때문이다.▲아삼주의 위치(출처: 구글맵)인도 상품서비스세(GST)위원회에 따르면 재정부에 최대 26%로 4단계 세금체계를 제안했다. 고가제품에 대해서는 최대 26%를 부과하고 교통과 같은 일용품은 6%를 부과하는 안이 유력하다.세금을 부과할 수 있는 상품과 서비스의 70%는 18%, 12%, 6% 내외가 될 것으로 전망된다. 또한 관련 아이템의 50%이상은 12%나 18%를 부과할 계획이다. 인도 구자라트상공회의소(GCCI)는 주내의 중소기업을 보호하기 위해 중국 제품 보이콧을 결정했다고 발표했다. 전구와 장난감, 세라믹 제품 등의 수입을 제한한다.GCCI의 자료에 따르면 중국에서의 화학 및 의약품 수입액은 주에서만 1200억루피에 이른다. 구자라트 주정부 에 국내 생산을 적극적으로 독려하는 정책수립을 요구했다.인도 온라인 여행사인 MakeMyTrip은 다른 경쟁업체인 Ibibo와 통합하기로 결정했다고 발표했다. 새로운 회사의 이름은 MakeMyTrip으로 정했다. 양사가 통합함으로써 이들 기업은 항공권예약시장의 1/5을 차지할 것으로 전망된다. 또한 버스와 호텔예약, 차량공유서비스 예약 등의 시장에서도 지배적인 위치를 점유할 수 있을 것으로 예상된다. 인도 택시공유업체인 올라(Ola)에 따르면 매출을 늘려 수익성을 개선하기 위해 요금 인상을 추진하고 있다. 경쟁업체인 우버도 비슷한 전략을 고려하고 있다.올라는 인터넷을 통해 고객을 확보하기 위해 매월 $US 3000만~4000만달러를 투자하고 있지만 정작 수익성은 개선되지 않고 있다. 또한 운전자를 확보하기 위해서 보조금도 지급하고 있어 손실이 늘어나 고민이 깊다.