▲ 일본 전자기기 제조업체인 오므론 빌딩 [출처=위키피디아]일본 전자기기 제조업체인 오므론(オムロン)에 따르면 국내외에서 2000명의 직원을 해고할 계획이다. 국내에서만 전체 직원의 10% 수준인 1000명 정도 희망 퇴직자을 모집한다.희망 퇴직 대상자는 근속 연수 3년 이상 또는 40세 이상의 정사원이다. 2024년 4월부터 시작해 5월에 완료한다. 희망 퇴직자를 받는 것은 2002년 이후 22년 만이다.중국 공장 등에서 사용되는 제어기기 사업의 실적이 악화된 것이 주요인이다. 중국 경제의 하락 추세가 지속되고 있어 실적 악화가 불가피한 실정이다.2024년 최종 이익은 전년 대비 98% 감소해 15억 엔이 될 것으로 예상된다. 올해 실적을 대폭 하향 조정하고 있지만 중국 경제 동향에 따라 좌우될 것으로 판단된다. 

▲ 일본 전자제품 제조업체인 오므론의 제어장비 이미지 [출처=홈페이지]일본 전자제품 제조업체인 오므론(オムロン)에 따르면 2024년 3월기 연결순이익(미국회계기준)이 15억 엔으로 전년 대비 98% 감소할 것으로 전망된다.기존 예상치와 비교해 165억 엔이나 하향조정됐다. 중국에서 전지 관련 설비투자 감소, 제어기기 사업의 침체 등이 주요인으로 분석된다.2024년 3월기 매출액은 8100억 엔으로 전년 대비 8% 감소가 예상된다. 2024년 3월기 영업이익은 240억 엔으로 전년 대비 76% 떨어질 것으로 보인다.사업부별로 구분해 보면 제어기기 사업의 영업이익은 140억 엔으로 전년 대비 84% 감소한다. 전자제품 사업의 영업이익은 15억 엔으로 전년 대비 90% 축소된다.2023년 3월기에 공급망의 강화를 위해 많이 조달한 부품을 사용하지 못한 것도 부정적인 영향을 끼쳤다. 부품의 손상위험에 대비하기 위해 재고충당금으로 약 200억 엔을 계상했다.2023년 4~12월기 연결결산 매출액은 6079억 엔으로 전년 동기 대비 5% 감소했다. 동기간 순이익은 78억 엔으로 전년 동기 대비 84% 급감했다. 

일본 도쿄(東京)에 본사가 위치한 IBM(IBM Japan Ltd.)에 따르면 5개 회사와 컨소시엄을 이뤄 내비게이션 여행 가방을 개발할 계획이다.시각 장애인들을 안내하기 위한 목적이다. 여행 가방에는 카메라, 센서와 함께 인공지능(AI)이 장착되며 자체적으로 움직일 수 있다. 장애물을 감지하고 피하면서 실내 환경의 목적지로 사용자를 안내할 수 있다.경로를 탐색하는 것 외에도 사용자에게 다가오는 지인을 감지하고 알리는 기능도 고려되고 있다. 컨소시엄은 6월부터 일본 쇼핑 시설에서 여행 가방을 테스트할 예정이다.향후 3년 동안 문제를 파악하고 여행 가방에 설치된 장치를 더 작고 가볍게 만들 계획이다. 여행 가방에 사용된 기술은 쇼핑 카트 및 휠체어와 같은 다른 제품에도 적용될 수 있을 것으로 기대된다.참고로 프로젝트에 참여하는 컨소시엄 멤버에는 시미즈(Semizu), 제어 시스템 제조업체인 오므론(Omron), 전자부품 제조업체인 알프스 알파인(Alps Alpine Co.) 및 미쓰비시 모터스(Mitsubishi Motors Corp.)가 포함된다.▲ Japan-IBMJapan-AI▲ IBM(IBM Japan Ltd.)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 자동화 전문기업인 오므론(OMRON)에 따르면 테크만로봇(Techman Robot Inc)과 협업 로봇을 개발하는 전략적 제휴를 체결하기로 합의했다.오므론의 티엠 시리즈 협업 로봇을 사용하면 병 따기, 포장 및 스크류 드라이빙과 같은 어플리케이션을 자동화할 수있는 로봇을 보다 쉽게 ​​설치할 수 있다.  일본 글로벌 전자제조업체인 파나소닉(パナソニック)에 따르면 2019년 4월부터 전기자동차(EV)용 배터리 연구개발과 생산기술의 기능을 일본에서 미국으로 이관할 계획이다.배터리 생산을 급속하게 진행하면서 관련 비용도 급증하고 있기 때문이다. 테슬라도 전기자동차의 생산을 확댈할 방침이라 이에 보조를 맞추려는 성격이 짙다.일본 공기기계제조업체인 오쿠마(OKUMA)에 따르면 차세대 로봇시스템인 STANDROID(스탠드 로이드)를 개발했다. 자동화 시스템을 쉽게 도입할 수 있는 로봇이다.자동화 시스템에 구축에 필요한 장비 일체를 패키지로 제공하기 때문에 공간자동화시스템을 시스템구축업자에게 맡길 필요가 없다. 공간자동화셀을 설치하고 전원과 네트워크 케이블만 연결하면 된다.▲오쿠마(OKUMA)의 공작기계(출처 : 홈페이지)

