▲ 미국 연방수사국(FBI) 본부 빌딩 [출처=홈페이지]2024년 9월 2주차 미국 경제동향은 암호화폐 관련 사기 사건의 급증, 코로나19 팬데믹 이후 빈곤층의 증가, 은행의 시간당 임금의 인상, 연휴를 맞이한 할인점의 대규모 고용 등을 포함한다.○ 미국 연방수사국(FBI)은 2024년 국민이 암호화폐 사기 사건으로 잃은 금액은 US$ 56억 달러에 달한다고 밝혔다. 2022년과 비교하면 45% 늘어난 수치다.FBI는 2023년 비트코인과 다른 코인과 관련된 7만 건 이상의 민원을 접수했다. 이중 가장 많은 비중을 차지한 것이 비트코인이며 39억6000만 달러에 달한다.암호화폐의 분산 특성, 번복할 수 없는 거래 속도, 전 세계 어디로나 보낼 수 있는 편리성 등이 주요인으로 분석된다.가해자들은 데이트앱이나 소셜네트워크서비스(SNS) 등을 통해 몇주간 친분을 쌓은 후에 계약을 유도한다. 신뢰가 형성되면 가자 사이트나 앱에 투자를 하도록 유도한다.FBI는 직접 대면해서 만나지 않은 사람으로부터 투자 기회를 제공받는다면 심각하게 조심해야 한다고 강조했다. 사기 희쟁자는 청년부터 노년층까지 모두 망라한다.○ 미국 통계청(Census Bureau)에 따르면 2023년 기준 공식적인 빈곤율은 12.9%로 전년 12.4%에서 소폭 상승했다. 인플레이션을 반영한 중간 가구의 수입은 US$ 8만610달러로 코로나19 팬데믹 이전 수준을 회복했다.특히 2021년 상반기 동안 저소득층 아이들을 위한 세금 공제, 추가 실업보험 등을 제공하면서 빈곤율은 1967년 이후 가장 낮았다. 하지만 2022년 식료품과 기타 생필품 가격이 상승함에도 보조금이 사라지며 양극화는 이존 수준으로 되돌아갔다.저임금 가구, 농촌 가구, 남자, 남녀 급여 차이, 여성 수입 등은 2003년 이후 상승했다. 특히 저임금에 시달리던 히스패닉 여성의 노동참여가 증가했다. 18세 이하 빈곤율은 1.3%에서 13.7%로 급상승햇다.2022년 연말과 2023년 연초 영양 지원과 학교 점심 공급 관련 예산이 소진되며 저소득층의 어려움은 가중됐다. 지난 몇 년 동안 가격 변동, 정책 변화, 수입 등은 빈부 격차에 가장 큰 영향을 미치는 변수로 파악됐다.○ 미국 자동차 제조업체인 크라이슬러(Chrysler)는 122만7808대의 자동차를 리콜한다고 밝혔다. 2019년, 2021-2024년에 판매된 람 1500이 대상이다. 2020년~2024년 제작된 3만2863대의 글래디에이터도 포함된다.ABS 모듈에 장착된 소프트웨어가 안정성 제어 시스템(Electronic Stability Control)을 오류로 작동을 멈출수 있기 때문이다. ESC에 오작동을 일으키면 브레이크의 성능에 영향을 미친다. ABS 소프트웨어를 무료로 업데이트할 방침이다.○ 미국 성인 유료 구독사이트인 온리팬스(OnlyFans)는 2023년 매출액이 US 13억1000만 달러로 전년 대비 20% 증가했다고 밝혔다. 2016년 개설됐으며 2018년 미국 플로리다에 살고 있는 레오니드 라드빈스키가 지분 75%를 인수했다.2023년 플랫폼의 전체 결제액은 66억3000만 달러를 기록했다. 이러한 수치를 분석해보면 플랫폼 크리에이터들은 53억2000만 달러의 수익을 창출한 것으로 해석되낟. 크리에이터는 결제액의 80%를 분배받는다.2023년 기준 전체 크리에이터는 410만 명으로 전년 대비 21% 증가했다. 