▲ 전기자동차(EV) 이미지[출처=BTR 신소재 그룹 홈페이지]2024년 8월 동남아시아 ICT산업 주요동향은 싱가포르 내 전기자동차(EV) 충전시설 설치 추이, 필리핀 라구나 호수에 부유형 태양광(FPV) 발전 시스템 설치, 인도네시아 국내 첫 인공지능(AI) 체험센터를 포함한다.○ 싱가포르 육상교통청(LTA)에 따르면 전기자동차(EV) 충전시설이 국내 공공아파트(HDB) 주차장에 약 1000개 설치됐다. 2023년 말 "700개를 조금 상회함"과 비교해 약 42% 증가한 수치이다.2024년 8월5일 기준으로 전국에는 약 1만3800개의 전기자동차 충전소가 있다. 2022년 말 3600개 이상으로 집계된 것과 비교해 4배 정도 확대됐다.2024년 말까지 토지가 없는 개인 주택이나 공공주택 주차장의 20%에 충전소를 마련할 방침이다. 싱가포르 그린 플랜에 근거해 2030년까지는 전국 단위로 약 6만 개의 충전소를 갖춘다.○ 싱가포르 교통부에 따르면 2024년 상반기 동안 국내에서 판매된 자동차 3대 중 1대가 전기 자동차(EV)였다. 2023년 전체 판매량의 18%를 차지한 것과 비교해 약 2배 확대됐다.싱가포르는 EV 초기 도입 인센티브 정책을 2025년까지 시행한다. 새로 등록된 순수 EV와 택시에 대해서는 추가 등록 수수료의 45%를 환급받을 수 있다. 배기가스 할인 혜택 또한 제공한다.이에 근거해 교통부는 7월 EV 판매량이 크게 늘어났다고 밝혔다. 2024년까지 EV를 마련하는 데 드는 초기비용을 S$ 4만 달러까지 낮아질 수 있다고 분석했다.현재는 7100개의 EV 충전소를 설치했으며 2030년까지 6만 개를 목표로 하고 있다. 이에 따라 중국 EV 브랜드가 싱가포르 시장에 진출하고 있는 추세이다.2024년 8월1일 중국 지리자동차의 고급 EV 브랜드이자 도시형 SUV '지커 X(Zeekr X)'가 싱가포르에 진출했다. EV로의 전환을 계속해온 싱가포르를 상대로 단순히 이동 수단으로서의 의미를 넘어선 프리미엄 주행 경험을 제공하고자 한다.2024년 7월25일 중국 EV 제조업체 샤오펑(XPeng)이 연 팝업 스토어에서 자사의 전기 SUV 샤오펑 G6(Xpeng G6)을 선보이기도 했다.이외에도 비야디(BYD), 광저우자동차그룹의 EV 자회사 GAC 아이온(GAC Aion), 체리자동차 등이 국내에 진출해있다.○ 말레이시아 경제부는 셀랑고르 주 푸총에 위피한 반도체 집적회로(IC) 설계 단지의 개장식에 참가했다. 6만 제곱피트가 넘는 규모로 해당 프로젝트를 통해 5억에서 최대 10억 링깃의 경제적 가치를 창출할 수 있을 것으로 전망한다.현지 인공지능(AI) 저장소 Maistorage, IP와 IC 설계업체 스카이칩(Skyechip)과 위록(Weeroc), 그리고 시스템 및 소프트웨어업체 앱아시아(AppAsia)뿐만 아니라 중국 칩스뱅크(ChipsBank)등이 입주했다.경제부는 동남아시아 최대 규모의 집적회로(IC) 설계 허브를 구축하는 것보다도 더 큰 계획에 대해 언급한 바 있다.단순히 "말레이시아에서 제조됐다(made in Malaysia)"만으로는 충분하지 않으며 "말레이시아가 제조했다(made by Malaysia)"여야만 한다고 밝혔다.○ 한국 롯데에너지머티리얼즈는 사라왁주 사마자야 공업지대에 위치한 동박 제조시설의 확장을 위해 12억 링깃을 투자할 계획이다. 확장으로 하여금 200개의 일자리를 창출할 것으로 전망한다.사마자야 시설은 롯데그룹에서 전기자동차(EV)나 에너지 저장 장치에 활용되는 동박을 만들기 위해 설립한 첫 해외 공장이다.○ 말레이시아 에이펙스 세큐러티즈(APEX Securities)는 태양광 시스템 설치업체 솔라베스트 홀딩스(Solarvest Holdings)의 800MW(메가와트) 규모 기업 녹색 에너지 협정(Corporate Green Power Agreement, CGPA) 부문에서 새로운 일자리 플로우를 기대한다.