▲ 2024년 8월28일 바자즈 오토는 전기 스쿠터 체탁 2901(Chetak 2901)을 출시했다[출처=바자즈 오토 홈페이지]2024년 8월 서남아시아 ICT산업 주요동향은 인도 배터리 제조업체의 실적과 파키스탄 펀잡주에 설립될 태양광 패널 생산 및 조립 공장을 포함한다.○ 인도 배터리 제조업체인 아마라 라자 에너지(Amara Raja Energy)는 2024 회계연도 1분기 매출액은 Rs 326억3050만 루피로 전년 동기 279억6270만 루피 대비 26% 증가했다고 밝혔다.아마라 라자 에너지는 아마라 라자 배터리(Amara Raja Batteries Ltd)에서 변경된 이름이다. 1분기 순이익은 24억9120만 루피로 전년 동기 19억8310만 루피 대비 확대됐다.자체적으로 개발한 AGM(Absorbed Glass Mat) 배터리 사업의 호조가 주요인으로 분석된다. 해외 수출 또한 증가하고 있어 2024 회계연도 매출은 더욱 늘어날 것으로 전망된다.○ 인도 자동차제조업체 타타모터스(Tata Motors)는 2024년 8월7일 타타 커브(Tata Curvv) 모델의 전기자동차(EV) 버전을 출시했다.15분 동안 충전하면 150km를 주행할 수 있다. 가격은 Rs 174만9000루피부터 시작해 고급형 모델은 219만9000루피이다. 이 모델은 당사의 5번째 전기 자동차이다. 전기자동차가 전체 매출의 12%를 차지한다.타타 커브는 중형 SUV 부문에서 현대, 마루티스즈키, 도요타, 혼다, 기아자동차와 경쟁한다. 9월에는 타타 커브의 내연기관(ICE) 버전이 출시될 예정이다.○ 인도 릴라이언스 인더스트리(Reliance Industries)에 따르면 통신사 릴라이언스 지오(Reliance Jio)의 국내 데이터 트래픽 점유율이 회계연도 2023-2024 동안 60% 증가해 가장 선호되는 네트워크로 자리잡았다.릴라이언스 지오의 총이용자 수는 4억8180만 명이다. 5G 이용자 수는 1억800만 명, 고정 브로드밴드 가입자 수는 1200만 명이다. 지오는 국내에서 유일하게 5G 스탠드얼론 아키텍처를 출시한다.릴라이언스 지오는 향후 4G·5G 네트워크로의 전환을 도모해 자국을 "데이터 다크(Data Dark)"에서 "데이터 리치(Data Rich)"로 바꾸겠다는 목표를 밝혔다.릴라이언스 인더스트리는 회계연도 2024년 동안 직원의 11%를 감축한 결과 총 4만2000명으로 분석된다. 상점 폐쇄와 느린 확장 속도를 경험한 소매 부문에서의 비용 효과를 고려했다.신규 채용은 약 17만1000명이며 전년 대비 3분의 1 이상 감소했다. 국내 경제의 회복세가 더딘 것이 주요인으로 분석된다.○ 인도 바르티 엔터프라이즈(Bharti Enterprises)는 유텔셋 원웹(Eutelsat Oneweb)의 원웹 위성 서비스는 준비 상태이며 정부의 승인을 기다리고 있다고 밝혔다. 원웹은 인도의 북부와 남부에 총 2개의 위성 네트워크 포털(SNP)를 구축했다.○ 대만 전자 장치 제조업체 폭스콘(Foxconn)은 인도에 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 제조할 공장을 구축할 계획이다.BESS는 태양광이나 풍력 에너지와 같은 재생 에너지 또한 저장할 수 있는 기능을 갖고 있다. 