▲ 스웨덴 국립표준청;(Svenska institutet för standarder, SIS) 홈페이지스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC 1~TC 323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC 1 기술위원회를 시작으로 순환경제를 표준화하기 위한 TC 323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.이미 다룬 기술위원회와 구성 연도를 살펴 보면 △1947년 TC 1~TC 67 △1948년 TC 69 △1949년 TC 70~72 △1972년 TC 68 △1950년 TC 74 △1951년 TC 76 △1952년 TC 77 △1953년 TC 79, TC 81 △1955년 TC 82, TC 83 △1956년 TC 84, TC 85 △1957년 TC 86, TC 87, TC 89 △1958년 TC 91, TC 92 △1959년 TC 94 △1960년 TC 96, TC 98 △1961년 TC 101, TC 102, TC 104 등이다.또한 △1962년 TC 105~TC 107 △1963년 TC 108~TC 111 △1964년 TC 112~TC 115, TC 117 △1965년 TC 118  △1966년 TC 119~TC 122 △1967년 TC 123 △1968년 TC 126, TC 127 △1969년 TC 130~136 △1970년 TC 137, TC 138, TC 142, TC 145 △1971년 TC 146, TC 147, TC 148, TC 149, TC 150, TC 153 △1972년 TC 154 △1973년 TC 155 △1974년 TC 156~TC 161 △1975년 TC 162~TC 164 등도 포함된다.그리고 △1976년 TC 165, TC 166 △1977년 TC 167, TC 168, TC 170 △1978년 TC 171, TC 172, TC 173, TC 174 △1979년 TC 176, TC 178 △1980년 TC 180, TC 181 △1981년 TC 182 △1983년 TC 183~TC 186등이 있다.ISO/TC 188 소형선박(Small craft)과 관련된 기술위원회는 1984년 결성됐다. 사무국은 스웨덴 국립표준청(Svenska institutet för standarder, SIS)에서 맡고 있다.위원회는 아네트 에릭슨(Ms Anette Eriksson)이 책임지고 있다. 현재 의장은 크레이그 숄튼(Mr Craig Scholten)이며 임기는 2026년까지다.ISO 기술 프로그램 관리자는 메르세 페레 에르난데스(Mme Mercè Ferrés Hernández) ISO 편집 관리자는 니콜라 페루(Ms Nicola Perou) 등으로 조사됐다.범위는 선체 길이가 최대 24미터인 레저 선박 및 유사한 장비를 사용하는 기타 소형 선박의 장비 및 구조 세부 사항의 표준화다. 단, ISO/TC 8이 다루고 있는 구명정 및 구명 장비는 제외한다.현재 ISO/TC 188 사무국과 관련해 발행된 표준은 96개며 ISO/TC 188 사무국의 직접적인 책임 하에 발행된 표준은 82개다.ISO/TC 188 사무국과 관련해 개발 중인 표준은 16개며 ISO/TC 188 사무국의 직접적인 책임 하에 개발 중인 표준은 12개다. 참여하고 있는 회원은 22개국, 참관 회원은 23개국이다.□ ISO/TC 188 사무국의 직접적인 책임 하에 발행된 표준 82개 중 15개 목록▷ISO 4566:1992 Small craft with inboard engine — Propeller shaft ends and bosses with 1:10 taper▷ISO 6017:2024 Small craft — Automatic watertight ventilation shutdown system▷ISO 6185-1:2001 Inflatable boats — Part 1: Boats with a maximum motor power rating of 4,5 kW▷ISO 6185-2:2001 Inflatable boats — Part 2: Boats with a maximum motor power rating of 4,5 kW to 15 kW inclusive▷ISO 6185-3:2014 Inflatable boats — Part 3: Boats with a hull length less than 8 m with a motor rating of 15 kW and greater▷ISO 6185-4:2011 Inflatable boats — Part 4: Boats with a hull length of between 8 m and 24 m with a motor power rating of 15 kW and greater▷ISO 7840:2021 Small craft — Fire-resistant fuel hoses▷ISO 8099-1:2018 Small craft — Waste systems — Part 1: Waste water retention▷ISO 8099-2:2020 Small craft — Waste systems — Part 2: Sewage treatment systems▷ISO 8469:2021 Small craft — Non-fire-resistant fuel hoses▷ISO 8665:2006 Small craft — Marine propulsion reciprocating internal combustion engines — Power measurements and declarations▷ISO 8666:2020 Small craft — Principal data▷ISO 8845:1994 Small craft with inboard engine — Propeller shaft ends and bosses with 1:16 taper▷ISO 8845:1994/Cor 1:1995 Small craft with inboard engine — Propeller shaft ends and bosses with 1:16 taper — Technical Corrigendum 1▷ISO 8846:1990 Small craft — Electrical devices — Protection against ignition of surrounding flammable gases□ ISO/TC 188 사무국의 직접적인 책임 하에 개발 중인 표준 12개 목록▷ISO/FDIS 6185-3 Inflatable boats — Part 3: Boats with a length of the hull less than 8 m with a motor power rating of 15 kW and greater▷ISO/FDIS 8665-2 Small craft — Power measurements and declarations — Part 2: Electric marine propulsion▷ISO/DIS 8846 Small craft — Electrical devices — Protection against ignition of surrounding flammable gases▷ISO/DIS 10239.2 Small craft — Liquefied petroleum gas (LPG) systems▷ISO 11812:2020/DAmd 1 Small craft — Watertight or quick-draining recesses and cockpits — Amendment 1▷ISO/CD 12215-9 Small craft — Hull construction and scantlings — Part 9: Sailing craft appendages▷ISO/AWI 12217-1 Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 1: Non-sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m▷ISO/AWI 12217-2 Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 2: Sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m▷ISO/AWI 12217-3 Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 3: Boats of hull length less than 6 m▷ISO/FDIS 15085 Small craft — Protection from falling overboard and means of reboarding▷ISO/DIS 16315 Small craft — Electrical systems used for electrical propulsion▷ISO/CD 23625 Small craft — Lithium-ion batteries□ ISO/TC 188 사무국 분과위원회(Subcommittee)의 책임 하에 발행 및 개발 중인 표준 현황▷ISO/TC 188/SC 1 Personal safety equipment ; 발행된 표준 14개, 개발 중인 표준 4개