솔라베스트는 해당 수용력의 절반 이상에 대해 입찰을 준비하고 있으며 주문 대장에 10억 링깃이 추가될 잠재성을 지닌다.당사는 2024년 8월9일 사벨라이트 엔지니어링(Savelite Engineering Bhd)과 TNB 리뉴어블즈(TNB Renewables Bhd)와 공동 및 단독 파트너십을 맺어 다섯 개의 CGPA에 서명한 바 있다.프로젝트를 통해 말레이시아 서부에 위치한 페락주 루무트와 케다주 쿨림에 태양광 발전소 2곳을 소유하고 개발을 진행한다.○ 자동차 제조업체 닛산 필리핀은 슈퍼마켓 체인점 퓨어골드 프라이스 클럽(Puregold Price Club)과 함께 지속 가능한 기업이 되고자 파트너십을 체결했다.퓨어골드는 매장 전용 차량으로 닛산 킥스 e-파워 7대를 도입한다. 순수 전기 모터로 구동되는 시스템과 함께 레인지 익스텐더(Range Extender) 역할을 하는 가솔린 엔진이 특징이다.퓨어골드는 "플라스틱 없는"날 지정, 발광 다이오드 조명 교체, 태양광 발전 확장, 폐수 처리 및 물 관리 등 지속가능한 형태의 운영 정책을 실행해왔다.○ 글로벌 친환경 건설자재업체 홀심 필리핀즈(Holcim Philippines)는 로페즈 그룹의 재생 에너지 발전 자회사 퍼스트젠(First Gen)과 파트너십을 체결했다.이는 소매경쟁 및 공개진입(RCOA) 시스템을 기반으로 한다. RCOA에 따르면 월 평균 최소 500킬로와트(kW)를 소비하는 전력 소비자는 전력공급업체를 직접 선택할 수 있는 권리를 가진다.퍼스트젠은 홀심의 부나완, 다바오 시티, 루가이트, 미사미스 오리엔탈 생산시설 전력 22%를 재생 에너지 형태로 충당한다.이는 퍼스트젠의 자회사 에너지 디벨롭먼트(Energy Devlopment Corp.)가 소유한 북부 코타바토주 지열 에너지 발전소에서 공급할 방침이다.홀심은 해당 파트너십을 통해 탈탄소화를 지향하고 있다. 2030년까지 필요한 전력 중 65%를 재생 에너지로 전환하고자 한다.○ 필리핀 아얄라 그룹 에너지 부문 계열사 아센(ACEN)은 라구나 호수에 최대 용량 1120메가와트피크(MWp) 부유형 태양광(FPV) 발전 시스템을 설치한다. 478억9000만 페소 상당의 태양광 사업으로 루손 지방에 에너지를 공급하기 위한 목적이다.아센은 자회사 AC 수빅 솔라(AC Subic Solar)를 통해 라구나주 빅토리아와 산타크루즈 지역에 용량 280MWp를 설치한다. 호수 표면 200헥타르를 덮는 2개의 블럭으로 구성돼 있으며 1블럭당 62억5000만 페소다.이외 AC 라구나 솔라(AC Laguna Solar)가 빅토리아와 필라에 위치한 호수 표면에 용량 280MWp의 태양광 발전을 설치할 예정이다.그리고 솔라에이스4 에너지(SolarAce4 Energy)는 62억5000페소를 투입해 산타크루즈 지역에 용량 140MWp을 설치한다. 이상 3개의 프로젝트는 2025년 3분기부터 2027년까지 진행한다.○ 태국 인터치 홀딩스(Intouch Holdings)의 계열사이자 통신사 AIS(Advanced Info Service)가 국내 첫 사이버 면역(cyber immunity) 조정 프로그램 "디지털 건강검진(Digital Health Check)”를 공개했다.AIS에 따르면 "태국 사이버 건강 지수 2024(Thailand Cyber Wellness Index 2024)"에 근거해 자국의 디지털 리터러시는 전반적으로 기본 수준에 도달했으나 두드러진 격차가 존재한다. 해당 지수는 톤부리 킹몽꿋기술대학교와의 협업으로 만들어졌다.디지털 건강검진은 개인의 디지털 습관과 관련 지식에 대한 포괄적인 평가를 제공한다. 