이를 활용해 자사의 국내 전기자동차(EV) 제조 사업을 보완할 방침이다.폭스콘은 미래산업 "3+3 전략"을 기반으로 3대 미래산업인 EV, 디지털 의료, 로봇공학 분야를 우선 순위로 하지만 현재 EV 사업에 치중하고 있다.참고로 폭스콘은 전기 버스를 제작하기 위해 태국에 첫 번째 공장을 건설했다. 2024년 말까지는 가동할 수 있을 것으로 전망된다.○ 인도 이륜차 제조업체 바자즈 오토(Bajaj Auto)는 프리덤 125(Freedom 125)에 이어 새로운 액화천연가스(CNG) 오토바이를 출시할 계획이다.프리덤 125는 휘발유와 가스 2가지를 연료로 하는 세계 최초 CNG 오토바이다. 2024년 8월 동안 해당 모델 8000~9000대를 전달할 것으로 전망한다.2024년 8월28일 바자즈 오토는 전기 스쿠터 체탁 2901(Chetak 2901)을 출시했으며 가격은 Rs 9만5998루피로 기존 모델보다 저렴하다. 2025년 초에는 새로운 체탁 플랫폼을 구축할 계획이다.2024년 9월 안에는 에탄올로 움직이는 오토바이와 삼륜차를 선보인 후 회계연도 2025년 안에 판매될 수 있도록 한다.○ 파키스탄 자동차 제조업체 마루티 스즈키에 따르면 다가오는 회계연도 2025년 첫 번째 전기자동차(EV)를 국내 시장에 선보인다.일각에서는 EV 생산 시기가 늦다는 말도 있다. 그러나 마루티 스즈키 측은 국가 차원의 목표를 이루기 위해 다각화된 접근을 결정했다며 "한 바구니 안에 모든 계란을 담고 싶지 않았다"라고 표현했다.최근 마루티 스즈키는 탄소 네거티브 바이오연료에 대한 시험 생산을 시작했으며 정부 기관의 지원을 기대하고 있다.향후 고객들로 하여금 하이브리드 기술이나 바이오가스, 혼합 연료 및 압축천연가스(CNG) 등 친환경 연료를 사용하는 자동차를 구매할 것을 장려할 계획이다.○ 구글은 파키스탄 및 아시아·태평양 지역 인공지능 스타트업(AI)을 지원하기 위해 자사의 신규 프로그램 'AI 아카데미(AI Academy)'를 출시한다.구글 측은 해당 프로그램을 통해 글로벌 AI기반 스타트업 20여 곳을 한데 모을 수 있다고 덧붙였다. AI 아카데미에는 개별 지도와 지원을 위해 최대 35만 달러 상당의 구글 클라우드 크레딧을 포함한다.구글 파키스탄은 아시아·태평양에서 인공지능 개발을 촉진하려는 구글의 의지라고 표하며 현지 스타트업을 독려한 바 있다. 2024년 8월16일까지 해당 프로그램에 대한 신청서를 제출할 수 있다.○ 파키스탄 레이디즈 펀드 에너지(Ladies Fund Energy)는 후사이니 고아원 지붕에 24kW(킬로와트)를 생산하는 태양광 패널을 설치했다. 파키스탄에서는 최초로 여성 기술자들이 솔라루프를 설치한 것이다.레이디즈 펀드 에너지의 기술자 28인은 NED공학기술대학교에서 교육을 수강했다. 해당 프로젝트는 다우드 글로벌 재단(Dawood Global Foundation, DGF)으로부터 지원을 받았다.○ 중국 에이코솔라(AIKO Solar)가 파키스탄 특별촉진위원회(SIFC)의 지원 및 펀잡 주정부와의 협의를 통해 태양광 패널 생산 및 조립 공장을 설립한다.새로운 태양 에너지 인프라는 수입 태양광 패널에 대한 의존도를 줄일 수 있을 것으로 기대한다. 더불어 현지 시장 뿐만 아니라 수출 부문에서도 공헌할 것으로 전망된다.

