▲ 일본 종합화학회사인 아사히카세이(旭化成) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 종합화학회사인 아사히카세이(旭化成)에 따르면 2027년부터 캐나다 온타리오주 신공장에서 전기자동차(EV)용 배터리의 부재를 생산할 계획이다.신공장 건설에 1800억 엔을 투자할 방침이다. 2024년 연말까지 자동차 회사인 혼다도 출자해 합작회사를 설립한다.혼다는 북미의 EV 시장에 진출하기 위해 캐나다 온타리오주에 신공장을 건설하고 미국 오하이오주의 공장에서도 EV를 생산한다는 구상이다.북미의 EV시장은 단기적으로 성장 속도가 둔화될 것으로 예상되지만 중장기적인 성장 전망은 밝은 편이다. 아사히카세이와 혼다는 배터리 부재의 생산에 협력하기로 합의했다.미국의 테슬라가 EV 시장을 선도하고 있지만 세계 1위 자동차 제조업체인 도요타자동차도 미국에 EV를 생산하는 주력 공장을 건설할 방침이다.

▲ 일본 경제산업성(経済産業省) 빌딩 [출처=위키피디아]일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2024년 4월2일 국내 첨단 반도체 제조업체인 라피더스(Rapidus)에 최대 5900억 엔을 추가로 지원할 계획이다.지원금은 반도체 제조장치의 도입이나 연구개발에 드는 비용 등 5365억 엔, 반도체의 성능을 높이는 기술개발에 535억 엔을 각각 투입할 수 있다.이미 지원한 3300억 엔까지 포함하면 총액은 9000억 엔에 달한다. 라피더스는 홋카이도에 첨단 반도체의 국산화를 위해 신공장을 건설 중이다.4차 산업혁명 시대에 필요한 자율주행자동차, 인공지능(AI) 등에 첨단 반도체의 수요가 급증하고 있다. 미국, 대만, 한국 등 주요 국가가 차세대 반도체를 선점하고 있어 대응책이 필요하다.실제 첨단 반도체의 생산 역량이 일본 산업 전체의 경쟁력을 향상할 수 있는 핵심 기술이라고 판단된다. 특히 미국조차도 자체적으로 첨단 반도체에 개발 역량을 극대화하고 있다.경제산업성은 라피더스에 대대적인 지원을 통해 2나노미터의 첨단 반도체를 개발할 방침이다. 라피더스는 2025년 4월부터 프로토타입 라인을 가동할 예정이다.

▲ 일본 자동차제조업체인 스즈키가 제조하는 경차 허슬러 이미지 [출처=홈페이지]일본 자동차제조업체인 스즈키(スズキ)에 따르면 인도에 6000억 엔을 투자해 신공장을 건설할 계획이다. 새로운 공장 부지는 인도 서부에 있는 구자라트주이다.신설되는 공장은 2028년 가동할 예정이면 연간 100만대를 생산할 것으로 전망된다. 구자라트주에 있는 기존 공장은 전기자동차(EV)를 생산할 수 있는 라인을 구축한다.스즈키는 현재 3개의 생산 거점을 확보하고 있다. 하지만 이번에 추가로 건설할 공장, 현재 건설 중인 할리야나주의 신공장을 포함해 2030년까지 연간 400만 대 생산능력을 확보할 계획이다.2023년 기준 연간 190만대를 생산했으며 EV에 대한 생산 능력도 확충하고 있다. 스즈키는 인도가 주력시장으로 국내 시장점유율이 40%를 상회한다.

일본 여행사인 HIS(エイチ・アイ・エス)에 따르면 2020 회계연도 4분기 연결결산 매출액은 388억엔으로 집계됐다. 2019 회계연도 동기간 대비 80.5% 감소했다. 순이익은 79억엔의 적자로 2019 회계연도 동기 21억엔의 흑자 기록과 대비된다. 중국발 코로나-19 팬데믹의 영향으로 여행 수요의 급감이 주요인으로 판단된다.  일본 전자제조업체인 파나소닉(パナソニック)에 따르면 유럽 가정용 건전지 생산 및 판매 사업에서 철수하기로 결정했다. 환경 의식이 높은 유럽 지역에서 일회용 건전지의 수요가 줄어들고 있기 때문이다. 벨기에와 폴란드에 위치한 건전지 공장 2곳을 2021년 6월 유럽 사업을 담당하는 독일 기업에 매각한다. 일본 복합기업인 히타치제작소(日立製作所)에 따르면 미국 워싱턴 수도권 교통국 지하철에 차량 최대 800량 공급하는 계약을 체결했다. 계약 금액은 최대 US$ 22억달러로 약 2398억엔으로 전망된다. 2024년부터 차량을 납입할 예정이다. 위싱턴 현지에 신공장을 건설해 설계 및 제조를 담당한다. ▲히타치제작소(日立製作所) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

일본 복합기업인 히타치제작소(日立製作所)에 따르면 미국 워싱턴 수도권 교통국 지하철에 차량 최대 800량 공급하는 계약을 체결했다. 계약 금액은 최대 US$ 22억달러로 약 2398억엔으로 전망된다. 2024년부터 차량을 납입할 예정이다. 위싱턴 현지에 신공장을 건설해 설계 및 제조를 담당한다. 계약된 신규 차량은 최신식 디지털 화면 및 콘센트, 개선된 환기 시스템이 포함됐다. 워싱턴 수도권 교통국 지하철은 6개 노선과 91개역에서 운영된다. 참고로 현재 1292개 차량이 운행되고 있다. ▲히타치제작소(日立製作所) 빌딩(출처 : 홈페이지)  