이를 통해 디지털 리터러시를 향상하며 사이버 범죄로부터 사용자들을 보호한다.○ 인도네시아 정부는 중국 음극재 생산업체 BTR 신소재 그룹(BTR New Material Group, 贝特瑞)과 싱가포르 스텔라인베스트먼트(Stellar Investment)가 공동으로 설립한 공장을 개시했다.US$ 4억7800만 달러를 투자한 공장에서는 전기자동차(EV) 배터리에 쓰이는 음극재를 제조한다. 1년 동안 8만 톤(t)을 생산할 수 있다.BTR에 따르면 2024년 4분기 공장 2단계 건설을 시작해 연간 생산능력을 2배인 16만t으로 늘릴 방침이다. 2억9900만 달러를 추가적으로 투자한다.인도네시아는 배터리 주요 소재인 니켈을 비롯해 자국의 풍부한 광물 자원을 바탕으로 국내 EV 산업을 활성화시키고자 한다.한국 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션 또한 7월부터 인도네시아에서 배터리 셀 생산을 활용해 EV를 제조한 바 있다.○ 2024년 8월20일 인도네시아 네트워크 서비스업체 인도삿 우레두 허치슨(Indosat Ooredoo Hutchison, IOH)은 국내 첫 인공지능(AI) 체험센터를 선보였다.2024년 안에 수라카르타 지역 솔로 테크노파크(Solo Technopark) 단지 내에 함께 설립될 AI 전문센터(AI Center of Excellence)의 체험 공간이다.인도삿은 쇼케이스 전시실 뿐만 아니라 중국 화웨이 등의 파트너사 제휴를 통해 학생·공무원·일반 시민 대상으로 AI 교육을 제공한다. 일자리 창출과 지역 경제 성장에 기여할 것으로 전망한다.

▲ 싱가포르 육상교통청(LTA)에 따르면 전기자동차(EV) 충전시설이 국내 공공아파트(HDB) 주차장에 약 1000개 설치됐다[출처=싱가포르 육상교통청(LTA) 홈페이지]2024년 8월 1주차 싱가포르 경제는 육상교통청(LTA)과 교통부의 전기자동차(EV) 관련 통계, 출입국관리국(ICA)의 시범 사업, 국영 에너지기업의 2024년 상반기 실적을 포함한다.싱가포르 교통부에 따르면 2024년까지 인센티브 정책과 배기가스 혜택 제도에 근거해 전기자동차를 마련하는 데 필요한 초기비용이 S$ 4만 달러까지 낮아질 수 있다고 밝혔다. 2024년 상반기 국내에서 판매된 자동차 3대 중 1대 꼴로 전기자동차였다.싱가포르 출입국관리국(ICA)은 2024년 8월5일부터 창이 공항 터미널에서 "여권없는 출입국 심사"를 시범적으로 도입한다.QR코드 혹은 생체 인식을 활용한 방법 두 가지가 완전히 시행될 시 기존 소요시간의 최대 40%를 단축할 것이라고 분석했다.○ 싱가포르 육상교통청(LTA)에 따르면 전기자동차(EV) 충전시설이 국내 공공아파트(HDB) 주차장에 약 1000개 설치됐다. 2023년 말 "700개를 조금 상회함"과 비교해 약 42% 증가한 수치이다.8월5일 기준으로 전국에는 약 1만3800개의 전기자동차 충전소가 있다. 2022년 말 3600개 이상으로 집계된 것과 비교해 4배 정도 확대됐다.2024년 말까지 토지가 없는 개인 주택이나 공공주택 주차장의 20%에 충전소를 마련할 방침이다. 싱가포르 그린 플랜에 근거해 2030년까지는 전국 단위로 약 6만 개의 충전소를 갖춘다.○ 싱가포르 출입국관리국(ICA)은 2024년 8월5일부터 창이 공항 터미널에서 싱가포르 거주민을 대상으로 '여권 없는 출입국 심사'를 시범적으로 선보였다.여권을 제시하지 않고도 얼굴 및 홍채 인식을 통해 이민 심사 과정을 자동화할 방침이다. 2024년 9월 모든 터미널에 도입할 계획이며 12월부터는 마리나 베이 크루즈 센터에서도 활용한다.또한 8월부터 우드랜드와 투아스 검문소에서 오토바이 운전자와 화물차량 여행객들은 QR코드를 사용해 입국 절차를 밟는다.