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▲ 베트남 전기자동차 제조업체인 빈패스트 오토(VinFast Auto)의 V8 전기자동차 모델. [출처=홈페이지]인도 지방정부인 타밀나두(Tamil Nadu)주에 따르면 베트남 전기자동차 제조업체인 빈패스트 오토(VinFast Auto)로부터 1600억 루피의 투자를 유치했다. 1만명 이상의 일자리를 창출할 것으로 전망된다.2024년 2월25일 빈패스트 오토의 전기자동차 및 배터리 제조시설 공사에 착수했다. 양측은 2024년 1월 제조시설을 건설하기 위한 양해각서(MoU)를 체결했다.MoU는 급격하게 성장하는 인도의 그린 모빌리티 시장에 진출함과 동시에 전략적 파트너쉽을 강화하기 위한 목적이다.빈패스트는 향후 5년간 타밀나두주에 400억 루피를 투자할 계획이다. 전기자동차 15만대를 생산하고 투티코린(Tuticorin) 지역에 3500명을 고용할 수 있을 예상된다.제조시설 외에도 인도 전역에 판매망인 딜러쉽 네트워크를 구축해 신속하게 소비자를 대응하고 빈패스트의 브랜드 친숙도를 높일 방침이다.
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2021-07-28일본 통신기업인 NTT에 따르면 2021년 7월 27일 정보통신기업인 액세스(ACCESS Ltd)와 업무 제휴를 합의했다. 해당사가 연구한 소프트웨어 상용화와 판매하는 기능이 부족하여 액세스의 판매망을 활용하는 것을 목적으로 한다. 광기술을 이용한 통신망 아이온(IOWN)의 활용에 자사의 운영체제(OS) 판매 체제를 강화할 계획이다. 2030년경에 실용화하는 것을 목표로 정했다. ▲NTT 로고
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일본 자동차제조기업인 미쓰비시자동차공업(三菱自動車)에 따르면 2021 회계연도 2분기 연결결산 순손익은 60억엔의 흑자로 기록됐다. 2020 회계연도 동기 1761억엔 적자에서 흑자로 전환됐다. 흑자 기록은 2년만이다. 중국발 코로나-19 팬데믹의 영향으로 하락한 판매 대수가 국내와 주력인 동남아시아 시장에서 회복한 영향으로 판단된다. 일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2030년까지 신축 단독주택의 약 60%까지 태양광발전설비를 설치하는 것을 목표로 정했다. 경제산업성과 국토교통부 등에서 목표 달성을 위한 검토를 진행하고 있다. 현재 설비 설치 비중은 약 10%에서 20% 사이이다. 2030년까지 총 발전량의 36~38%를 신재생 가능 에너지로 충당하기 위해 설치율을 대폭 높일 계획이다. 일본 통신기업인 NTT에 따르면 2021년 7월 27일 정보통신기업인 액세스(ACCESS Ltd)와 업무 제휴를 합의했다. 해당사가 연구한 소프트웨어 상용화와 판매하는 기능이 부족하여 액세스의 판매망을 활용하는 것을 목적으로 한다. ▲NTT 로고
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2021-07-09미국 복합전자기술업체 제너럴일렉트릭(General Electric, 이하 GE)에 따르면 독일 항공지도 제작업체 마이크로드론(Microdrones)과 협력해 상업용 드론 시장에 진출하고 있다.마이크로드론은 항공지도 제작기술은 물론 드론을 직접 설계 및 제조할 수 있는 기술과 공장을 갖추고 있다. GE는 마이크드론과 파트너쉽을 체결해 자사의 드론 제조라인을 위탁생산한다는 방침이다.또한 GE의 차세대 장거리용 라이다(LiDAR) 드론인 ‘mdLiDAR1000LR’ 모델도 출시할 예정이다. 추후 마이크로드론의 항공사진 기술과 GE의 엔지니어링 기술을 접목한 새로운 모델도 개발할 계획이다.GE가 처음 드론 시장에 뛰어든 것은 2018년으로 거슬러 올라간다. 당시 무인교통서비스를 전문으로 하는 ‘AiRXOS’라는 자회사를 설립했지만 2020년 코로나-19 여파와 재정난으로 인해 2021년초 폐업했다.