▲ 일본 도요타자동차의 야리스 이미지 [출처=홈페이지]일본자동차판매협회연합회(日本自動車販売協会連合会)에 따르면 2023년 11월 도요타자동차의 야리스가 판매 1위를 기록했다. 승용차와 경차의 판매를 별도로 종합한 결과다.승용차 부문에서 1위는 도요타자동차의 야리스로 1만6895대가 판매돼 전년 동월 대비 130.5% 확대됐다. 2위는 도요타자동차의 카롤라로 판매량은 1만3313대로 전년 동월 대비 130.8% 늘어났다.3위는 도요타자동차의 시엔타로 1만1194대가 판매돼 전년 동월 대비 110.1% 증가했다. 공동 3위는 도요타자동차의 루비로 1만1194대가 판매돼 전년 동월 대비 133.4% 늘어났다.승용차 부문에서 1위부터 3위까지 전부 도요타자동차가 차지한 것이다. 5위부터 10위까지를 보면 △5위 혼다의 베젤 9396대로 전년 도월 대비 166.2% 증가 △6위 도요타의 프리우스 8399대로 전년 동월 대비 283.7% △7위 닛산의 노트 6866대로 전년 동월 대비 62.6% △8위 닛산의 세레나 6824대로 전년 동월 대비 187.1% △9위 도요타 노아로 6802대로 전년 동월 대비 133.9% △10위 도요타의 아쿠아로 6527대로 전년 동월 대비 74.1% 등으로 조사됐다.경차를 1위부터 5위까지 살펴보면 △1위 혼다 N-Box 2만1097대로 전년 동월 대비 120.7% △2위 다이하츠의 탄트 1만4988대로 전년 동월 대비 106.6% △3위 스즈키의 스페이시아 1만1407대로 전년 동월 대비 110.9% △4위 스크키의 허슬러 8731대로 전년 동월 대비 127.3% △5위 다이하츠의 무브 7292대로 전년 동월 대비 68.5%를 기록했다.또한 6위부터 10위까지는 △6위 다이하츠의 터프트 6634대로 전년 동월 대비 127.2% △7위 다이하츠의 미라 6019대로 전년 동월 대비 101.4% △8위 스즈키의 왜건 R 5777대로 전년 동월 대비 73.5% △9위 닛산의 루크스 5491대로 전년 동월 대비 98.2% △10위 미츠비시의 데리카미니 4922대로 전년 동월 대비 241% 등으로 조사됐다.

▲ 일본 국토교통성(国土交通省) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 국토교통성(国土交通省)에 따르면 2023년 2월16일 충돌 피해 경감 브레이크용 전방 카메라에 결함이 드러났다.전방 카메라는 충돌 피해 경감 브레이크를 제어하는 프로그램과 연결돼 있어 정상적으로 작동하지 않으면 충돌 사고의 위험이 높아진다.주정차된 차량의 옆을 통과할 때 전방 카메라의 차량 인식 센서가 오작동해 시스템이 정지하는 사례가 보고됐다. 시스템이 재부팅되는 동안 경고등이 켜지며 충돌 피해 감소 브레이크가 작동하지 않을 수 있다.결함이 발견된 전방 카메라가 장착된 차량은 노아, 보크시, 시엔타, 카롤라, 크라운, 렉스스 NX250, 스즈키의 란디, 스바루의 솔테라 등 14개 차종에 달한다.2021년 9월1일부터 2023년 1월9일에 제작된 차량이 모두 해당된다. 해당 제조업체는 차량 소유자에게 메일을 보내 리콜을 알려주고 있다.

일본 도요타자동차에 따르면 2017년 8월 중국내 신차 판매량은 10만8500대로 전년 동기 대비 13.2% 증가했다. 이중  카롤라의 판매량은 2만9000대로 전년 동월 대비 7% 늘어났다.주력 차종인 카롤라의 판매량 증가, 지방 도요타 판매센타의 활약으로 7개월 연속 전년실적을 상회했기 때문이다. 2017년 1~8월 도요타자동차의 중국내 총 판매량은 84만1400대로 전년 동기 대비 7.1% 증가했다.▲일본 도요타자동차 로고일본 닛산자동차에 따르면 2017년 8월 중국내 자동차 판매량은 12만2319대로 전년 동기 대비 17.8% 증가했다. 증가폭은 전월 14.2% 대비 3.6%P 상승했다.2017년 1~8월 총 판매량은 87만7638대로 전년 동기 대비 9% 늘어났으며 전년 동기 5.9% 대비 3.1%P 증가했다.중국 가전 대기업 하이얼(Haier)에 따르면 2017년 상반기 매출액은 775억7600만위안으로 전년 동기 대비 59.01% 증가했다. 이중 해외 비중이 45%를 차지했다.자사브랜드 매출액중 해외 이익은 44억2700만위안으로 전년 동기 대비 33.5% 늘어났으며 중국내 이익은 15억9600만위안으로 전년 동기 대비 27.2% 증가했다. 

일본 도요타자동차에 따르면 2017년 8월 중국내 신차 판매량은 10만8500대로 전년 동기 대비 13.2% 증가했다. 이중  카롤라의 판매량은 2만9000대로 전년 동월 대비 7% 늘어났다.주력 차종인 카롤라의 판매량 증가, 지방 도요타 판매센타의 활약으로 7개월 연속 전년실적을 상회했기 때문이다. 2017년 1~8월 도요타자동차의 중국내 총 판매량은 84만1400대로 전년 동기 대비 7.1% 증가했다.▲ Japan_Toyota motors_Logo▲일본 도요타자동차 로고

일본 자동차제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2019년부터 가동할 예정인 멕시코 공장의 생산차종을 전환할 방침이다.소형차인 '카롤라'에서 픽업 트럭 '타코마'로 변경할 계획이다. 가솔린의 가격 하락을 배경으로 대형차에 주력하는 미국 시장의 수요구조 변화에 대응하기 위한 목적이다.일본 미쓰비시자동차(三菱自動車)에 따르면 2017년 가을 이란에서 플러그인하이드브리드카(PHV)용 다목적스포츠카(SUV)를 판매할 방침이다.이란은 미국과 유럽 등에 의한 경제제재가 해소되면서 자동차의 생산 및 투입이 확대되고 있다. 대기오염의 심각화로 친환경차에 대한 수요가 높아지고 있다.일본 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2017년 8월 미쓰비시상사와 공동으로 방글라데시의 철도차량 입찰을 수주했다. 수주금액은400억엔이다.일본국제협력기구(JICA)가 엔화 차관을 받아 부설하는 수도 다카의 'MRT6호선'에 스테인레스 철도량 144량을 공급하고 차량기지를 정비할 방침이다. ▲가와사키중공업(川崎重工業) 홈페이지

일본 자동차제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2019년부터 가동할 예정인 멕시코 공장의 생산차종을 전환할 방침이다.소형차인 '카롤라'에서 픽업 트럭 '타코마'로 변경할 계획이다. 가솔린의 가격 하락을 배경으로 대형차에 주력하는 미국 시장의 수요구조 변화에 대응하기 위한 목적이다.참고로 미국의 신차 시장 전체에서 차지하는 대형차의 비율은 2013년 50%에서 2016년에는 60%까지 상승했다. 저렴한 연료가격에 의해 연비가 나빠도 대형차의 인기가 높아지고 있다.▲도요타자동차(トヨタ自動車) 홈페이지