해당 방식은 5월부터 허용돼 7월31일 기준 자동차 여행객과 버스 운전사의 70% 이상이 QR코드를 이용한 것으로 분석됐다.ICA는 이 2가지 방법이 완전히 시행된다면 기존 소요시간을 최대 40%까지 단축할 것이라고 밝혔다. 2026년 초까지 여행객의 95%가 자동화된 통관을 통해 입국할 것이라고 전망했다.나머지 5%는 아동과 같은 부적합자를 의미한다. 6세 미만의 어린이는 생체 인식을 받기에는 너무 어리기 때문에 여권이 필요하다.○ 싱가포르 바세 엔터테인먼트 아시아(Base Entertainment Asia)에 따르면 2025년 3월 뮤지컬 '위키드'가 마리나 베이 샌즈의 샌즈 공연장에서 막을 올린다. 2011년과 2016년 이후 3번째 공연이다.위키드는 그레고리 머과이어의 소설을 기반으로 한다. 이는 라이먼 프랭크 바움의 소설 <오즈의 마법사>에서 도로시가 도착하기 전과 후 시점을 다루며 두 마녀 엘파바와 글린다의 이야기다.2003년 초연을 했으며 지금까지 16개국에서 공연됐다. 또한 브로드웨이 역사상 4번째로 오래 공연한 작품이기도 하다.○ 싱가포르 국영 에너지기업 셈코프(Sembcorp)는 아시아 저탄소 공업단지 기업으로 자리매김하고자 통합 도시 솔루션 부문에 약 S$ 7억 달러를 투자한다. 이는 2024년에서 2028년까지 계획된 총 투자금 중 5%에 해당된다.셈코프의 2024년 상반기 순이익은 5억4000만 달러로 전년 동기 대비 2% 증가했다. 2024년 6개월 간 매출은 32억1000만 달러로 전년 36억6000만 달러와 비교해 12% 감소했다.당사는 도매 전기가격의 하락과 함께 가스 발전소에 대한 대규모 유지 비용에도 탄력적인 상반기 실적을 냈다고 밝혔다.셈코프는 2028년까지 토지를 1만4000헥타르에서 1만8000헥타르로 확보한다. 향후 베트남과 인도네시아에서의 도시 사업 입지를 확대할 계획이다.○ 싱가포르 저가항공사 스쿠트(Scoot)는 브라질산 엠브라에르 E190-E2 제트기 인수를 통해 인도네시아와 말레이시아를 향하는 새로운 노선을 추가할 계획이다. 스쿠트사가 소유한 3번째와 4번째 엠브라에르 항공기다.2024년 9월28일부터 인도네시아 케르타자티를 향하는 노선이 주 2회, 10월23일부터 말레이시아 멜라카에 도착하는 노선이 주 5회씩 각각 운행된다.해당 제트기는 작은 상업용 비행기로 최대 112명의 승객을 수용할 수 있다. 10월부터는 주 2회 인도네시아 페칸바루에 가는 기존 노선에도 활용될 예정이다.○ 싱가포르 교통부에 따르면 2024년 상반기 동안 국내에서 판매된 자동차 3대 중 1대가 전기 자동차(EV)였다. 2023년 전체 판매량의 18%를 차지한 것과 비교해 약 2배 확대됐다.싱가포르는 EV 초기 도입 인센티브 정책을 2025년까지 시행한다. 새로 등록된 순수 EV와 택시에 대해서는 추가 등록 수수료의 45%를 환급받을 수 있다. 배기가스 할인 혜택 또한 제공한다.이에 근거해 교통부는 7월 EV 판매량이 크게 늘어났다고 밝혔다. 2024년까지 EV를 마련하는 데 드는 초기비용을 S$ 4만 달러까지 낮아질 수 있다고 분석했다.현재는 7100개의 EV 충전소를 설치했으며 2030년까지 6만 개를 목표로 하고 있다. 이에 따라 중국 EV 브랜드가 싱가포르 시장에 진출하고 있는 추세이다.8월1일 중국 지리자동차의 고급 EV 브랜드이자 도시형 SUV '지커 X(Zeekr X)'가 싱가포르에 진출했다. EV로의 전환을 계속해온 싱가포르를 상대로 단순히 이동 수단으로서의 의미를 넘어선 프리미엄 주행 경험을 제공하고자 한다.7월25일 중국 EV 제조업체 샤오펑(XPeng)이 연 팝업 스토어에서 자사의 전기 SUV 샤오펑 G6(Xpeng G6)을 선보이기도 했다.이외에도 비야디(BYD), 광저우자동차그룹의 EV 자회사 GAC 아이온(GAC Aion), 체리자동차 등이 국내에 진출해있다.

