▲ 일본 식품업체인 닛신오일리오그룹이 판매하는 제품 이미지 [출처=홈페이지]일본 식품업체인 닛신오일리오그룹(日清オイリオグループ)에 따르면 2024년 5월23일 키유피(キユーピー)와 식용유 등 상품에 사용되는 플라스틱병의 리싸이클에서 제휴한다고 밝혔다.식용유 등 기름을 담는 플라스틱병은 병 내부에 기름이 부착돼 있어서 재활용하기가 쉽지 않다. 일부 지방자치단체는 소각하는 쓰레기로 분류하고 있어 재활용되는 비율은 매우 낮다.이러한 상황을 고려해 양사는 재활용업체에서 기름 성분을 세정한 후 분쇄나 가열 등을 실시해 병을 제조하는 재료로써 활용하는 방안을 찾기 위해 기술적인 측면에서 협력한다.플라스틱병의 회수를 위해 치바시에 있는 대형 슈퍼마켓의 점포에 전용 수거함을 설치할 계획이다. 카오와 라이온은 사용한 용기 등의 재생을 위해 세제의 리필 팩을 도입했다.현재 닛신오일리오그룹과 키유피는 연간 약 5000톤의 플라스틱병을 출하하고 있다. 그동안 병의 회수나 재활용 방안을 찾지 못해 환경 오염에 대한 우려가 제기된 실정이다.

말레이시아 통계청(The Statistics Department)에 따르면 2019년 5월 소비자물가지수(CPI)가 0.2% 상승해 121.4포인트를 기록한 것으로 집계됐다. 2018년 5월 소비자물가지수는 121.1포인트를 기록했다. 주택, 수도, 전기, 가스, 기타 연료가 1.8% 상승한 것이 주요인이다.말레이시아 국영석유화학업체인 페트로나스케미컬(Petronas Chemicals Group Bhd)에 따르면 리싸이클 플라스틱 쓰레기의 처리를 연구할 계획이다.프로젝트를 추진하기 위해 화학재생회사인 플라스틱에너지(Plastic Energy Ltd)에 협력할 방침이다. 재활용이 어려워 매립이나 소각하고 있는 낮은 품질이나 혼합 플라스틱 쓰레기를 재생가능 플라스틱으로 전환하려는 것이다.싱가포르 금융청(Monetary Authority of Singapore)에 따르면 지난 3년 만에 처음으로 환율에 초점을 맞춘 금융정책을 고려 중이다.중국과 미국의 무역전쟁으로 수출이 급감하고 있기 때문이다. 2019년 5월 수출액은 지난 3년내 가장 큰 폭으로 감소했다. ▲금융청(Monetary Authority of Singapore) 빌딩(출처 : 홈페이지)

일본 글로벌 자동차제조업체인 도요타(Toyota)에 따르면 더비셔공장에서 신형 코롤라(Corolla) 생산을 시작했다. 신형 코롤라는 환경문제를 해결한 하이브리드 차량이다.신형 코롤라는 3월부터 판매가 시작되며 해치백 모델의 가격은 £2만1300파운드가 가장 낮은 금액이다. 1.8리터 가솔린-전기 차량과 2.0리터 가솔린 차량 등 2가지 모델을 생산한다.영국 리싸이클리업체인 테라싸이클(TerraCycle)에 따르면 콘택트렌즈를 재활용하는 프로그램을 론칭했다. 어떤 브랜드를 사용하더라도 자신이 거주하고 있는 지역을 공공 리싸이클링 통에 넣으면 된다.현재 영국에서 콘택트렌즈의 사용자는 370만명에 달한다. 사용자의 20%는 콘택트렌즈를 화장실 변기나 세면대에 그냥 버려 환경오염을 발생시키는 것으로 드러났다.영국 글로벌 금융기관인 HSBC에 따르면 2018년 블록체인 기술을 활용한 외환거래금액이 $US 2500억달러에 달한 것으로 집계됐다. 파운드로 환산할 경우에 £1941.5억파운드에 달한다.2018년 2월 이후 블록체인을 활용한 거래건수는 300만건, 지불횟수는 15만건을 각각 넘었다. 하지만 전통적인 거래방법을 통한 거래내역은 상세하게 공개하지 않았다.▲HSBC 빌딩(출처 : 위키피디아)