전체 사용자는 3억500만 명으로 전년 대비 28% 확대됐다. 2023년 기준 올리팬스의 오너인 레온니드 라드빈스키는 4억7200만 달러의 배당금을 챙겼다.○ 미국 할인 소매점인 빅랏(Big Lots)는 사모펀드인 넥서스 캐피털 매니지먼트(Nexus Capital Management)에 자산과 사업을 매각한다고 밝혔다. 빅랏은 가구, 홈 인터리어, 기타 상품을 판매한다.높은 인플레이션과 이자율 상승으로 소비자의 지출이 감소한 것이 영업실적 하락의 주요인으로 분석된다. 2024년 2분기 매출액은 9분기 연속으로 하락했다. 코로나19 팬데믹 이후 실적이 회복되고 있지만 이사회는 매각을 결정했다.현재까지 기존 대출자로부터 US$ 3500만 달러의 대출을 포함해 7억750만 달러의 재정을 확보했다. 2023년 12월 말 기준 미국 48개주에 1400개의 매장을 운영한다.○ 미국 비디오게임 유통 대기업인 게임스탑(GameStop)은 2024년 8월3일 마감 2분기 순매출액은 US$ 7억9800만 달러로 전년 동기 11억6400만 달러 대비 감소했다.2분기 판매관리비는 2억7080만 달러로 순매출액의 33.9%를 점유했다. 2023년 2분기 판매관리는 순매출액의 27.7%를 차지했다.2분기 순수입은 1480만 달러로 전년 동기 280만 달러 순손실에서 흑자로 돌아섰다. 2분기 마감 현금 및 현금화가 가능한 채권은 42억400만 달러로 집계됐다.○ 미국 은행인 뱅크오브아메리카(Bank of America)는 시간제 근로자의 임금을 1시간당 US$ 24달로 상향한다고 밝혔다. 2023년 11월부터 이어지져 온 금액에서 1시간당 1달러 올리는 것이다.유능한 직원을 고용하고 유지하기 위해서는 시간당 임금을 올리는 것이 필요하다고 판단했다. 또한 직원이 고객에게 최선의 서비스를 제공하다록 요구하기 위해서도 최저 임금의 인상이 요구된다.2025년까지 최저임금을 25달러까지 올릴 방침이다. 지난 7년 동안 최저임금을 9달러까지 올린 것이다. 2017년 이후 풀타임 직원의 임금은 약 2만 달러까지 상승했다. 연간 최저임금은 5만달러까지 올랐으며 2024년 6월 기준 21만2000명을 고용하고 있다.○ 영국 회계법인인 PwC는 2024년 10월 1800명의 미국 직원을 해고할 계획이다. 전체 7만5000명의 직원 중 2.4%에 해당된다. 시장의 수요를 충족하고 우선 순위의 업무에 집중하기 위한 목적이다.PwC는 2023년 미국 직원을 해고하지 않고도 227억 달러의 매출을 달성했다. 2023년 다른 빅4 경쟁업체들은 미국에서 수 천명의 직원을 구조조정했다.자세히 살펴 보면 딜로이트는 미국에서 1200명의 직원을 내보냈다. KPMG는 2700명, 어너스트 & 영은 3000명을 해고했다. 2024년 5월 그랜트 트론톤은 350명을 정리했다. 회계 및 컨설팅 시장에서 구조조정은 2024년에도 이어질 전망이다. 하지만 PwC는 핵심 자산으로 분류된 기술에 대한 투자를 확대하고 내재화할 방침이다.회계업체들은 미국 뿐 아니라 중국, 오스트레일리아에서도 직원을 줄이고 있다. 특히 중국은 부동산 개발업체의 사업부진이 가장 큰 원인이다. 중국 에버그란데가 파산했고 오스트레일리아는 세금 스캔달이 일어났다.○ 미국 병원 체인업체인 스튜어드 헬스케어(Steward Health Care)는 2016년 사모펀드 업체인 케르베로스 캐피털 매니지먼트(Cerberus Capital Management)에 배당금으로 US$ 7억9000만 달러를 지급한 것으로 드러났다.