▲ 아마라 라자 에너지(Amara Raja Energy)의 전기자동차(EV) 배터리 홍보 이미지[출처=아마라 라자 에너지 공식 홈페이지]2024년 8월 1주차 인도 경제는 국내 스타트업 현황, 마루티 스즈키의 첫 전기자동차(EV)생산 발표, 광산기업의 철강사업 매각 보류를 포함한다.○ 인도 시장조사업체인 더크레디블(TheKredible)은 2024년 7월 국내 스타트업이 US$ 10억3000만 달러의 자금을 유치했다고 밝혔다.성장 단계에 있는 28개 기업이 7억2500만 달러, 초기 단계 기업 72개가 3억1183만 달러 등으로 구성됐다. 초기 단계의 기업 26개는 투자를 유치했지만 자세한 내역을 공개하지 않았다.하지만 6월 투자 유치금액 19억3000만 달러와 비교하면 절반 수준에 그쳤다. 그럼에도 7월 투자액은 지난 3년 동안 7월 수치와 비교하면 가장 많았다.2024년 1~7월 국내 스타트업이 유치한 금액은 80억 달러에 달한다. 이 추세가 이어진다면 2024년 투자금액은 2023년 110억 달러를 상회할 것으로 전망된다.바이크 배차 서비스업체인 라피도는 1억2000만 달러의 자금을 유치한 후 2024년 국내에서 3번째 유니콘 기업으로 등극했다.호텔 체인점인 오요는 5000만 달러를 확보했다. 참고로 국내 스타트업은 2021년 380억 달러, 2022년 250억 달러를 각각 유치했다.○ 인도 음식배달 플랫폼인 조마토(Zomato)는 2023년 8월부터 2024년 3월까지 플랫폼 이용료로 ₹8억3000만 루피 매출을 기록했다. 2024 회계연도 총 플랫폼 이용료는 779억2000만 루피로 전년 동기 대비 27% 증가했다.레스토랑의 커미션 비율 상승, 광고비 개선, 플랫폼 이용료 등으로 2024 회계연도 2분기 매출액은 확대됐다. 주문 1건당 고객으로부터 받는 이용료를 감소시켰음에도 충분히 상쇄했다. 주문 내역을 분석해 보면 저녁은 델리, 아침은 벵갈루루가 가장 많았다.○ 인도 배터리 제조업체인 아마라 라자 에너지(Amara Raja Energy)는 2024 회계연도 1분기 매출액은 Rs 326억3050만 루피로 전년 동기 279억6270만 루피 대비 26% 증가했다고 밝혔다.아마라 라자 에너지는 아마라 라자 배터리(Amara Raja Batteries Ltd)에서 변경된 이름이다. 1분기 순이익은 24억9120만 루피로 전년 동기 19억8310만 루피 대비 확대됐다.자체적으로 개발한 AGM(Absorbed Glass Mat) 배터리 사업의 호조가 주요인으로 분석된다. 해외 수출 또한 증가하고 있어 2024 회계연도 매출은 더욱 늘어날 것으로 전망된다.○ 자동차 제조업체 마루티 스즈키에 따르면 다가오는 회계연도 2025년 첫 번째 전기자동차(EV)를 국내 시장에 선보인다.일각에서는 EV 생산 시기가 늦다는 말도 있다. 그러나 마루티 스즈키 측은 국가 차원의 목표를 이루기 위해 다각화된 접근을 결정했다며 "한 바구니 안에 모든 계란을 담고 싶지 않았다"라고 표현했다.최근 마루티 스즈키는 탄소 네거티브 바이오연료에 대한 시험 생산을 시작했으며 정부 기관의 지원을 기대하고 있다.향후 고객들로 하여금 하이브리드 기술이나 바이오가스, 혼합 연료 및 압축천연가스(CNG) 등 친환경 연료를 사용하는 자동차를 구매할 것을 장려할 계획이다.○ 인도 국영가스공급업체 게일(GAIL)은 인도석탄공사(Coal India)와 합작 투자 계약을 체결했다고 밝혔다. 서벵골주 동부 석탄광산에서 석탄을 합성천연가스(SNG)로 전환하는 프로젝트를 진행하기 위함이다.합작투자 법인의 지분율은 인도석탄공사와 게일이 각각 51%와 49%다. 