일본 사무기기 제조기업 리코(リコー)에 따르면 중국 광둥성 둥관시에 약 100억엔 이상 규모의 신공장을 건설하기로 했다.신설 공장은 조립공정과 공장내 운송자동화를 통해 효율을 높일 계획으로 2019년도내 가동을 목표로 하고 있다.일본 JFE스틸(JFEスチール)에 따르면 2018년도(2018년 4월~2019년 3월기) 조강 생산 목표량을 2900만톤으로 전년도 대비 약 2% 높게 책정했다.니시니혼제철소(西日本製鉄所)의 2018년도 생산 목표량은 전년도 대비 5% 증가한 2100만으로 설정했다. JFE스틸은 2020년까지 조강생산 체제를 3000만톤으로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있다. 일본 정부관광국(日本政府観光局, JNTO)에 따르면 2018년 6월 방일 외국인수는 270만4500명으로 전년 동월 대비 15.3% 증가했다. 2017년 6월 방일 외국인 234만6442명 대비 35만8058명 늘어났으며 2018년 5월 267만5000명 대비 2만9500명 확대됐다. 2018년 5월 증가폭 대비 1.3%P 축소됐다.▲ 일본정부관광국(日本政府観光局, JNTO) 로고

일본 전자기기업체 미쓰비시전기(三菱電機)에 따르면 글로벌 수요가 확대되고 있는 공장자동화(FA) 분야에 총 400억엔을 투자할 계획이다.스마트폰, 유기 EL 패널 공장용 FA 관련 기기가 중국 및 한국 등지에서 성장세를 보이고 있어 대형 투자에 따른 수익성을 강화하기 위한 목적이다. 이를 위해 일본 아이치현에 로봇 등 공장을 자동화하는 공장자동화(FA) 관련 기기를 제조하는 신공장을 건설할 예정이다.나고야제작소 아사히공장 인근에 부지를 취득해 공장을 신설하고 산업용 로봇을 전자제어하는 부품 등을 생산하게 된다. 조업 개시 일정은 미정으로 신공장 건설 및 설비 투자로 생산능력이 40%정도 증가할 것으로 전망된다.▲ Japan_MItsubishi Electric_Logo▲미쓰비시전기(三菱電機) 로고

일본건설기계공업회(日本建設機械工業会)에 따르면 2018년도 부품공급을 포함한 건설기계출하금액은 2조6708억엔으로 2017년도 대비 4.6% 증가할 것으로 전망된다.2017년도 건설기계출하 예상금액은 2조3491억엔으로 전년 대비 15.7% 늘어날 것으로 전망된다. 2007년도에 이어 2번째로 높은 수준을 기록했다. 또한 2년 연속 증가 및 8년 연속 2조엔대를 유지했다.일본 신니테츠스미킹(新日鉄住金)에 따르면 신니테츠스미킹화학과 에어워터(Air Water Inc.)사의 케미컬 관련 사업을 약 150억엔에 인수하기로 합의했다.인수대상 사업은 코크오븐가스 및 벤젠, 황산, 황산아모늄, 액체아모늄 등 코크오븐가스 정제 부산물을 판매하는 업무이다.일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 도치기공장 내 소형 트럭용 신형 디젤 엔진신공장을 설립하고 생산을 개시했다.일본 내수용 소형트럭 엘프에 탑재하는 엔진을 생산하고 2016년 제정된 배출가스 규제에 대응하는 신형 엔진을 생산할 예정이다.▲이스즈자동차(いすゞ自動車) 로고

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 도치기공장 내 소형 트럭용 신형 디젤 엔진신공장을 설립하고 생산을 개시했다.일본 내수용 소형트럭 엘프에 탑재하는 엔진을 생산하고 2016년 제정된 배출가스 규제에 대응하는 신형 엔진을 생산할 예정이다.새로운 엔진공장은 스마트공장으로서 사물인터넷(IoT)을 활용해 철저한 품질관리와 복수공정을 그룹화한 셀 생산 방식 채용해 생산성을 향상시켰다.가공라인의 비산물회수 시스템을 도입해 냄새 및 오염물을 저감시키고 바닥은 작업부하를 경감시킬수 있도록 조성했다. 공장내 조명은 전기절감과 친환경을 목표로 LED로 설치했다.▲ Japan_Isuzu_Logo▲이스즈자동차(いすゞ自動車) 로고

일본 자동차 대기업 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 고가의 희토류 '네오딤' 사용량을 50% 줄일 수 있는 신형 자석을 개발했다.자동차에 탑재되는 모터에 사용되며 향후 10년 내 구동용 모터의 실용화를 통해 전기자동차(EV) 등에 장착할 계획이다.일본정부관광국(日本政府観光局)에 따르면 2017년 1월 일본을 방문한 외국인 여행객 수는 250만1500명으로 전년 동월 대비 9.0% 증가했다. 1월 방문객수로는 사상 최고치를 기록했다.국가별로는 한국인이 80만3800명으로 전년 동월 대비 28.5% 급증했다. 전체 외국인 관광객의 32.1%를 차지했다.일본 복합기업 후지필름(富士フイルム)에 따르면 차세대 의약품 신공장 건설에 약 40억엔을 투자하기로 결정했다. 자회사 도야마화학공업의 제2공장내 신공장동을 건설해 2020년 2월 가동을 시작할 예정이다. 신공장동은 지상 2층건물로 연면적은 약 2400평방미터에 이른다.▲ 후지필름(富士フイルム) 로고