문제는 스튜어드 헬스케어가 2016년 3억 달러의 손실을 기록했음에도 배당금을 제공한 것이다. 스튜어드 헬스케어는 최근 경영 악화를 이유로 파산했다.배당금으로 지급한 자금은 앨라바마 부동산 회사인 메디컬 퍼라퍼티 트러스트와 건물에 대한 리스 계약을 통해 확보했다.스튜어드 헬스케어는 시골이나 저소득층이 많이 거주하는 지역에 30개 병원을 보유하고 있는 병원 체인업체다. 보스톤에 본사를 두고 있다.○ 미국 카드회사인 마스터카드(Mastercard Inc.)는 인공지능(AI) 회사인 레코디드 퓨처(Recorded Future Inc.)를 US$ 26억5000만 달러에 인수했다. 매각한 업체는 개인 기술투자회사인 인사이트 파트너스며 2025년 1분기까지 인수작업을 완료한다.마스터카드는 사이버공격이 발생하기 전에 위협을 예상하고 혁신적이고 빠르게 대응하는 모델을 도입할 방침이다. 카드의 도난과 분실에 따른 부정사용을 방지하고 실시간으로 위협에 대한 의사결정도 가능할 것으로 전망된다.레코디드 퓨처는 미국 메사추세츠주의 섬머힐에 본사가 있으며 75개 국에 1900명의 직원을 보유하고 있다. 인사이트 파트너는 2019년 레코디드 퓨처는 7억8000만달러에 인수했다.○ 독일 슈퍼마켓 체인점인 알디(Aldi)는 이번 연휴 기간 동안 1만3000명의 직원을 고용한다고 밝혔다. 시간당 급여는 최대 US$ 23달러를 지급한다. 하지만 점포나 창고 등 맡는 업무에 따라 18달러부터 23달러까지 다르다.1주일에 30시간 이상 근무하는 직원은 건강보험, 초과근무 수당, 유연 근무, 100% 부모 휴가 등을 보장받는다. 현재 점포 보조 관리자의 70%와 매니저의 43%도 승진시켰다.점포의 선반에 상품을 진열하거나 창고에서 물류를 관리하고 운송 차량은 운전하게 된다. 알디는 현재 36개 주에 있는 2000개 점포를 운영하고 있으며 4만9000명이 근무하고 있다.

글로벌 자동차제조업체인 스텔란티스(Stellantis)에 따르면 합병 후 첫 해인 2021년에 US$ 36억 달러의 비용을 절감했다고 밝혔다. 합병을 통해 효율성이 높아져 이익이 증가한 것으로 분석된다.스텔란티스는 프랑스 푸조(Peugeot)와 이탈리아계 미국 자동차업체인 피아트-크라이슬러(Fiat-Chrysler)가 합병해 2021년 1월에 설립됐다.스텔란티스는 2021년 $171억 달러의 이익과 $151억 달러의 순이익을 달성했다. 매출은 2020년 매출과 비교하여 14% 증가했고 이익은 2020년 대비 거의 3배 늘어났다. 2020년 피아트-크라이슬러와 푸조의 매출액은 코로나19(COVID-19)의 영향으로 인해 더 낮았기 때문이다. 향후 스텔란티스는 3가지 주요 영역에 집중할 방침이다.즉 효율성 향상, 중국 시장 진출, 전기, 하이브리드 및 자율주행 차량 라인 개발에 집중해 성장을 가속화할 수 있을 것으로 전망된다. ▲ 스텔란티스(Stellantis)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 자율주행 스타트업인 오로라이노베이션(Aurora Innovation)에 따르면 자율주행 차량 테스트 및 개발을 텍사스의 달라스 포트워스 지역(Dallas-Fort Worth Area)으로 확장했다.