일본 자동화 전문기업인 오므론(OMRON)에 따르면 테크만로봇(Techman Robot Inc)과 협업 로봇을 개발하는 전력적 제휴를 체결하기로 합의했다.오므론의 티엠 시리즈 협업 로봇을 사용하면 병 따기, 포장 및 스크류 드라이빙과 같은 어플리케이션을 자동화할 수있는 로봇을 보다 쉽게 ​​설치할 수 있다.이 로봇은 협업 로봇 팔을 사용해 한 위치에서 다른 위치로 자재를 운반할 수 있을 뿐만 아니라 쟁반에 부품을 넣고 놓는 작업을 수행할 수도 있는 것으로 평가된다. 오므론과 테크만이 개발한 로봇은 3가지 장점이 있다.첫째, 기존의 산업용 로봇에 비해 설치 및 프로그램 시간이 단축되는 장점을 갖고 있다. 이전의 로봇 프로그래밍 경험을 거의 필요로 하지 않도록 설계됐기 때문이다.둘째, 이 로봇은 대상을 쉽게 구별할 수 있다. 패턴 매칭, 바코드 판독 및 색상 식별과 같은 이미지 감지기능을 구비하고 있기 때문이다.셋째, 산업용 로봇 (ISO10218-1)의 안전 요구사항과 협업 산업용 로봇(ISO / TS15066)의 안전 요구사항을 준수해 인간의 안전을 최대한 보장한다.오므론은 2018년 10월 25일 이 로봇의 전세계 출시를 발표한 바 있으며, 40개국에서 소개하기 시작했다. 또한, 오므론의 LD 모바일 로봇과 완벽하게 통합되는 '모바일 호환'로봇 모델도 출시할 방침이다.향후 오므론과 테크만은 차세대 협업 로봇을 개발하는 데 협력해 인간과 로봇의 조화로운 비전을 현실화할 것으로 기대된다. 로봇산업은 인공지능(AI), 빅데이터(Big Data), 클라우드 서비스 등과 같이 4차산업혁명을 주도하고 있다.▲ Japan-Omron-collaborative arm robot-homepage▲ 오므론의 티엠 시리즈 협업 로봇(출처 : 홈페이지)

일본 전자정보기술산업협회(JEITA)에 따르면 2017년 8월 국내 컴퓨터 출하량은 49만대로 전년 동월 대비 6.7% 감소한 것으로 집계됐다.출하액은 443억엔으로 0.9% 줄어 출하량과 금액 모두 2개월 연속 마이너스를 기록했다. 법인용 수요의 보급이 끝나면서 컴퓨터 시장의 침체가 이어지고 있기 때문이다.▲전자정보기술산업협회(JEITA) 홈페이지일본 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2020년까지 미국에서 하이브리드카(HV)의 핵심부품을 생산할 방침이다. 미국 HV의 누계 판매 대수가 300만대를 넘어가면서 HV 핵심 부품과 엔진 등 주요 부품의 현지 생산을 확대할 필요가 있다고 판단했기 때문이다. 구동 부품에서 완성차 조립까지 현지화를 추진해 가격 경쟁력을 높이려는 것이다.일본공작기계공업회(日本工作機械工業会)에 따르면 2017년 공작기계 연간 수주액은 1조5500억엔으로 전년 대비 24% 증가할 것으로 전망된다.기존 예측인 1조3500억엔에서 상향 조정했다. 중국 시장의 수주 회복이 예상보다 웃돈 것이 주요인이다. 신형 스마트폰용 특수 수요도 발생해 공작기계의 수요가 크게 확대됐다.일본 전자기기업체인 오므론(オムロン)에 따르면 2017년 9월 인공지능(AI)으로 자동차 운전자의 집중도를 판정하는 기술을 개발했다.독자적인 영상인식기술과 AI를 조합해 운전자의 운전 가능 여부를 판단할 수 있다. 2025년까지 매출 200억엔 규모의 사업으로 육성할 계획이다.

