일본 자동차용시트제조업체 타치에스(タチエス)에 따르면 2017년 2월 미국 테슬라 전기자동차(EV) ‘모델X'의 뒷자석용 시트를 공급하기 시작했다.환경규제의 강화를 배경으로 신규기업을 포함한 EV나 연료전지차(FCV) 등 차세대자동차의 개발경쟁이 활발해지고 있기 때문이다.▲모델X 이미지(출처: 테슬라)일본슈퍼마켓협회(日本スーパーマーケット協会)에 따르면 2017년 1월 전국 식품슈퍼 매출액은 8388억엔으로 전년 동월 대비 0.3% 증가했다.기상악화로 인한 야채 가격의 상승이 영향을 미쳐 청과의 매출액이 두드러졌다. 구성비율이 높은 신석식품 3부문은 1.1% 증가했다.일본 재무성(財務省)에 따르면 2017년 1월 무역수지는 1조869억엔 적자를 기록했다. 자원가격 상승 등을 배경으로 수입액이 증가로 전환했기 때문이다.수출액은 5조4219억엔으로 전년 동월 대비 1.3% 증가했다. 1월 환율은 1달러=116.48엔으로 전년 동월부터 2.6% 엔고였으며 춘절로 중국 수출이 부진해 증가폭이 감소했다.

일본 자동차부품제조업체인 후지쿠라(フジクラ)는 2016년 11월 몰도바에 자동차용 와이어하네스 공장을 신설했다고 발표했다.공장건물을 임대해 제조설비를 도입한 것으로 유럽에 생산거점을 설치한 것은 루마니아와 우크라이나에 이어 3번째 국가이다. 대형고객인 독일의 폭스바겐(VW)의 판매대수가 회복하면서 현지생산을 확대한 것으로 판단된다.일본 전자기기업체 파나소닉(パナソニック)에 따르면 2016년 11월 미국 테슬라모터스에 태양전지를 공급하기 위해 중지 중인 오사카공장을 가동하기 시작했다.테슬라가 태양전지와 세트로 판매하는 가정용 축전지용으로 공급하는 리튬전지이온를 생산하고 있기 때문에 판매도 확대될 것으로 전망된다. 일본 간사이에어포트(関西エアポート)에 따르면 2016년 11월 도요타자동직기가 개발한 ‘연료전지지게차(FCFL)의 시판 차량 1호차를 도입했다.공항 화물창고에 FCFL을 도입함으로써 기존 지게차에 비해 이산화탄소(CO2)배출량의 삭감효과 및 작업환경의 개선을 목표로 한다.▲연료전지지게차(출처 : 도요타자동직기)일본 자동차용시트제조업체인 타치에스(タチエス)는 2016년 11월 베트남의 설계개발거점에서 자동차부품의 설계인원을 2.5배로 확대한다고 발표했다.주력인 좌석시트 및 프레임의 설계능력을 높이는 것이 목적으로 고객의 해외 진출이 진행되는 가운데 개발하는 제품을 다양화할 계획이다. 일본 화학업체인 아사히카세이(旭化成)는 2016년 11월 자동차용 전자부품사업을 확대한다고 발표했다. 자동주행 등의 기능 보급으로 수요 확대를 전망했기 때문이다.전파를 날려 방해물을 감지하는 밀리파 레이더용의 대규모집적회로(LSI)를 개발해 이번 달부터 양산을 시작했다. 안전성능을 높이는 전자품으로 자동차부품업체에 공급하고 있다.

일본 자동차용시트제조업체인 타치에스(タチエス)는 2016년 11월 베트남의 설계개발거점에서 자동차부품의 설계인원을 2.5배로 확대한다고 발표했다.주력인 좌석시트 및 프레임의 설계능력을 높이는 것이 목적으로 고객의 해외 진출이 진행되는 가운데 개발하는 제품을 다양화할 계획이다.일본 화학업체인 아사히카세이(旭化成)는 2016년 11월 자동차용 전자부품사업을 확대한다고 발표했다. 자동주행 등의 기능 보급으로 수요 확대를 전망했기 때문이다.전파를 날려 방해물을 감지하는 밀리파 레이더용의 대규모집적회로(LSI)를 개발해 이번 달부터 양산을 시작했다. 안전성능을 높이는 전자품으로 자동차부품업체에 공급하고 있다.일본 자동차제조업체인 미쓰비시자동차(三菱自動車)는 2016년 11월 자동차판매점에서 전동차 시스템을 실연하는 점포를 확대한다고 발표했다.태양광 발전한 전력을 전동차에 충천하는 구조 등을 체감할 수 있는 점포를 2020년까지 200곳으로 확대할 예정이다. 전기자동차(EV) 및 플러그인하이브리드카(PHV)의 보급을 촉진하기 위함이다.▲일본 자동차용시트제조업체인 타치에스(タチエス) 홈페이지