영국 엔진 제조업체인 롤스로이스(Rolls-Royce)에 따르면 2021년 여름 2주 동안 제트엔진 제조공장들을 일시적으로 정지시킬 계획이다.제트엔진 제조업체들의 손실을 막기 위해 2주 동안 가동을 중단하고 휴업한다. 중국발 코로나-19 사태로 인한 항공기 운항 감소로 판매가 급감해 경영에 어려움을 겪고 있다.제트엔진 제조공장들의 일시 조업 중단 계획은 아직 노조의 승인을 받지 못했다. 민간항공 및 우주 부문에서 일하는 1만9000명의 직원 모두에게 영향을 미칠 수 있는 사안이기 때문이다.롤스로이스는 항공업계의 회복을 전망하면서 2021년 항공기 장거리 비행시간이 코로나-19 이전 수준의 70%에 이를 것으로 전망했다.하지만 코로나-19 사태의 진정 기미가 보이지 않자 2021년 연초 상기 전망치를 55%로 하향 조정했다. 하지만 백신 접종의 지연으로 이마저도 늦춰야할 것으로 판단된다.▲롤스로이스(Rolls-Royce) 홈페이지

영국 글로벌 자동차제조업체인 재규어랜드로바(Jaguar Land Rover)에 따르면 2019년 3월기준 연간 자동차판매량은 57만8915대로 전년 대비 5.8% 감소한 것으로 드러났다.영국뿐만 아니라 주요 시장인 중국을 포함해 글로벌 전체 판매량을 집계한 것이다. 중국에서 차량수요 감소가 두드러졌다.재규어랜드로버는 국내 4개 공장의 가동을 4월 8일부터 4월 12일까지 1주일동안 중단한다. 이들 공장에서 근무하는 직원은 1만8500명에 달한다.글로벌 전체 직원 4만명 중에서 4500명을 해고할 방침이다. 브렉시트로 인한 정치적 불안정이 경제에 파급을 미치면서 유럽 전역에서 차량구매가 줄어들고 있다.▲재규어랜드로바(Jaguar Land Rover) 차량(출처 : 홈페이지)