일본 전자기기업체인 오므론(オムロン)에 따르면 2017년 7월 브라질에서 가정용 혈압계의 생산을 개시할 방침이다.소득수준 향상과 생활 습관병의 증가에 의해 의료 수요가 높아지고 있는 남미에서 점유율을 확대하기 위한 목적이다.▲오므론(オムロン) 홈페이지일본 스미토모고무공업(住友ゴム工業)에 따르면 2020년까지 중국에서 타이어 생산능력을 60% 확대해 최대 10만개로 끌어올릴 방침이다.중국은 심각한 대기오염을 배경으로 친환경 교통수단에 대한 투자를 아끼지 않고 있기 때문이다. 결과적으로 저연비 타이어에 대한 수요가 확대되고 있다. 일본공작기계공업회(日本工作機械工業会)에 따르면 2017년 6월 공작기계수주액은 1429억6700만엔으로 전년 동월 대비 31.1% 증가했다.중국을 중심으로 외수가 호조를 유지했으며 내수도 5개월 연속 증가했기 때문이다. 외수는 882억7300만엔으로 전년 동월 대비 51.4% 늘어났다.

일본 닛폰항공(日本航空)에 따르면 2017년 4월 17일부터 28일까지 후쿠오카공항 국내선 터미널에서 로봇을 활용한 수화물 운송실험을 진행 중이다.해당 실험은 향후 휠체어 및 유모차 등을 이용하는 고객이 증가할 것으로 전망해 공항 내에서 고객의 안전 및 수하물 운송부담 절감 등을 목적으로 한다.실험 로봇은 오므론의 ‘LD시리즈’를 활용한 것으로 사람과 같은 환경에서 작업하는 것을 전제로 제작됐다. 장애물을 감지해 부딪치지 않도록 진로를 스스로 선택할 수 있다.▲LD시리즈 이미지(출처 : 닛폰항공)

러시아 보건부의 자료에 따르면 푸틴 대통령의 지시에 따라 새로운 공공제약구매 통제시스템을  준비 중이다. 가격추전과 공공자원의 효율적인 이용을 위한 목적이다. 파일롯 시스템은 2017년 1월에 가동하기 시작해 2018년 1월부터 정식으로 운영할 계획이다. 외국 제약회사들의 의약품 가격인상도 규제할 방침이다.일본 시오노기제약(塩野義製薬)은 2016년 8월 인도 후발의약품업체 LUPIN 산하의 쿄와약품공업에 특허가 만료된 의약품을 154억엔에 매각한다고 발표했다. 수면도입제, 항우울제 등 자체개발한 21개의 제품으로 올해 12월 1일부터 판매권한을 이관하고 당사는 신약개발에 주력할 방침이다.▲시오노기제약 홈페이지일본 다케다약품공업(武田薬品工業)은 2016년 8월 아프리카 개발도상국에서 의약품 판매를 시작한다고 밝혔다. 케냐의 수도인 나이로비에서 거점을 마련했다. 중·저소득층이 많은 사하라사막 이남지역에서 의약품을 사용할 수 있는 환경을 정비하는 것을 목표로 한다. 현지의 NGO 등과 연대해 지역의 소득수준에 적합한 가격을 정할 계획이다. 일본 로토제약(ロート製薬)은 2016년 8월 오사카대학과 공동으로 심부전 및 간경변의 치료를 목적으로 한 재생의료기술을 제휴한다고 밝혔다. 당사가 지방에서 얻은 세포를 배양하고 오사카대학이 환자에게 이식한다. 2017~2018년 2년간 임상시험을 시작해 고품질의 세포를 다량으로 배양하는 기술 및 이식기술을 결합해 재생의료기술의 실용화를 목적으로 한다.일본 의료기기업체 오므론헬스케어(オムロンヘルスケア)의 자료에 따르면 2016년 8월 멕시코에서 스마트폰으로 비만해소를 지원하는 프로그램을 시작했다. 현재 멕시코의 비만유병률은 약 70%로 만성질환자가 점점 늘고 있기 때문이다. 이에 당사는 올해 하반기부터 2년간 약 200명의 비만자를 대상으로 프로그램을 진행해 효과를 검증할 예정이다.일본 의료기기업체 니혼코덴(日本光電)은 2016년 8월 멕시코에서 의료서비스 중 ‘자동제세동기(AEC)’의 보급을 시작했다고 밝혔다. 급성심근경색에 의한 심장돌연사를 방지하기 위한 목적이다. 당사는 국립자치대학과 제휴해 현지 의사, 간호사, 의료스탭 등 AED를 사용한 1차 구조조치 강습훈련을 진행한다.일본 가나가와현 요코스카시는 2016년 8월 ‘제네릭의약품’의 보급을 적극적으로 권장하는 약국을 인정하는 제도를 시작했다고 밝혔다. ‘요코스카시 제네릭의약품 권장약국’으로 지정된 약국은 ▲의약품 종류 확대 ▲환자에게 해당약품 추천 등을 통해 제네릭의약품의 이용을 촉진하고 의료비용을 절감시킨다.일본 의사소개사이트업체 MRT는 2016년 스마트폰을 활용해 원격진료 건강상담 서비스 ‘포켓닥터’를 공개했다. 스마트폰이나 태블릿 등을 통해 전국 약 150명의 전문의로부터 영상통화로 상담을 받을 수 있는 것이 특징이다. 일본 전기통신업체 IIJ는 2016년 8월 자회사 넷차트를 통해 의료용 영상과 의사의 소견 등이 공유 가능한 ‘Cloud Radiology Service’를 출시했다. 지역의료의 연계를 촉진하는 것을 목적으로 CT, MRI 등 저장 및 관리하기 위한 의료영상관리 시스템을 클라우드에 구축하고 환자정보와 과거 검사기록 등의 데이터를 통합해 열람 및 공유할 수 있다.