결국 시장 재진출에 대한 리스크를 줄이고 드론 산업 중 성장 가능성이 높은 매핑 및 측량 분야에 집중하기 위해, 베테랑 기업인 마이크로드론과 손을 잡은 것이다.GE와 마이크로드론의 합작품은 생산과 동시에 전 세계를 대상으로 판매망이 구축될 예정이다. GE가 가진 글로벌 물류망을 활용한다면 충분히 가능성 있는 전략이다.참고로 GE의 라이다 드론 ‘mdLiDAR1000LR’은 전력 인프라 시설과 광산 개발 현장에 맞춰 설계됐다. 전력선의 세부 정보를 스캔하고 광산지의 토지를 측량하는 것이 주요 기능이다.▲드론 라이다 기술 홍보자료(출처 : 마이크로드론 홈페이지)
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2021-05-11중국 IT 기업인 바이트댄스(ByteDance)에 따르면 향후 국내 US$ 1.7조달러 규모의 전자상거래 시장에 진입할 계획이다. 이미 관련 사업을 준비하기 위해 수천명의 직원을 채용했다. 글로벌 저가 전자제품 제조업체인 샤오미가 든든한 우군으로 자리매김할 것으로 전망된다.2022년까지 전자상거래 매출액을 1850억달러 규모로 확장할 방침이다. 이러한 목표는 최대 전자상거래업체인 알리바바가 6년만에 이룩한 성과다.해당사의 동영상 공유 소셜네트워크 서비스인 틱톡(TikTok)의 비디오와 라이브스트리밍을 통해 글로벌 판매망을 구축하는 것을 목표로 정했다. ▲바이트댄스(ByteDance) 로고
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필리핀 전력회사인 아보티즈파워(AboitizPower)에 따르면 AC에너지(AC Energy)의 화력발전소에 $US 5억7900만달러를 투자하기로 결정했다. 일부 지분만 소유하고 있는 GNPower발전소에 대한 지분을 늘리기 위한 목적이다. 지분의 49%를 소유하고, 아얄라전력의 화력발전소인 AA Thermal Inc의 지분 60%에도 관심을 표명하고 있다.필리핀 마약단속국(PDEA)에 따르면 파사이시에서 P5억페소 상당의 샤부(shabu) 마약 80kg을 압수했다. 이 시설은 매주 40~50kg의 마약을 제조할 수 있는 설비를 갖추고 있었다.마약 제조공장으로 제조된 마약을 필리핀 전국으로 판매하고 있는 것으로 파악됐다. 정부는 해외 마약조직과 연루된 마약 제조와 판매망을 파악하기 위해 노력 중이다.필리핀 전기자동차 스타트업인 스타8(Star 8 International)에 따르면 유인 상업용 날으는 전기자동차를 개발하기 시작했다. 국내 발명가인 Kyx Mendiola가 관련 기술을 확보하고 있는 것으로 나타났다.엔지니어는 아니지만 발명가인 Kyx Mendiola는 인간이 탑승하는 날으는 전기자동차를 제조하기 위해 드론에 사용되는 부품을 활용했다. 15~20핕 높이에서 10~15분 정도 비행할 수 있다.▲중국 이항(Ehang)의 유인 드론 이미지(출처 : 홈페이지)
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일본 의료용기기업체인 후지필름메디컬(富士フイルムメディカル)에 따르면 2017년 11월 동일업체인 키타무라메디컬을 완전 자회사화할 방침이다.시코쿠 지역에 판매망을 가진 의료기기 도매를 인수하는 것으로 방사성 진단장치 및 내시경의 의료기관 대상의 영업을 강화하기 위한 목적이다.일본 개호용품제조업체인 코요(光洋)에 따르면 2017년 10월 후쿠이현에 있는 성인용 종이기저귀 공장을 증설할 계획이다.고령화에 따른 종이기저귀 수요가 확대될 것으로 판단했기 때문이다. 새로운 공장 건물을 건설하고 2018년 10월부터 가동할 계획이다. 생산능력을 약 15% 높일 방침이다.일본 IoT개발벤처기업인 스카이디스크(スカイディスク)에 따르면 2017년 10월 인공지능(AI) 및 사물인터넷(IoT) 인재를 확보하기 위해 7억4000만엔을 조달했다.벤처캐피탈(VC)인 닛세이캐피탈 등 7개 업체로부터 제3자할당증자를 통했다. 조달 자금을 활용해 고용 경쟁이 치열한 AI 관련 기술 등 인재 확보에 주력할 계획이다.▲스카이디스크(スカイディスク) 홈페이지