게일은 합작 투자사가 유한책임회사로 설립될 것이라고 밝혔다.2024 회계연도 1분기 게일사의 순이익은 ₹272억4000만 루피를 기록해 전년 동기간 대비 92.9% 증가했다. 운영수익은 ₹3369억2000만 루피로 4.55% 증가했다.○ 2024년 8월6일 아마존 인도(Amazon India)의 지사장 마니시 티와리(Manish Tiwary)가 사임했다. 그는 향후 회사 외부에서 기회를 모색하기로 결정했으며 10월까지는 남아 인수인계를 진행한다.아마존 인도는 마니시가 8년 동안 보여준 리더십이 고객과 판매자들에게 좋은 결과를 안겨줬으며 결과적으로 당사를 국내에서 선호받는 업체로 만들었다고 표현했다. 대표이사 아밋 아가왈(Amit Agarwal)은 계속 아마존 인도를 이끌어 나간다.○ 인도 구자라트 주 수라트에 위치한 다이아몬드 연마업체 키란 젬스(Kiran Gems)는 생산 통제를 목적으로 5만 명의 직원에게 10일 간의 휴가를 제공했다.기간은 8월17일부터 27일까지로 회사 역사상 처음 있는 일이다. 통상적인 다이아몬드 공장은 매년 10월~11월경 열리는 디왈리 축제 기간 동안 휴가를 보내기 때문이다.다이아몬드 제조업체들은 2022년 러시아-우크라이나 전쟁으로  미국이 제재를 가한 이후 G7 국가 모두 러시아산 다이아몬드 수입에 어려움을 겪고 있다. 국내 업체들의 악성 재고 또한 문제다.연마 다이아몬드에 대한 수요가 줄어듦에 따라 가격이 전 세계적으로 하락했다. 만약 타업체들 또한 비슷한 결정을 내린다면 생산을 통제할 수 있어 산업에 도움이 될 것으로 전망된다.○ 인도 남부 구자라트 상공회의소(SGCCI)는 콜카타 섬유수출업체로부터 7월 주문을 받지 못했다고 밝혔다. 방글라데시에서 벌어진 시위로 4~5개월 동안 거래가 차단됐다.인도 수라트와 남부 구자라트 일부 지역은 방글라데시의 의류 생산을 위해 섬유 제품을 공급한다. 특히 수라트 지역은 인도와 방글라데시의 전통의상 사리를 제조하며 매달 방글라데시에 10억 루피 가치의 직물과 실을 수출한다.방글라데시가 의류 38억 달러를 수출할 때 인도는 13억 달러 정도를 수출한다. 방글라데시의 섬유 공장들은 8월 둘째 주에 가동될 것으로 예상된다.○ 인도 자동차제조업체 타타모터스(Tata Motors)는 2024년 8월7일 타타 커브(Tata Curvv) 모델의 전기자동차(EV) 버전을 출시했다.15분 동안 충전하면 150km를 주행할 수 있다. 가격은 Rs 174만9000루피부터 시작해 고급형 모델은 219만9000루피이다. 이 모델은 당사의 5번째 전기 자동차이다. 전기자동차가 전체 매출의 12%를 차지한다.타타 커브는 중형 SUV 부문에서 현대, 마루티스즈키, 도요타, 혼다, 기아자동차와 경쟁한다. 9월에는 타타 커브의 내연기관(ICE) 버전이 출시될 예정이다.○ 인도보험공사의 회계연도 2025년 1분기 순이익은 ₹1046억1000만 루피로 전년 동기 ₹954억4000만 루피 대비 9.6% 증가했다. 총 수입은 ₹2조1000억 루피로 전년 동기 ₹1조9000억 루피와 비교해 증가했다.순보험료 수입은 ₹1조1300억 루피로 전년 대비 15.6% 늘어났다. 지난 분기 ₹1조5200억 루피보다는 26% 낮은 수치를 기록했다.○ 인도 광산기업 베단타(Vedanta Ltd)는 자사의 철강 사업을 US$ 25억 달러에 매각하려던 것을 보류했다고 밝혔다. 10억 달러 가치의 주식을 매각하면서 재정적 여유가 생겼기 때문이다.베단타는 2018년 자카르타 주 보카로에 위치한 ESL 스틸(ESL Steel Ltd)의 지분 90%를 인수하면서 철강 사업에 뛰어들었다. 주요 제품은 선철, 빌릿, TMT 바, 선재, 연성 쇠파이프이다.

