일본 야마토운수(ヤマト運輸)에 따르면 2017년 4월 당일 재배달을 신청하기 위한 접수시간을 1시간 단축시키기로 결정했다.운전자의 장시간 노동이 문제되고 있기 때문에 부담을 줄이기 위한 목적이다. 인터넷 쇼핑몰의 보급이 확대되면서 택배 취급량이 급증하고 있다. 일본 미쓰이물산(三井物産)에 따르면 2017년 4월 연어양식시스템개발업체 FRD재팬을 인수하기로 결정했다. 약 9억엔을 투자해 80%의 주식을 취득했다.전세계적으로 인구증가 및 생활수준 향상으로 수산물의 수요가 해마다 증가하고 있다. 특히 재생산 가능한 양식수산의 수요가 확대되고 있다.▲양식장 완공 이미지(출처 : 미쓰이물산)일본 간사이에어포트(関西エアポート)에 따르면 2017년 4월 28일부 LCC전용 제1터미널과 제2터미널을 연결하는 무료 셔틀버스에 굴절버스를 도입하기로 결정했다.이번에 도입하는 굴절버스는 독일 메르세데스 벤츠사의 신형 차량 2대로 2개의 차체가 연결돼 있으며 바닥이 낮고 넓은 것이 특징이다.

일본 간사이에어포트(関西エアポート)에 따르면 2017년 4월 28일부 LCC전용 제1터미널과 제2터미널을 연결하는 무료 셔틀버스에 굴절버스를 도입하기로 결정했다.이번에 도입하는 굴절버스는 독일 메르세데스 벤츠사의 신형 차량 2대로 2개의 차체가 연결돼 있으며 바닥이 낮고 넓은 것이 특징이다.공항 내에 터미널을 연결하는 굴절버스를 도입하는 것은 국내에서 처음으로 기존 버스에 비해 약 2배에 달하는 100명의 승객을 대응할 수 있다.참고로 셔틀버스는 현재 1일 평균 1만명 이상이 이용하고 있다. 해당 버스의 도입으로 승차 시 대기시간을 단축시켜 교통 혼잡을 완화시킬 것으로 기대된다.▲굴절버스 외관 이미지(출처 : 간사이에어포트)

일본 도요타자동직기(豊田自動織機)에 따르면 2017년 2월 도요타자동차가 전면 개량해 출시한 프리우스 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)를 위한 신형 전동 압축기를 개발했다.해당 압축기는 엔진을 사용하지 않고 전기로 주행할 경우 섭씨 영하 10도 정도의 기온에서도 난방을 이용할 수 있는 것이 특징이다.일본 야마토운수(ヤマト運輸)에 따르면 2022년까지 도요타통상과 공동으로 트럭 무인 단체주행의 실용화를 목표로 수립했다.무인 단체주행은 도쿄, 나고야, 오사카 등의 간선구간에서 1명의 운전자가 여러 대의 트럭을 조종해 후송무인차량의 대열주행을 하는 것이다.일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2019년까지 히노자동차와 차량을 연결해 한번에 많은 승객이 탑승할 수 있는 'HV형 굴절버스'를 출시할 예정이다.향후 2020년에 개최되는 도쿄올림픽 및 장애인올림픽에서 버스를 이용하는 고객의 수요가 확대될 것으로 예상했기 때문이다.▲HV형 굴절버스(출처: 이스즈자동차)

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2019년까지 히노자동차와 차량을 연결해 한번에 많은 승객이 탑승할 수 있는 'HV형 굴절버스'를 출시할 예정이다.향후 2020년에 개최되는 도쿄올림픽 및 장애인올림픽에서 버스를 이용하는 고객의 수요가 확대될 것으로 예상했기 때문이다.해당 버스는 약 11미터의 일반버스를 연결하는 것으로 약 18미터에 달한다. 디젤과 전기를 조합한 하이브리드시스템을 도입했다.참고로 국내 굴절버스시장에서는 미쓰비시후소가 메르세데스벤츠의 디젤형 굴절버스를 판매하고 있으며 국내기업이 굴절버스를 출시하는 것은 처음이다.▲HV형 굴절버스(출처 : 이스즈자동차)