영국 글보벌자동차 제조업체인 재규어랜드로버(Land Rover)에 따르면 2019년 4월 8일부터 12일까지 공장 가동을 중단할 계획이다. 3월 29일 이후 브렉시트가 시작되기 때문이다.공장가동과 별개로 4500명의 직원을 해고할 예정이다. 2018년 7월 만약 노딜 브렉시트가 현실화될 경우에 재규어랜드로바는 연간 £12억파운드의 손실이 예상된다고 밝혔다.영국 글로벌 슈퍼마켓체인점인 테스코(Tesco)에 따르면 1만5000명의 직원을 해고할 계획이다. 2020년까지 비용 £15억파운드를 절감하기 위한 목적이다.점포에서 육류, 생선, 조제식품을 판매하는 카운터도 폐쇄한다. 내부에서 운영하고 있는 베이커리도 수익성을 다시 점검할 방침이다.독일 막스플랑크 인간인지뇌과학연구소(Max Planck Institute for Human Cognitive and Brain Sciences)에 따르면 정상보다 높은 혈압을 가진 사람들은 뇌의 특정 부위에 있는 회색물질(gray matter)의 체적이 감소할 수 있는 것으로 드러났다.연구 결과는 미국 신경 아카데미의 의학저널(the medical journal of the American Academy of Neurology)에 게재됐다.▲ 막스플랑크 인간인지뇌과학연구소(Max Planck Institute for Human Cognitive and Brain Sciences)의 외부전경(출처 : 홈페이지)

영국 글로벌 자동차제조업체인 재규어랜드로버(Jaguar Land Rover)에 따르면 2018년 11월 5일 공장가동을 재개할 계획이다. 10월 22일 2주간 가동을 중단한다고 밝혔었다.2주 동안의 급여는 지급하기로 합의했지만 공장에 복귀한 이후에 추가 업무가 요구될 것으로 전망된다. 약 4000명에 달하는 DHL의 근로자도 다시 근무를 시작할 것으로 예상된다.2018년 9월 30일 기준 3개월 동안 판매량은 12만9887대로 전년 동기 대비 13.2% 감소했다. 매출액은 £56억파운드, 세전손실은 9000만파운드를 각각 기록했다.디젤차량에 대한 선호도가 줄어든 것과 브렉시트로 인해 소비자들의 구매의욕이 급감하고 있는 것이 주요인이다. 자동차 산업 전반에 불황의 그림자가 드리워지고 있는 중이다.▲재규어랜드로버(Jaguar Land Rover) 차량(출처 : 홈페이지) 

인도 정부에 따르면 2018년 5월 3일부터 9일까지 국내 낙농업자들이 모든 정부 시설을 대상으로 무료로 우유를 분배할 계획이다.  주정부가 낙농업 농가들에 최소지원가격을 확실히 지원하지 못하고 실패한 것에 대한 반발이다. 2018년 4월 주내 낙농업자들의 시위 행진의 연장선으로 정부의 반농가 정책이 비판을 받고 있다.  인도 경제싱크탱크인 ICRIER(Indian Council for Research on International Economic Relations)에 따르면 지난 5년간 국내 경제는 인터넷 셧다운(shutdown)으로 US$ 30억달러 혹은 1950억루피 손실을 가록했다.  지난 5년간 국내 전체 인터넷 셧다운 시간은 1만6000시간 이상으로 조사됐다. 정부의 디지털화 정책에도 불구하고 인터넷 셧다운 건수는 2017년 1년 동안 70회로 2016과 대비해 2배로 증가됐다 . 인도 루루(Lulu)그룹에 따르면 2018년 4월 25일 국내에 US$ 20억달러를 투자할 계획이다. 주요 투자분야는 환대산업, 소매업, 식품 가공부문 등이다.투자 지역은 러크나우(Lucknow), 하이데라바드(Hyderabad) 등에 위치한 쇼핑몰이 포함된다. 해당 투자계획은 국내 최대 규모 컨벤션 센터를 개설하겠다는 발표에 포함됐다. ▲루루(Lulu)그룹 로고