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중국 상무부(商务部)의 2016/17 중국 유통산업발전보고서에 따르면 2016년 말 중국의 소매업 경영기업이 1811만9100개로 전년 동기 대비 5.2% 증가했다.2016년 상품소매액은 29조7000억위안으로 전년 동기 대비 10.4% 증가했으며 전체적으로 부채수준은 다소 감소됐다. 기업의 이익은 소폭 상승했으며 산업의 노동효율성 역시 약간 올랐다.편의점, 쇼핑몰, 슈퍼마켓 판매가 전년 대비 7.7%, 7.4%, 6.7% 각각 급증했으며 2016년 하반기이후 판매량이 늘어났다.중국 소매업 발전을 가로막고 있는 주요인으로 판매망 발전 불균형, 구조적 과잉공급, 구조적 설비의 불완전 등이 지적됐다. 또한 소매기업의 물류원가, 임대료가격, 노동원가 상승압력이 매우 높은 상태에 있다. ▲ China_Mofcom(Ministry of Commerce)_Homepage 11▲중국 상무부(商务部) 홈페이지
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인도 정부에 따르면 국내 방위산업 무기 제조정책을 승인했다. 선정된 국내 기업은 해외 기업과의 교류를 통해 잠수함, 전투기, 헬리콥터, 장갑차량 등을 제조할 수 있다. 국내는 세계적으로 최대 무기 수입국이기에 정부는 무기 수입을 감소시키고 국내 제조업을 활성화할 시킬 목적으로 관련 정책을 추진하고 있다. 인도 자동차 제조업체인 Ashok Leyland에 따르면 2016/17 회계연도 순이익이 전년 대비 214%로 급증했다. 39억루피에서 122억3000만루피로 늘어난 것으로 집계됐다. 2014년 사업전반을 재구축하고 판매망 확장, 신제품 6개 출시 등 생산이 활발해지며 매출 상승에 크게 기여한 것으로 조사됐다. ▲Ashok Leyland 로고 인도 국영석유공사(IOC)에 따르면 2016 회계연도에 100억루피 이상을 절감했다. 정부에서 주정부 운영 정제소에 개개의 원유 구매입찰을 진행하는데 자유권을 준 정책 때문이다. 원유 구매 입찰시간을 이전 36시간에서 2시간 이내로 바꿨다. 원유가격이 분단위로 바뀌기에 유연하게 대처하기 위해 정부에서 2016년 4월 승인했다.
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중국 가전대기업 메이더그룹(美的集団)에 따르면 일본 산업용로봇 대기업 야스가와전기와 중국 내 개호 및 재활치료용 로봇을 생산·판매하기로 합의했다.메이더그룹의 판매망과 야스가와전기의 로봇 기술력을 바탕으로 2019년 까지 중국 내 10~15기종의 로봇을 발매할 계획이다.▲메이더그룹(美的集団) 홈페이지중국 교통운수부(交通运输部)에 따르면 13.5계획기간중 중국교통운수에 약 15조위안을 투자할 예정이다. 2020까지 인구 100만명 성시의 상주인구 20만이상은 기본적으로 철도, 고속도로, 민항운송이 담당하고 80%는 고속철도가 분담한다는 전략이다.중국의 교통산업은 빠르게 성장하고 있으며 2016년말 중국의 고속철도 운행거리는 2만2000km, 고속도로 운행거리는 13만km에 달한다. 또한 2016년 총 수송인원은 192억명, 수송화물은 433억톤에 이른다. 중국 교통운수부(交通??部)에 따르면 2017년 1~4월 철도, 도로, 수로여객수송량은 63억1000만명으로 전년 동기 대비 1.5%감소했다. 또한 2017년 1~4월 철도, 도로, 수로고정자산투자총액은 5005억위안으로 전년 동기 대비 29.6% 증가했다. 2017년 1~4월 철도, 도로, 수로화물 수송량은 135억6000만톤으로 2016년 동기 대비 9.4% 늘어났다.
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