일본 자동차 제조업체인 혼다자동차(ホンダ)에 따르면 2020년 중국 신차 판매 대수는 162만6972대로 집계됐다. 2019년 대비 4.7% 증가했으며 2년 연속 상회하며 사상 최대를 기록했다. 중국의 자동차 제조기업인 둥펑자동차(東風汽車)와의 합작인 둥펑혼다(東風ホンダ)와 광저우자동차그룹(広州汽車)과의 합작인 광저우혼다(広汽ホンダ)의 2개 모델이 주로 판매됐다. 일본 민간 신용조사기업인 테이코쿠데이터뱅크(帝国データバンク)에 따르면 2020년 국내 음식점 도난 건수는 780건으로 집계됐다. 부채 총액이 1000만엔 이상인 경우로 2019년 대비 48건 상승했다. 현재의 조사 방법을 적용한 2000년 이래 가장 높은 건수를 기록했다. 일본 포털서비스업체인 야후재팬(ヤフー)에 따르면 사이버 괴롭힘에 대처하기 위해 혐오 게시물을 삭제하기 위해 인공지능을 이용한다.명예를 훼손하는 온라인 게시물을 다루는 방법을 논의한 전문가 패널로부터 일련의 권장 사항을받은 후 조치를 발표했다.  ▲ 야후재팬(ヤフー)의 로고(출처 : 홈페이지)

일본 다국적 전자부품 제조기업인 알프스알파인(アルプスアルパイン)에 따르면 차량 전용 디지털 거울을 개발했다.해당 신제품은 고감도 카메라를 통해 후방 시야를 비추는 것이 가능하다. 판매는 2021년 2월 중순부터 시작한다.   일본 지역 은행인 요코하마은행(横浜銀行)에 따르면 은행 통장을 발급할 시 수수료를 도입한다. 지역 은행에서 도입하는 것은 처음이다. 통장 1개 당 1100엔이 부과되며 2021년 2월 16일부터 적용된다. 통장 발급 비용을 절감하는 동시에 발행이 필요 없는 웹 계좌 보급율을 높이는 것을 목적으로 한다.  일본 자동차 제조기업인 토요타 자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2020년 중국 자동차 판매 대수는 180만대로 집계됐다. 2019년 대비 11% 상승한 것이다. 중국 자동차 제조기업인 디이자동차(第一汽車集団)와 광저우자동차그룹(広州汽車集団) 등과 제휴했다. 정부 기준을 충족하기 위해 전기자동차 생산을 위한 새로운 공장도 건설할 계획이다. ▲토요타 자동차(トヨタ自動車) 로고

일본 자동차 제조업체인 혼다자동차(ホンダ)에 따르면 2020년 중국 신차 판매 대수는 162만6972대로 집계됐다. 2019년 대비 4.7% 증가했으며 2년 연속 상회하며 사상 최대를 기록했다.중국의 자동차 제조기업인 둥펑자동차(東風汽車)와의 합작인 둥펑혼다(東風ホンダ)와 광저우자동차그룹(広州汽車)과의 합작인 광저우혼다(広汽ホンダ)의 2개 모델이 주로 판매됐다.2020 회계연도 판매 대수에서 둥펑혼다는 82만393대로 2019년 대비 4% 상승했다. 광저우혼다는 80만6579대로 2019년 대비 5.4% 확대됐다.▲혼다자동차(ホンダ) 로고

일본 자동차 제조기업인 토요타 자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2020년 중국 자동차 판매 대수는 180만대로 집계됐다. 2019년 대비 11% 상승한 것이다.중국 자동차 제조기업인 디이자동차(第一汽車集団)와 광저우자동차그룹(広州汽車集団) 등과 제휴했다. 정부 기준을 충족하기 위해 전기자동차 생산을 위한 새로운 공장도 건설할 계획이다.연료 전지차를 보급하는 것을 목적으로 현지 기업 5곳과의 연료 전지 시스템 개발 합작 회사를 설립했다. 전기자동차 기술 개발을 위해 중국 스타트업인 Pony. ai(小馬智行)과도 제휴하고 있다. ▲토요타 자동차(トヨタ自動車) 로고