오로라이노베이션은 샌프란시스코 베이 지역(San Francisco Bay Area)과 피츠버그(Pittsburgh)에서 이미 자율주행 차량을 테스트해오고 있다.텍사스에서 클래스 8 트럭(Class 8 trucks) 및 크라이슬러의 퍼시피카(Chrysler Pacificas) 편대를 테스트할 예정이다. 2020년 6월 한국 현대자동차와 기아자동차로부터의 투자를 포함하여 시리즈 B(Series B) 펀딩으로 $ 6억달러 이상을 투자받았다.오로라이노베이션은 자율주행 차량 시스템을 개발하고 있는 수십 개의 스타트업, 자동차 제조업체 및 대형 기술 기업과 협력하고 있다. 이를 통해 이노베이션은 운송 산업에서 변화를 촉진할 수 있을 것으로 전망된다.▲ USA-AuroraInnovation-AutonomousCar ▲ 오로라이노베이션(Aurora Innovation)(출처: 홈페이지)

미국 글로벌 항공기제조업체 보잉(Boeing Co. BA)에 따르면 코로나바이러스 발병으로 항공산업에 불어 닥친 악재 영향으로 연방정부에 최소 $US 600억달러 지원을 요청했다.항공기 제조산업의 대출 보증뿐만 아니라 공공 및 민간 유동성 문제를 해결하기 위한 목적이다. 전체 경제 및 항공산업에 불어 닥친 대출 및 유동성 문제를 관리할 필요성이 있기 때문이다.미국 전미자동차노조(United Auto Workers Union, UAWU)에 따르면 향후 2주간 디트로이트에 있는 자동차제조 3사는 공장을 폐쇄하기로 결정했다.GM(General Motors) 포드(Ford), 크라이슬러(Fiat Chrysler) 등 3사는 미국 내 코로나바이러스 확산에 따라 직원을 보호하기 위해 문을 닫기로 정했다.미국 상무부(Department of Commerce)에 따르면 2020년 2월 소매판매가 전월 대비 0.5% 감소한 것으로 집계됐다. 시장전문가들은 0.1% 증가할 것으로 예상했었다.2월 소매판매는 전년 동월 대비 4.3% 증가했다. 1월에 비해서 매출이 감소한 이유는 휘발유, 가전, 건축 및 원예자재 등의 판매가 줄어들었기 때문이다.▲상무부(Department of Commerce) 빌딩(출처 : 홈페이지)

미국 전미자동차노조(United Auto Workers Union, UAWU)에 따르면 향후 2주간 디트로이트에 있는 자동차제조 3사는 공장을 폐쇄하기로 결정했다.GM(General Motors) 포드(Ford), 크라이슬러(Fiat Chrysler) 등 3사는 미국 내 코로나바이러스 확산에 따라 직원을 보호하기 위해 문을 닫기로 정했다.이들 기업은 전국의 자동차 생산공장 및 부품공장에서 약 15만명이 근무하고 있다. 대부분 중서부 지역에 공장에 있으나 켄터키, 테네시, 텍사스 등에 위치하고 있다.또한 크라이슬러(Fiat Chrysler), 포드(Ford), 폭스바겐(Volkswagen), 다임러(Daimler AG), PSA그룹(PSA Groupe)  등도 유럽 공장을 폐쇄했다.전 세계적으로 확산되고 있는 코로나바이러스로 인해 제조, 유통, 항공 등 모든 산업이 영향을 받기 시작했다. 결과적으로 글로벌 경제가 동반 침체될 우려가 증폭되고 있다.▲ GM▲ GM(General Motors) 홈페이지