일본 유통업체인 이온(イオン)은 2016년 8월 모바일업체인 DeNA과 치바현에서 무인운전버스의 실험운전을 개시했다고 발표했다. 리튬이온전지로 움직이고 최고속도는 40킬로미터이다. 약 250킬로미터의 루트를 시속 10킬로미터로 왕복하며 이용료는 성인이 200엔·초등학생 이하는 100엔이다. 무인운전버스는 프랑스의 이지마일사가 개발한 것으로 정원은 12명이다. 전자기기제조업체인 교세라(京セラ)는 2016년 8월 인프라를 정보통신기술(ICT)로 제어해 전력수급을 조정하는 실증사업을 개시한다고 발표했다. 미쓰비시중공업그룹 등과 함께 가스발전기, 공조시설, 축전지, 공장 등을 자동 혹은 수동으로 제어해서 전력을 절감하는 것이 주요 목적이다. 절전하고 싶은 전력량과 실제 절전량을 일치시키는 제어방법을 확립한다.일본 전자기기업체인 오므론(オムロン)은 2016년 8월 사람의 얼굴과 표정을 고속으로 인식하는 고성능 센서를 개발했다고 발표했다. 사람의 존재를 인식하는 인체검출 속도는 0.25초로 근처에 있는 얼굴과 시선이라면 1초간 10회 이상을 검출할 수 있다. 카메라 및 제어부를 일체화한 부품으로서 가전제품 등에 부착해 사용한다. 올해말부터 개호로봇과 자판기용으로 판매를 시작하며 IoT시대의 핵심부품으로 성장시켜 다양한 방법에 응용할 계획이다.일본 자동차부품업체인 덴소(デンソー)의 발표에 따르면 2016년 8월 도쿄에 자동운전기술 실현을 위한 인공지능(AI)연구 설명회를 개최했다. 보행자의 거리 및 몸의 방향을 단숨에 파악하는 신기술 등을 공개하고 국내외 업체가 치열한 경쟁을 벌이고 있는 자동운전분야에서 살아남기 위해 인재 모집에 주력할 방침이다. 일본 인터넷통판 운영지원업체인 머제릭(マージェリック)은 2016년 9월 상품을 출품하는 기업의 판매확대를 인공지능으로 지원하는 서비스를 개시한다고 발표했다. 과거의 판매데이터를 통해 구입동향을 분석하고 판매목표가 되는 대상의 속성 및 연령 등을 인터넷 상에서 그래프를 사용해 자동적으로 산출한다. 기업전용 ID를 부여받으면 자사전용 사이트에서 판매관리가 가능하다싱가포르 교통카드업체 이지링크(EZ-Link)는 2016년 8월 전자식도로통행세(ERP)에 대한 '카드리스(cardless) 후불제 서비스'를 시행한다고 발표했다. 결제시스템은 신용카드와 모바일앱으로 구성된 '이지페이(EZ-Pay)'다. 직불 및 체크카드는 계좌잔고에 따라 선결제 여부가 결정되지만 이지페이는 후불제이기 때문에 이러한 불편사항이 해소된다. 또한 모바일앱(등록 필요)을 통해서도 결제가 가능하기 때문에 카드를 소지하지 않아도 된다. 다만 현재는 시티뱅크(Citibank) 카드소지자에 한해 해당서비스가 지원되고 있어 카드이용에 대한 확장성이 제한된다. 향후 2017년 내로 타은행 카드에 대해서도 이지페이가 지원될 예정이다. ▲이지링크 홈페이지 중 ERP 후불제 서비스 소개 화면필리핀 통신회사인 스마트(Smart)의 자료에 따르면 2016년 상반기 모바일 데이타 매출액은 81억페소로 전년 동기 52억페소 대비 55% 증가한 것으로 집계됐다. 모바일 데이터 매출액은 전체 무선통신 매출액의 27%에 달했다. 전년 동기 점유율은 20%였다. 스마트폰의 보급율이 상승하고 비디오콘텐츠가 풍부해지고 대용량 데이터의 사용이 가능해진 것이 주요인이다.