[독일] 프라운호퍼 IFAM, 수소를 저장하는 '파워 페이스트' 개발
독일 프라운호퍼 제조기술/첨단재료연구소(IFAM:Fraunhofer Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials)에 따르면 수소를 저장하는 '파워 페이스트(power paste)'를 개발했다.
파워 페이스트는 고체 마그네슘 하이드라이드(solid magnesium hydride)를 기반으로 한다. 수소를 실온 및 주변 압력에서 화학적으로 저장하고 필요에 따라 재방출할 수 있다.
연료 전지 자동차 및 버스에 사용되는 원통형 압력 탱크를 대체할 수 있다. 차량 자체에서는 페이스트가 카트리지에서 눌려져 필요한 전력에 따라 정확하게 측정된 양의 물과 혼합된다.
이 반응을 통해 기체 수소를 생성하고 전기 모터를 위한 전기로 변환할 수 있다. 수소의 절반만 파워 페이스트에서 나오고 나머지 절반은 반응된 물에서 생산된다.
파워 페이스트는 여름 햇살에 오랫동안 방치해도 문제없이 작동된다. 섭씨 250도 이상에서만 분해되기 때문이다.
페이스트는 충전소에서 채울 수도 있으므로 고압 기체 수소 또는 섭씨 253도의 극저온 액체 수소를 위한 값비싼 인프라를 대체할 수 있을 것으로 평가된다.
프라운호퍼 제조기술/첨단재료 연구소는 프라운호퍼 프로젝트센터(Fraunhofer Project Center for Energy Storage Systems ZESS)에 생산 시설을 건설하고 있다. 2021년 말 가동돼 연간 최대 4톤의 파워 페이스트를 생산할 수 있을 것으로 전망된다.
▲ Germany-Fraunhofer-IFAM-paste
▲ 프라운호퍼 제조기술/첨단재료 연구소(IFAM) 홍보자료(출처 : 홈페이지)
파워 페이스트는 고체 마그네슘 하이드라이드(solid magnesium hydride)를 기반으로 한다. 수소를 실온 및 주변 압력에서 화학적으로 저장하고 필요에 따라 재방출할 수 있다.
연료 전지 자동차 및 버스에 사용되는 원통형 압력 탱크를 대체할 수 있다. 차량 자체에서는 페이스트가 카트리지에서 눌려져 필요한 전력에 따라 정확하게 측정된 양의 물과 혼합된다.
이 반응을 통해 기체 수소를 생성하고 전기 모터를 위한 전기로 변환할 수 있다. 수소의 절반만 파워 페이스트에서 나오고 나머지 절반은 반응된 물에서 생산된다.
파워 페이스트는 여름 햇살에 오랫동안 방치해도 문제없이 작동된다. 섭씨 250도 이상에서만 분해되기 때문이다.
페이스트는 충전소에서 채울 수도 있으므로 고압 기체 수소 또는 섭씨 253도의 극저온 액체 수소를 위한 값비싼 인프라를 대체할 수 있을 것으로 평가된다.
프라운호퍼 제조기술/첨단재료 연구소는 프라운호퍼 프로젝트센터(Fraunhofer Project Center for Energy Storage Systems ZESS)에 생산 시설을 건설하고 있다. 2021년 말 가동돼 연간 최대 4톤의 파워 페이스트를 생산할 수 있을 것으로 전망된다.
▲ Germany-Fraunhofer-IFAM-paste
▲ 프라운호퍼 제조기술/첨단재료 연구소(IFAM) 홍보자료(출처 : 홈페이지)
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