영국 피아트크라이슬러(Fiat-Chrysler)자동차에 따르면 2017년 미국 미시간주, 오하이오주 자동차 생산공장에 $US 10억달러를 투자하고 2000명의 직원을 신규로 고용하기로 결정했다.FCA는 미국 제조기반을 강화하고 지프 생산라인업을 확장하기 위해 미국 생산량을 재조정하기로 했다. 신형 지프와 Grand Wagoneers생산을 위해 Warren Truck Assembly Plant의 현대화하고 개편한다. Toledo에 신형 지프 픽업트럭 생산시설을 건설하기로 결정했으며 2020년까지 계획을 추진해 나갈 예정이다. 이러한 계획은 2016년 계획된 사업전략의 2단계에 해당된다.* Fiat-Chrysler  ▲ US_Fiat_Chrysler_Automobiles_logo  - 설립일 : 2014년 10월 12일  - 본사 : 영국 런던  - 주요사업 : 자동차산업  - 매출액 : 1131억9100만유로-2015년  - 영업이익 : 32억2300만유로-2015년  - 순이익 : 3억7700만유로-2015년  - 직원수 : 22만5587명-2015년

▲ 중국 국무원(国务院) 로고러시아 물류협회의 자료에 따르면 러시아로부터 통과화물의 감소가 에스토니아에 연간 5억유로의 손실을 초래하고 있는 것으로 집계됐다. 지난 10년 동안 화물은 1/7로 감소됐다. 2006년에는 4000만톤에 달했지만 2016년에는 600만톤에 불과했다. 에스토니아는 1톤당 15유로를 징수하고 있는데 2016년 수입은 5억1000만유로를 기록했다. 중국 국무원(国务院)은 2016~18년까지 물류비용 절감을 위한 대책을 발표했으며 물류비용인하를 통해 기업활동의 효율성과 구조전환 및 고도화를 추진하겠다는 전략이다. 2018년까지 현대형 물류서비스시스템을 구축하고 철도, 도로, 항공 등 물류비용을 줄이는 성과를 달성하는 목표를 수립했다. 국내총생산(GDP)대비 물류비용이 2015년 16%에서 2018년까지 1%P를 줄일 예정이며 지난 2010년 17.8%에서 5년동안 1.8%P 줄어들었다. 또한 대기업의 물류비용은 매출액 대비 2014년 8.9%에서 8.5%로 낮추고 유통업은 7.7%에서 7.3%로 줄일 계획이다.일본 운수업체 야마토홀딩스(ヤマトホールディングス)에 따르면 2016년 9월 말레이시아 핀테크업체 Soft Space Sdn Bhd와 공동으로 ‘소형결제단말기’를 배달원 70%에 배포한다. 택배운전사가 가진 스마트폰과 카드리더기를 활용해 배송 시 카드결제가 가능한 시스템을 도입한 것으로 구매자가 안전하고 편리하게 결제할 수 있는 서비스제공을 목적으로 한다.일본 물류업체 센코(センコー)는 2016년 9월 상온, 냉장, 냉동식품에 대한 수송정비를 시작한다고 밝혔다. 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카 등 도시권을 중심으로 3온도대의 물류센터를 구축할 예정이다. 냉동, 냉장식품의 수요가 확대됨에 따라 수송수요가 늘어날 것으로 전망했기 때문이다. 향후 식품수송 매출액은 1000억엔을 목표로 한다.일본 운송업체 야마토운송(ヤマト運輸)은 2016년 9월 도쿄매트로와 연계한 지하철의 택배 운송 실증실험을 공개했다고 밝혔다. 신키바차량기지에서 유라쿠쵸선의 회송열차에 택배 모의화물을 실었다. 인터넷쇼핑 사용자의 증가로 인해 화물운송이 늘어나면서 트럭운전자 부족이 우려되고 있는 상황을 대처하기 위한 목적이다. 이번 실험은 철도를 통해 차량운송의 일부를 대체할 가능성이 있는가를 판단하려는 것이다.싱가포르 물류업체 GLP에 따르면 2016년 9월 글로벌 자동차업체 피아트크라이슬러(Fiat Chrysler) 및 다임러(Daimler)로부터 물류시설 임대계약을 체결했다. 