영국 감사원(NAO)에 따르면 국내에서 배출된 플라스틱 쓰레기의 3분의 2를 수출하고 있는 것으로 드러났다. 국내에서 재활용하거나 폐기하는 양이 더 적은 상황이다.최근 중국 정부가 플라스틱 쓰레기의 수입을 금지하면서 말레이시아, 베트남, 태국 등으로 수출국가를 모색하고 있다. 하지만 이들 동남아시아 국가들도 플라스틱 쓰레기의 대란으로 수입을 금지해 대안 마련이 시급한 실정이다.따라서 정부는 슈퍼마켓, 소매업체, 주요 음료 브랜드 등 기업들에게 플라스틱 쓰레기의 처리비용을 부담 시키는 방안을 검토 중이다. 관련 비용은 연간 £10억파운드에 달한다.현재 국내에서 연간 1100만톤의 플라스틱 쓰레기가 배출되고 있지만 슈퍼마켓 등은 비용을 거의 부담하지 않고 있는 상황이다. 정부는 리싸이클 비율을 높일 수 있는 다양한 방안을 검토하고 있다.참고로 2017년 기준 지방 자치단체들은 플라스틱 쓰레기를 수입하고 정돈하는데만 7억파운드를 지출했다. 소매업체들이 지출한 7300만파운드와 비교할 수 없을 정도로 많은 금액이다.▲감사원(NAO) 빌딩(출처 : 홈페이지)

말레이시아 중앙은행(Bank Negara Malaysia)에 따르면 3번째 국민차를 도입한다면 경제에 커다란 활력을 제공할 것으로 전망된다.현재 정부는 경제의 비효율성을 걷어내고 글로벌 경쟁력을 갖춘 산업을 적극적으로 육성하기 위해 노력 중이다. 경쟁력을 잃은 산업에 대한 투자는 최대한 자제할 필요가 있다는 것이다.말레이시아 정부에 따르면 중국 상무부(Ministry of Commerce)가 국산 화학제품에 반덤핑 관세를 부과하기로 결정했다. 관세는 18.3~20.3%이며 10월 30일 화요일부터 적용된다.말레이시아뿐만 아니라 미국, 사우디아라비아, 태국 등의 기업들도 반덤핑 관세를 부과한다. 미국 기업들에게는 76~971.%, 사우디아라비아 기업은 10.1~27.9%, 태국 기업은 37.6%로 나타났다. 미국 글로벌 생활용품제조업체인 에스씨존슨(SC Johnson)에 따르면 인도네시아에 플라스틱 리싸이클링 센터 8곳을 건설할 계획이다.첫번째 플라스틱 리싸이클링 센터는 2018년 10월 28일 유명 관광지인 발리에서 오픈했다. 다른 센터들은 2019년 5월까지 운영계획을 마련할 예정이다.▲에스씨존슨(SC Johnson) 사무실(출처 : 홈페이지)

미국 글로벌 생활용품제조업체인 에스씨존슨(SC Johnson)에 따르면 인도네시아에 블록체인 기반 플라스틱 리싸이클링 센터 8곳을 건설할 계획이다.첫 번째 플라스틱 리싸이클링 센터는 2018년 10월 28일 유명 관광지인 발리에서 오픈했다. 다른 센터들은 2019년 5월까지 운영계획을 마련할 예정이다.현재 플라스틱 수거업체들은 디지털 화폐로 대금을 지불받고, 분산화된 시스템을 통해 제품과 서비스를 구매하는데 디지털 화폐를 사용할 수 있다.환경단체인 플라스틱뱅크(Plastic Bank)와 협력할 방침이다. 인도네시아의 사업을 론칭한 이후 이웃 아시아 5개 국가에도 확대할 계획이다.중국, 인도네시아, 필리핀, 베트남, 태국 등이 대상이며 이들 국가에서 플라스틱 쓰레기의 55%는 바다로 흘러들어가는 것으로 조사됐다.▲에스씨존슨(SC Johnson) 사무실(출처 : 홈페이지)