오스트레일리아 국내 및 글로벌 광업기업 GFG얼라이언스(GFG Alliance)에 따르면 국내 최초의 대용량 가정용 배터리 제조업체가 될 계획을 가속화하고 있다.국내 최초의 대용량 가정용 리튬(lithium) 배터리 제조 계획을 위해 검토하고 있는 곳은 사우스오스트레일리아(SA)주 도시 화이앨라(Whyalla) 근교 및 퀸즐랜드(Qld)주 등이다.배터리사업은 국내의 자연적 장점이 큰 태양광 발전사업과 협업 등으로 글로벌 배터리 제조사 보다 우위를 점유하게 될 것으로 판단하고 있다.현재 국내 가정용 배터리는 중국을 비롯한 기타 아시아 지역, 미국, 유럽 등에서 수입되고 있다. 또한 GFG얼라이언스는 3년 이내 국내에서 전기자동차를 생산할 계획이다. 연간 전기자동차 생산량은 3만대로 전망하고 있다.▲GFG얼라이언스(GFG Alliance) 로고

오스트레일리아 철강회사 Whyalla Steelworks에 따르면 폐쇄된 홀덴(Holden)자동차공장을 전기자동차 제조를 위한 허브로 구축할 계획이다.최근 Whyalla는 주정부에 공장의 자산을 구입하는 방안도 제안했다. 수십년간 자동차를 제조해 왔던 홀덴자동차 공장은 2017년 10월 이후 완전 폐쇄됐다. ▲Whyalla Steelworks 홈페이지글로벌 컨설팅기업 딜로이트(Deloitte)에 따르면 2018년 오스트레일리아 소매업체는 글로벌 소매업체와의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 전망된다.미국 아마존(Amazon)이 2017년 11월부터 국내에서 온라인사업을 시작했다. 2018년 아마존은 국내에서 오프라인 사업의 인프라 및 서비스를 구축해 소매업계에 더욱 큰 영향력을 미칠 것으로 예상된다.오스트레일리아 국내 최대 보험사이자 글로벌 보험사 QBE Group에 따르면 2018년 자산 평가절하와 더불어 손실은 US$ 12억달러가 될 것으로 예측된다.2017년 12월 국내에서의 폭풍, 미국 캘리포니아의 화재 등을 포함한 자연재해로 인해 운영비율은 104%로 상승했기 때문이다. 운영 비율은 보험료 수익의 한 부분이다.

오스트레일리아 철강회사 Whyalla Steelworks에 따르면 폐쇄된 홀덴(Holden)자동차공장을 전기자동차 제조를 위한 허브로 구축할 계획이다.최근 Whyalla는 주정부에 공장의 자산을 구입하는 방안도 제안했다. 수십년간 자동차를 제조해 왔던 홀덴자동차 공장은 2017년 10월 이후 완전 폐쇄됐다. 홀덴의 새로운 출발로 전기자동차산업이 정착된다면 지역경제에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. 기존 자동차제조에 숙련된 노동력도 활용할 수 있을 것으로 판단된다.▲Whyalla Steelworks 홈페이지