피아트크라이슬러는 브라질 상파울로, 다임러는 중국 지난에 각각 물류센터를 임차했다. 해당시설은 판매 이후 부품지원 서비스를 위한 유통시설로 활용될 예정이다. 당사는 현재 GLP의 물류사업이 기존 동남아시아 지역에서 남아메리카와 오스트레일리아로 확장되면서 글로벌 기업들의 수요를 충족시키고 있다. 싱가포르 물류업체 Frasers Logistics & Industrial Trust에 따르면 2016년 9월 오스트레일리아 2개 부동산에 대해 S$ 7120만달러 상당의 매입옵션(Call Options)을 시행했다. 이번 인수전으로 통해 기업의 오스트레일리아 물류망을 더욱 확대할 계획이다. 현재 오스트레일리아 내 보유한 건물만 51개에 달하며 자동차, 기계, 마트 등 유명업체들 물류창고로 활용하고 있다.▲오스트레일리아 빅토리아주의 물류창고 이미지(출처 :  Frasers Logistics & Industrial Trust)인도네시아 정부에 따르면 2016년 9월 '보세물류창고(PLB)'를 통해 물류비용을 5~7% 절감할 수 있다고 강조했다. 특히 수입품에 대한 유통 및 관리의 중요성이 지목됐다. 통상 국내로 반입된 수입물품이 도로상에서만 1~2개월 소요되는데 보세물류창고를 이용할 경우 관세부과의 유보, 유통비용의 절감 등으로 기존의 방식보다 더욱 효과적이기 때문이다.인도네시아 산업부에 따르면 수입 원자재 및 수출용 제품을 한번에 보관하는 보세물류센터(PLB)를 활용시 물류비용은 최대 7% 절감된다. PLB를 활용하면 수출입 업무를 대폭 간소화해 기업은 5~7%가량 비용 절감이 가능하다고 주장했다. 또한 정부는 PLB를 이용하는 기업에 대해 수입관련세금(PDRI) 및 부가가치세(PPN) 면제 등의 혜택을 부여한다.필리핀 정부의 자료에 따르면 급성장하고 있는 경제에 걸맞은 교통과 물류 청사진 준비 중이다. 현재의 물류인프라는 항만, 물류, 교통 등이 일체화되지 않았다. 항만운영만 보더라도 대부분의 물류는 마닐라항에 집중돼 있다. 주변에 수빅과 삼발레스에 대체항구가 있지만 활용을 하고 있지 않아 마닐라항의 혼잡도가 가중되고 있다.필리핀 항만운영 및 화물취급업체인 ICTSI는 일본 유센그룹(NYK)과 합작한 완성차 보관기지 착공식을 루손지역 라구나주 카부야오시에서 개최했다고 밝혔다. 1기 사업은 5000평방미터 규모의 창고를 건설하는 것으로 총 2800여대의 완성차를 보관할 수 있을 것으로 예상된다. 필리핀 정부는 자동차산업을 육성하기 위해 다양한 세제혜택을 제공하고 있다. ▲ICTSI 홈페이지

▲ 중국 국무원(国务院) 로고러시아 물류협회의 자료에 따르면 러시아로부터 통과화물의 감소가 에스토니아에 연간 5억유로의 손실을 초래하고 있는 것으로 집계됐다. 지난 10년 동안 화물은 1/7로 감소됐다. 2006년에는 4000만톤에 달했지만 2016년에는 600만톤에 불과했다. 에스토니아는 1톤당 15유로를 징수하고 있는데 2016년 수입은 5억1000만유로를 기록했다. 중국 국무원(国务院)은 2016~18년까지 물류비용 절감을 위한 대책을 발표했으며 물류비용인하를 통해 기업활동의 효율성과 구조전환 및 고도화를 추진하겠다는 전략이다. 2018년까지 현대형 물류서비스시스템을 구축하고 철도, 도로, 항공 등 물류비용을 줄이는 성과를 달성하는 목표를 수립했다. 