인도 자회사 및 자동차제조기업인 메르세데스 벤츠 인도(Mercedes-Benz India Pvt Ltd)에 따르면 근시일 내에 전기자동차(EV)의 국내에서 제조할 계획이다. 2022년 EQS 전기 리무진의 국내 제조를 시작하며 수입 관세는 40%로 낮은 편이다. 2020년 10월 인도 전기자동차 시장에 진출했다. 영국 제약사인 글락소스미스클라인(GSK)에 따르면 영국 글로벌 소비자제품제조기업인 유니레버(Unilever Plc)의 헬스케어 사업 인수 제안 3개를 모두 거절했다.  2021년 12월 20일 제안은 가장 최근 제안 받은 것으로 전체 인수 가치는 500억파운드였다. 글락소스미스클라인 측은 모든 제안들이 사업과 향후 전망이 과소평가돼 거절한 것으로 조사됐다. 인도 자동차제조기업인 마루티스즈키(Maruti Suzuki)에 따르면 2022 회계연도 4번째로 가격을 상향조정했다. 비용 상승에 따른 조치로 조사됐다.   12월초 언급된 사항으로 모든 자동차 모델의 가격이 1.7% 인상된다. 2021년 1월에는 1.4%, 4월에는 1.6%, 9월에는 1.9%로 각각 자동차 가격을 올렸다. ▲마루티스즈키(Maruti Suzuki) 로고

미국 글로벌 전자상거래기업인 아마존(Amazon.com Inc)에 따르면 인도 복합기업인 퓨쳐그룹(Future Group)과의 분쟁에 새롭게 법적 이의를 제기했다. 규제기관인 경쟁위원회(CCI)는 2021년 12월 아마존의 퓨처그룹 간의 2019년 체결에 대한 승인을 연기했다. 이로 인해 릴라이언스인더스트리(RIL)가 퓨처그룹의 소매업 자산을 인수하는 것을 아마존에서 막지 못했다. 인도 분기별고용조사(QES)에 따르면 2021 회계연도 3분기 9개 주요 산업 부문의 고용 인원은 2021 회계연도 2분기 대비 20만명 상승한 것으로 집계됐다.   2021 회계연도 3분기 9개 주요 산업 부문의 총 고용 인원은 3100만명을 기록했다. 중국발 코로나19 팬데믹이 어느 정도 진정되며 규제 및 조치가 완화된 것에 영향을 받았다. 인도 자동차제조기업인 마루티스즈키(MSIL)에 따르면 2021 회계연도 수출 대수는 20만5450대로 집계됐다. 마루티 차량을 처음 수출한 1986/87년 이후 가장 높은 수치를 기록했다. 현재 글로벌 100개국 이상에 약 15개 차량 모델을 수출하고 있다. 라틴 아메리카, 아세안, 아프리카, 중동 지역의 글로벌 고객 기반이 강하다. ▲마루티스즈키(MSIL) 로고 

인도 공공부문 은행인 BoB(Bank of Baroda)에 따르면 2021 회계연도 2분기 순수익은 167억8600만루피로 집계됐다. 1분기는 자산 하향으로 인해 손실 규모는 86억4260만루피을 기록했다.  2분기 세후이익은 전년 동기 73억6600만루피와 비교해 128% 확대됐다. 통합순이익은 177억1220만루피로 전분기 67억8710만루피 손실과 비교해 증가했다.인도 자동차 제조업체인 마루티스즈키(MSIL)에 따르면 2020 회계연도 3분기 순수익은 137억1000만루피로 집계됐다. 2019 회계연도 동기간 대비 1% 상승한 것이다.  차량 판매 대수는 39만3130대로 2019 회계연도 동기간 대비 16.2% 증가했다. 