중국 자동차제조업협회(汽車製造商協會)에 따르면 영국 자동차제조업협회(SMMT)와 제조, 연결성 및 자율주행 모델의 관계 강화를 위한 파트너십을 체결했다. 협정은 SMMT International Automotive Summit에 앞서 기자 회견에서 서명됐다. 중국은 세계에서 가장 큰 자동차 시장과 생산국가이고 영국은 유럽에서 네 번째로 큰 자동차 제조국가이다.중국 드론 제조업체인 유브이에스 인텔리전스시스템(UVS Intelligence System)에 따르면 최초의 드론 기반 우편 배달에 성공했다. 화물을 수송하기 위해 드론을 시범 운영하는 중국우정국(中國友誼)과 협력을 시작했다. 상하이의 진산지구(金山區)에서 저장성(浙江省) 저우산군도(丹山群島)의 섬까지 약 200킬로그램의 상품을 운송했다. 드론은수륙 양용으로 제작되어 평균시속 135km의 속도로 110km를 비행했다. 중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 6월 자동차 생산량은 189만5000대로 전월 184만8000대 대비 2.5% 증가했다. 전년 동월 대비 17.3% 감소했으며 전월 대비 축소됐다.이중 승용차 생산량은 159만8000대로 전월 생산량 149만1000대 대비 7.2% 늘어났다. 전년 동월 대비는 17.2% 줄어들었다. ▲중국 광저우자동차의 추안치(传祺)GM6 (출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 6월 자동차 생산량은 189만5000대로 전월 184만8000대 대비 2.5% 증가했다. 전년 동월 대비 17.3% 감소했으며 전월 대비 축소됐다.이중 승용차 생산량은 159만8000대로 전월 생산량 149만1000대 대비 7.2% 늘어났다. 전년 동월 대비는 17.2% 줄어들었다.6월 상용차 생산량은 29만6000대로 전월 생산량 35만7000대 대비 17.1% 감소했다. 전년 동월 대비 17.5% 줄어들었다. 중형화물차 생산량은 8만7000대로 전년 동월 대비 11.3% 하락했다.글로벌 경기침체뿐만 아니라 중-미간 무역 전쟁이 장기화 되면서 국내 소비가 위축되고 자동차 판매량 역시 감소하고 있는 것으로 판단된다.▲ GAC Group▲중국 광저우자동차의 추안치(传祺)GM6 (출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 5월 자동차 생산량은 184만8000대로 전월 205만2000대 대비 9.9% 감소했다. 전년 동기 대비 21.2% 줄어들었다.이중 승용차 생산량은 149만1000대로 전월 생산랭 166만대 대비 10.2% 축소됐으며 전년 동월 대비 23.7% 하락했다. 5월 상용차 생산량은 35만7000대로 전월 생산량 39만2000대 대비 8.8% 감소했다.생산대수로는 3만5000대 줄어들었으며 화물차 중에 중형 화물차 생산량은 11만400대로 전년 동월 대비 4.7% 하락했다.중-미간 무역 전쟁이 장기화 되면서 국내소비 위축, 경기침체 등으로 자동차 판매량이 감소하면서 생산량 역시 줄어들은 것으로 판단된다.▲ GAC Group▲중국 광저우자동차의 추안치(传祺)GM6 (출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 4월 자동차 생산량은 205만2000대로 전년 동월 대비 14.5% 감소했다. 전월 생산량 255만8000대 대비 19.8% 줄어들었다.이중 승용차 생산량은 166만대로 전년 동월 대비 17% 축소됐으며 전월 생산량 209만대 대비 20.5% 감소했다. 4월 상용차 생산량은 39만2000대로 전년 동월 대비 1.8%줄어들었다.3월 생산량 46만8000대 대비 16.4% 감소했다. 미국과의 무역전쟁 여파로 소비가 위축되면서 자동차 판매량과 생산량 모두 어려움을 겪고 있다.▲ GAC Group▲중국 광저우자동차의 추안치(传祺)GM6 (출처 : 홈페이지)