국내총생산(GDP)대비 물류비용이 2015년 16%에서 2018년까지 1%P를 줄일 예정이며 지난 2010년 17.8%에서 5년동안 1.8%P 줄어들었다. 또한 대기업의 물류비용은 매출액 대비 2014년 8.9%에서 8.5%로 낮추고 유통업은 7.7%에서 7.3%로 줄일 계획이다.일본 운수업체 야마토홀딩스(ヤマトホールディングス)에 따르면 2016년 9월 말레이시아 핀테크업체 Soft Space Sdn Bhd와 공동으로 ‘소형결제단말기’를 배달원 70%에 배포한다. 택배운전사가 가진 스마트폰과 카드리더기를 활용해 배송 시 카드결제가 가능한 시스템을 도입한 것으로 구매자가 안전하고 편리하게 결제할 수 있는 서비스제공을 목적으로 한다.일본 물류업체 센코(センコー)는 2016년 9월 상온, 냉장, 냉동식품에 대한 수송정비를 시작한다고 밝혔다. 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카 등 도시권을 중심으로 3온도대의 물류센터를 구축할 예정이다. 냉동, 냉장식품의 수요가 확대됨에 따라 수송수요가 늘어날 것으로 전망했기 때문이다. 향후 식품수송 매출액은 1000억엔을 목표로 한다.일본 운송업체 야마토운송(ヤマト運輸)은 2016년 9월 도쿄매트로와 연계한 지하철의 택배 운송 실증실험을 공개했다고 밝혔다. 신키바차량기지에서 유라쿠쵸선의 회송열차에 택배 모의화물을 실었다. 인터넷쇼핑 사용자의 증가로 인해 화물운송이 늘어나면서 트럭운전자 부족이 우려되고 있는 상황을 대처하기 위한 목적이다. 이번 실험은 철도를 통해 차량운송의 일부를 대체할 가능성이 있는가를 판단하려는 것이다.싱가포르 물류업체 GLP에 따르면 2016년 9월 글로벌 자동차업체 피아트크라이슬러(Fiat Chrysler) 및 다임러(Daimler)로부터 물류시설 임대계약을 체결했다. 피아트크라이슬러는 브라질 상파울로, 다임러는 중국 지난에 각각 물류센터를 임차했다. 해당시설은 판매 이후 부품지원 서비스를 위한 유통시설로 활용될 예정이다. 당사는 현재 GLP의 물류사업이 기존 동남아시아 지역에서 남아메리카와 오스트레일리아로 확장되면서 글로벌 기업들의 수요를 충족시키고 있다. 싱가포르 물류업체 Frasers Logistics & Industrial Trust에 따르면 2016년 9월 오스트레일리아 2개 부동산에 대해 S$ 7120만달러 상당의 매입옵션(Call Options)을 시행했다. 이번 인수전으로 통해 기업의 오스트레일리아 물류망을 더욱 확대할 계획이다. 현재 오스트레일리아 내 보유한 건물만 51개에 달하며 자동차, 기계, 마트 등 유명업체들 물류창고로 활용하고 있다.인도네시아 정부에 따르면 2016년 9월 '보세물류창고(PLB)'를 통해 물류비용을 5~7% 절감할 수 있다고 강조했다. 특히 수입품에 대한 유통 및 관리의 중요성이 지목됐다. 통상 국내로 반입된 수입물품이 도로상에서만 1~2개월 소요되는데 보세물류창고를 이용할 경우 관세부과의 유보, 유통비용의 절감 등으로 기존의 방식보다 더욱 효과적이기 때문이다.인도네시아 산업부에 따르면 수입 원자재 및 수출용 제품을 한번에 보관하는 보세물류센터(PLB)를 활용시 물류비용은 최대 7% 절감된다. PLB를 활용하면 수출입 업무를 대폭 간소화해 기업은 5~7%가량 비용 절감이 가능하다고 주장했다. 또한 정부는 PLB를 이용하는 기업에 대해 수입관련세금(PDRI) 및 부가가치세(PPN) 면제 등의 혜택을 부여한다.