내수 판매 대수는 37만619대로 18.6% 상승했다. 수출 대수는 2만2511대로 12.7% 하락했다. 인도 석유기업인 BPCL(Bharat Petroleum Corporation Ltd)에 따르면 2020 회계연도 3분기 순수익은 224억7750만루피로 집계됐다. 2019 회계연도 동기간 170억8450만루피 대비 31.57% 상승한 것이다. 순매출은 6591억2490만루피로 2020 회계연도 2분기 5061억6920만루피와 대비해서 확대됐다. 2019 회계연도 동기간 7505억6630만루피와 대비해서는 하락했다. ▲BPCL(Bharat Petroleum Corporation Ltd) 홈페이지 

인도 자동차제조업체인 마루티스즈키(Maruti Suzuki)에 따르면 2020년 8월 자동차 총 판매대수는 12만4624대로 전년 동월 10만6413대에 비해 17.1% 증가했다. 총 국내 판매대수는 11만5325대로 전년 동기 9만4728대에 비해서 21.7% 증가했다. OEM 판매대수는 1379대로 전년 동월 2333대 대비 40.9% 감소한 것으로 집계됐다.인도 온라인 교육 스타트업인 언아카데미(Unacademy)에 따르면 신규 펀드 US$ 1억5000만달러를 유치했다. 기업가치는 14억5000만달러로 평가됐다.일본의 대표적인 벤처투자회사인 소프트뱅크가 '비전펀드 2'를 통해 투자했다. 기존 투자회사인 페이스북, 블루메 벤처서, 넥서스 파트너스, 제너럴 아틀랜틱, 세퀴오이아 캐피탈 등도 참여했다.미국 글로벌 신용평가사인 무디스(Moody's Investors Service)에 따르면 릴라이언스 인더스트리(RIL)의 신용등급을 긍정적으로 평가했다.퓨처 엔터프라이즈의 소비자 사업을 US$ 33억달러에 인수했음에도 신용에는 문제가 없다고 판단한 것이다. 퓨처 엔터프라이즈의 신용등급은 Baa3, 부정적이었다.▲무디스(Moody's Investors Service) 로고

인도 마루티스즈키(Maruti Suzuki) 자동차에 따르면 프리미엄 자동차 소매 네트워크인 Nexa 도입 5년만에 약 110만대 이상을 판매한 것으로 집계됐다. 넥사(Nexa)는 인도 200개 도시에 370개 이상의 쇼룸을 가지고 있는 3번째로 큰 자동차 판매 채널이다. Ignis, Baleno, Ciaz, S-Cross, XL6 모델을 판매하고 있다.인도 구글인디아(Google India Digital Services Pvt Ltd)에 따르면 구글페이앱은 지불결제시스템이 아니라는 입장을 밝혔다. 지불결제업체가 아니라 제3자 중개업체라는 주장이다. 중앙은행(RBI)은 지불결제시스템을 운영하는 업체에 대해 영업 허가를 받도록 강제한다. 인도 통신사인 보다폰아이디어(Vodafone Idea)에 따르면 Rs 83.3억루피의 세금을 환급 받을 수 있을 것으로 전망된다. 대법원에서 고등법원의 판결에 불복해 제기한 정부의 상고를 기각했기 때문이다.정부는 5000억루피의 세금을 부과했다. 환급을 받을 수 있는 기간은 2014/15년 세금에 해당된다. 2020년 5월 29일 국세청은 17억6390만루피의 세금을 공제한 후 남은 금액을 환급 처리했다.▲보다폰아이디어(Vodafone Idea) 로고

