▲ 일본 글로벌 자동차 제조업체인 도요타자동차의 하이브리드 자동차인 프리우스 이미지 [출처=홈페이지]일본 글로벌 자동차 제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 노동조합이 비정규직을 포함한 전체 직원의 급여를 월 9370엔(약 9만원) 인상해 달라는 요구를 제안했다. 지난 20년간 가장 높은 수준의 임금 인상안이다.도요타는 글로벌 자동차 시장에서 경쟁력을 확대하기 위해 전기자동차(EV) 개발에 주력해야 하는 처지로 노조의 요구가 부담스러운 상황이다.지난해 2월 러시아의 우크라이나 침공으로 국제 원자재 가격이 상승한 것도 실적에 압박을 가하고 있다. 차량용 반도체 수급 난과 가격 상승도 극복해야 할 과제에 속한다.다른 자동차 브랜드를 보면 혼다의 노조는 월 1만9000엔, 닛산자동차는 월 1만2000엔의 급여를 인상해달라고 요구했다. 각 회사의 노조는 인플레이션으로 생활비가 높아진 상황에서 대폭적인 임금 인상이 필요하다는 입장이다.올해 춘투는 노동조합의 요구서가 모두 제출되면 다음달 중순에 집중 회답일까지 교섭이 본격화된다. 춘투 협상이 완료돼야 자동차 업계의 경영 본격화가 진행될 것으로 전망된다. 

일본 자동차제조업체인 스바루(スバル)에 따르면 2019년 12월 4일부터 2020 1월 31일까지 엔진부품의 가공공정에 인공지능(AI)를 활용하는 실증실험을 시작할 계획이다.스바루 군바제작소 오이즈미공장에서 진행된다. 연삭가공의 품질보증 향상을 위한 목적으로 가공품질을 정밀하게 분석할 방침이다.일본 사용자단체인 경제단체연합회(経済団体連合会)에 따르면 2020년 춘계노사교섭에서 일본형 고용시스템의 재검토를 요구할 계획이다.일본형 고용시스템은 성과보다는 재직기간에 따라 자연스럽게 급여가 상승하는 연공형 임금 등을 말한다. 회원 기업들에게 춘투협상에서 주요 의제로 제안해 관철시키라는 의미이다.  일본 전자결제회사인 라쿠텐페이먼트(楽天ペイメント)에 따르면 2020년 1월 1일부터 3월 2일까지 라쿠텐 슈퍼포인트 환원 캠페인을 전개할 계획이다.1인당 적립한도는 2000포인트이고, 2020년 3월말부터 4월 30일까지 포인트를 사용해야 한다. 2019년 12월 4일부터 캠페인 등록을 접수하기 시작했다.▲라쿠텐페이먼트(楽天ペイメント) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 대규모 노조인 일본노동조합총연합회(連合)에 따르면 2020년 춘투에서 최저임금을 시급 1100엔까지 달성할 계획이다. 금액과 수준을 구체적으로 요구한 것은 처음이다.근속 17년 35세 상당의 근로자는 시급 1700엔, 월급 28만500엔을 받을 수 있도록 투쟁할 방침이다. 기본급을 5년 연속 2% 인상하는 방안도 논의 중이다.일본 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 미래 자동차를 체험할 수 있는 '모바일 테마파크'를 오픈했다. 테마파크의 주제는 'PLAY THE FUTURE'이다.미래의 전기 스포츠카도 출시했다. 미래의 자동차는 인간의 마음과 연동할 수 있도록 만들어야 한다는 점도 강조했다. 인간의 온기를 전달하려는 목적도 있다.일본 소방청(消防庁)에 따르면 휴대용기에 휘발유를 판매할 경우에 신원확인을 의무화할 계획이다. 교토 애니메이션 제1스튜디오 방화사건과 같은 사고의 재발을 방지하기 위한 목적이다.관계 법령을 개정해 2020년 2월 1일부터 시행할 예정이다. 하지만 이미 2019년 7월 1일부터 사업자에게 휘발유 구매자에 대한 신원을 확인하라고 요구했다. ▲소방청(消防庁) 로고