필리핀 정부의 자료에 따르면 급성장하고 있는 경제에 걸맞은 교통과 물류 청사진 준비 중이다. 현재의 물류인프라는 항만, 물류, 교통 등이 일체화되지 않았다. 항만운영만 보더라도 대부분의 물류는 마닐라항에 집중돼 있다. 주변에 수빅과 삼발레스에 대체항구가 있지만 활용을 하고 있지 않아 마닐라항의 혼잡도가 가중되고 있다.필리핀 항만운영 및 화물취급업체인 ICTSI는 일본 유센그룹(NYK)과 합작한 완성차 보관기지 착공식을 루손지역 라구나주 카부야오시에서 개최했다고 밝혔다. 1기 사업은 5000평방미터 규모의 창고를 건설하는 것으로 총 2800여대의 완성차를 보관할 수 있을 것으로 예상된다. 필리핀 정부는 자동차산업을 육성하기 위해 다양한 세제혜택을 제공하고 있다. ▲ICTSI 홈페이지

미국 칩제조업체 마이크론(Micron)에 따르면 2016년 9월 싱가포르 세노코(Senoko) 지역의 제조시설에 S$ 54억달러를 투자할 계획이다.세계적인 선진기술을 집약한 첨단시설을 구축하기 위한 목적이며 향후 모바일에 탑재될 3D 낸드플래시 메모리칩의 양산에 집중할 예정이다.▲ 싱가포르 정부 빌딩 [출처=위키피디아]싱가포르 정부의 자료에 따르면 2016년 9월 말 일본과의 정상회담에서 '싱가포르-말레이시아 간 고속철도 프로젝트'에 대해 양국간 논의가 진행됐다.해당 프로젝트에 일본 고속철도업체인 신칸센(新幹線)의 기술적 참여를 기대하고 있으며 싱가포르 방문단도 관련 인사들을 대동해 가능성에 대해 검토하고 있다. 싱가포르 통화청(MAS)는 2016년 9월 국제자금세탁방지기구(FATF)와의 협력을 통해 ▲국내 자금세탁 ▲테러자금 유입 등을 억제할 계획이라고 밝혔다.선결과제로 통화청과 국내 금융기관과의 정보공유를 통해 필요한 규정을 엄격화하는 작업부터 수행할 예정이다. 이후 국제자금세탁방지기구의 감독 및 관리도 병행될 예정이다. 싱가포르 물류업체 GLP에 따르면 2016년 9월 글로벌 자동차업체 피아트크라이슬러(Fiat Chrysler) 및 다임러(Daimler)로부터 물류시설 임대계약을 체결했다.피아트크라이슬러는 브라질 상파울로, 다임러는 중국 지난에 각각 물류센터를 임차했다. 해당시설은 판매 이후 부품지원 서비스를 위한 유통시설로 활용될 예정이다.당사는 현재 GLP의 물류사업이 기존 동남아시아 지역에서 남아메리카와 오스트레일리아로 확장되면서 글로벌 기업들의 수요를 충족시키고 있다. 

▲ 싱가포르 물류업체 GLP 로고싱가포르 물류업체 GLP에 따르면 2016년 9월 글로벌 자동차업체 피아트크라이슬러(Fiat Chrysler) 및 다임러(Daimler)로부터 물류시설 임대계약을 체결했다.피아트크라이슬러는 브라질 상파울로, 다임러는 중국 지난에 각각 물류센터를 임차했다. 해당시설은 판매 이후 부품지원 서비스를 위한 유통시설로 활용될 예정이다.당사는 현재 GLP의 물류사업이 기존 동남아시아 지역에서 남아메리카와 오스트레일리아로 확장되면서 글로벌 기업들의 수요를 충족시키고 있다. 동시에 외국인투자도 확대되는 추세다.GLP의 실적을 살펴보면 2015/16년 4분기 순이익은 S$ 2억1100만달러로 전년 대비 46% 급증했다. 1100만달러 상당의 외환손실에도 중국과 일본 사업부의 이익이 증가했기 때문이다.참고로 GLP의 자동차 관련 임대사업은 전체 글로벌 임대사업부 중 약 7%를 점유하고 있다. 향후 신흥국가를 중심으로 더욱 확대될 것으로 전망된다.