인도 마루티스즈키(Maruti Suzuki) 자동차에 따르면 프리미엄 자동차 소매 네트워크인 Nexa 도입 5년만에 약 110만대 이상을 판매한 것으로 집계됐다.넥사(Nexa)는 인도 200개 도시에 370개 이상의 쇼룸을 가지고 있는 3번째로 큰 자동차 판매 채널이다. Ignis, Baleno, Ciaz, S-Cross, XL6 모델을 판매하고 있다.지난 2015년 6월 매장을 오픈한 이후 2019년 9월 100만대 판매라는 이정표를 달성했다. 넥사의 주요 고객층 50% 이상이 35세 이하로 조사됐다.자동차 구매 고객을 위해 증강현실(AR)을 도입해 구매전 충분한 경험을 누리도록 컨텐츠를 제공한 것도 판매가 급증한 요인으로 작용했다.▲ Nexa♦ Maruti Suzuki Nexa 홈페이지

인도 자동차 제조기업인 마루티 스즈키(MSIL)에 따르면 2개 차량을 대상으로 자발적 리콜 계획을 발표했다. 리콜 모델의 차량 대수는 총 13만4885대로 집계됐다. 해당 차량은 2018년 11월 15일부터 2019년 10월 15일 기간 동안 제조된 웨건R(WagonR)과 2019년 1월 8일부터 2019년 11월 4일 동안 제조된 발레노(Baleno)이다. 인도 IT서비스기업인 타타컨설턴시서비스(TCS)에 따르면 캠퍼스 고용기간 동안 대졸자 신입사원 4만명을 고용할 계획이다.  중국발 코로나바이러스 영향으로 2020 회계연도 동안의 매출 감소에도 불구하고 고용 인원의 감축 계획은 없다고 밝혔다.  인도 은행인 예스은행(Yes Bank Ltd)에 따르면 FPO(follow-on public offer)를 통해 1500억루피 규모 자금을 유치할 계획이다.   국내 금융회사로서는 가장 큰 규모의 자금을 확보하는 것이다. 향후 2년 동안 민간 부문의 성장에 필요한 자금을 충분하게 공급할 수 있을 것으로 판단된다.▲예스은행(Yes Bank Ltd) 홈페이지 

인도 자동차 제조업체인 마루티스즈키(MSIL)에 따르면 2020년 5월 자동차 판매량은 1만3700대로 집계됐다. 2019년 동월 대비 88.7% 급락된 것이다. 급락에도 불구하고 마루티스즈키의 판매량은 국내 자동차 제조업체 중에서 가장 높은 것으로 조사됐다. 현대(Hyundai)자동차의 5월 판매량은 6883대로 2019년 동월 대비 83.8% 하락했다. 인도 항공사인 인디고(IndiGo)에 따르면 향후 2년 동안 에어버스 A320 ceo 기체 120대를 순차적으로 처리할 계획이다. 높은 항공기 운영 유지비용을 축소하기 위한 목적이다.  A320 ceo 기체를 대신해 신규 neo 기체를 투입할 방침이다. 3월말 기준 인디고의 보유 기체 대수는 262대로 이중 ▲A320 ceo, 123대▲A320 neo, 100대▲A321 neo, 14대▲ATR, 25대로 각각 집계됐다. 인도 민간은행인 스테이트뱅크오브인디아(SBI)에 따르면 계좌 내 저축금을 대상으로 금리 비율을 5베이시스포인트 인하 조치했다.   모든 부문에 대한 금리가 연간 2.70%로 책정되며 개정된 금리는 2020년 5월 31일부터 적용된다. 스테이트뱅크오브인디아의 계좌 내 저축금 규모는 10만루피를 기준선으로 한다.  ▲스테이트뱅크오브인디아(SBI) 홈페이지